attelage dans un canton occupé.

Bonjour à tous.
Voici mon problème. Je souhaite faire entrer un autorail dans un canton préalablement occupé par une remorque et atteler celle-ci à l'autorail.
j'ai donc crée un trajet qui se termine dans ce canton : propriétés du trajet entrer dans canton occupé, réserver canton occupé, atteler dans un canton réservé, point de contact + marqueur de ralentissement + marqueur d'arrêt paramétrés comme appartenant au trajet.
Lors de l'activation du trajet par un autorail seul l'arrêt se fait exactement à l'endroit souhaité. Si je pose la remorque sur la voie, le canton est marqué comme occupé (rouge), l'autorail pénètre bien dans le canton mais ne s'immobilise pas (il passe le point d'arrêt et continue jusqu'au canton suivant en poussant la remorque !!!). J'ai tenté plusieurs essais en paramétrant le marqueur d'arrêt avec les formules de la doc (95+%L-%BA) dans laquelle 95 est la distance d'arrêt souhaitée. Rien ne marche.
Dans l'immédiat j'ai solutionné mon problème en utilisant une remorque sans éclairage ni feux qui est donc ignorée par le système qui considère que le canton n'est pas occupé, mais ce n'est pas le but.
J'ai recherché dans le blog, mais devant la masse de réponses qui ne correspondent pas nécessairement à mon problème, je préfère le poser en direct.
Merci d'avance.
Michel.

Bonjour Michel,

combien d'indicateurs y a-t-il dans le canton concerné ?

S'il n'y en a qu'un, RRTC ne peut pas savoir que l'autorail entre dans le canton et donc ne peut pas l'arrêter.

Nicolas

L'icône de la remorque figure-t-elle dans le canton d'attelage ?

Christophe a écrit:

L'icône de la remorque figure-t-elle dans le canton d'attelage ?

Christophe,

Qu'elle figure ou pas c'est pareil.

A partir du moment où le canton est occupé, il faut un deuxième indicateur (signaleur par exemple) avec ses marqueurs de ralentissement et d'arrêt pour que l'autorail soit détecté et son arrêt géré dans le canton.

Jean

Jean_01 a écrit:

Christophe a écrit:

L'icône de la remorque figure-t-elle dans le canton d'attelage ?

Christophe,

Qu'elle figure ou pas c'est pareil.Jean

Non non, j'avais fait la remarque à Freiwald il ya une bonne douzaine d'années de ça , je ne sais plus précisément quel était le scénario, un retournement de machine sur une rame en gros, selon la présence de l'icône ou de son orientation sur la voie, les calculs étaient différents, et surtout le poins d'arrêt.

Après envoi du fichier, la réponse était revenue laconique, "c'est normal" !

Jean_01 a écrit:

A partir du moment où le canton est occupé, il faut un deuxième indicateur (signaleur par exemple) avec ses marqueurs de ralentissement et d'arrêt pour que l'autorail soit détecté et son arrêt géré dans le canton.

Jean

Effectivement les "marqueurs appartenant au trajet" ne signifient pas qu'ils sont affectés au relâchement du canton précédent...

Christophe a écrit:

Effectivement les "marqueurs appartenant au trajet" ne signifient pas qu'ils sont affectés au relâchement du canton précédent...

Quand tout est bien réglé (profil de vitesse, compensation de freinage, mesures des distances,...), le marqueur d'arrêt du canton précédent peut être utilisé pour déclencher un signaleur faisant office de second indicateur pour le canton occupé...