décalage dans la transmission ?

Bonjour,
Je contrôlerais aussi que la centrale et la commande à main soient à jour au niveau de leurs firmware.

Dernier truc.

Dans ta signature tu indiques que tu utilises la V8.G2 de TC.

Si je regarde cette version, la LZV200 n'est pas reconnue dans les systèmes numériques. Elle n'apparaît que dans la V9.

Si ta signature est encore valable, essaye d'installer la V10 et de connecter ta LZV200, ça va peut-être marcher.

Jean

Jean_01 a écrit:

Dernier truc.

Dans ta signature tu indiques que tu utilises la V8.G2 de TC.

Si je regarde cette version, la LZV200 n'est pas reconnue dans les systèmes numériques. Elle n'apparaît que dans la V9.

Si ta signature est encore valable, essaye d'installer la V10 et de connecter ta LZV200, ça va peut-être marcher.

Jean

Bien vu Jean...
Gérard est un en panique et analyse mal la situation... la LZV 200 fonctionne très bien avec TC quand tout est correctement paramétré.

Me voilà de retour.
quelques photos pour clarifier quelques interrogations si possible.

 



pour le synoptique j'ai fait un PDF mais il n'est pas pris en compte je vais voir un autre format.

Bonjour,
Il me parait maintenant parfaitement clair que ça ne peut pas fonctionner ainsi car la LZV200 n’est pas supportée par la version 8. Et pour rappel comme je le disais dans un autre post la LZV200 n’est supportée par TrainController uniquement via sa connexion USB intégrée! Ceci exclue donc toutes les autres interfaces type LI USB ou LAN.

donc si je comprend bien Lenz digital plus/USB ça ne correspond pas à la LZV200 , c'est bien ça .

Re,

dudule a écrit:

donc si je comprend bien Lenz digital plus/USB ça ne correspond pas à la LZV200 , c'est bien ça .

Eh non! Ça c’est l’interface LI USB. Pour la LZV200, dans TrainController 9/10, elle est identifiée par son propre nom donc LZV200 !

Bon le problème vient d'être identifié, c'est toujours ça.
Ne voulant pas changer de version de TC dans l'immédiat il ne me reste plus qu'à me procurer une manette pour le Twin center.
Je ferais peut être le dépôt isolé de TC  où j'effectuerai les manoeuvres avec ma centrale Lenz et  je pourrais  même l'utiliser pour la voie des profils de vitesse
Encore un grand merci à tous pour votre patience

dudule a écrit:

donc si je comprend bien Lenz digital plus/USB ça ne correspond pas à la LZV200 , c'est bien ça .

Si bien sur ! En tous cas en V9. C'est même de cette manière que je fais dialoguer mes deux centrales avec le PC et TC ! Puisque, et je ne sais plus pour quelle raison que Jean m'avait pourtant patiemment expliqué   , TC, si je choisis LZV200 me demande de faire l'achat de +Hardware !

D'évidence qu'on utilise la LZV200 ou le module LAN/usb, la pilote est le même, puisque je n'ai pas eu à en rechercher un autre et que les centrales se connectent indifféremment.

Mieux, la connexion en usb qui n'avait jamais fonctionné avec le module interface qui dialoguait seulement en ethernet fonctionne parfaitement sans changer quoi que ce soit avec la LZV200.

Donc en V8 j'indiquerais "Lenz digital plus / usb"...

J'ignore pourquoi Freiwald fait une différence mais basiquement le fonctionnement est identique.

Christophe a écrit:

dudule a écrit:

donc si je comprend bien Lenz digital plus/USB ça ne correspond pas à la LZV200 , c'est bien ça .

Si bien sur ! En tous cas en V9. C'est même de cette manière que je fais dialoguer mes deux centrales avec le PC et TC ! Puisque, et je ne sais plus pour quelle raison que Jean m'avait pourtant patiemment expliqué   , TC, si je choisis LZV200 me demande de faire l'achat de +Hardware !
D'évidence qu'on utilise la LZV200 ou le module LAN/usb, la pilote est le même, puisque je n'ai pas eu à en rechercher un autre et que les centrales se connectent indifféremment.
Mieux, la connexion en usb qui n'avait jamais fonctionné avec le module interface qui dialoguait seulement en ethernet fonctionne parfaitement sans changer quoi que ce soit avec la LZV200.
Donc en V8 j'indiquerais "Lenz digital plus / usb"...

Non, Christophe... en V8 ça ne fonctionne pas car la LZV200 n'était pas encore implémentée... dorénavant en V10, elle ne figure qu'avec une liaison USB... plus de COM n ni de LAN... la connexion est : Lenz Digital plus/ LZV200 et le port est : USB...
En plus, la manette est une LH101 également nouvelle, assez différente de la LH100.

dudule a écrit:

Bon le problème vient d'être identifié, c'est toujours ça.
Ne voulant pas changer de version de TC dans l'immédiat il ne me reste plus qu'à me procurer une manette pour le Twin center.
Je ferais peut être le dépôt isolé de TC  où j'effectuerai les manoeuvres avec ma centrale Lenz et  je pourrais  même l'utiliser pour la voie des profils de vitesse
Encore un grand merci à tous pour votre patience

A mon avis, tu fais une c***erie.

Tu vas dépenser de l'argent pour acheter une manette et tu en dépenseras encore pour passer à la V10 un jour ou l'autre.

A moins que tu ne revendes ta LZV200 avec sa manette.

Jean

Bonjour,

dudule a écrit:

...et  je pourrais  même l'utiliser pour la voie des profils de vitesse

Alors ça c'est certainement pas une bonne idée que d'utiliser une centrale différente pour le profil de vitesse de celle que vous allez utiliser sur le circuit où vont rouler vos trains même si les tensions sont réglées aux mêmes valeurs.

HO putain! je ne suis pas sorti de l'auberge
Bon je vais prendre un peu de temps pour la réflexion essayer de décanter toutes ces informations et voir la solution à adopter.
j'ai le sentiment qu'un passage à la V10 s'impose va falloir faire voter un budget par la ministre des finances ,le prochain conseil s'annonce houleux
quoi qu'il en soi c'est super que vous vous impliquiez pour les ignares dans mon genre je salut votre patience
A+

Hallo Dudule,

Je viens de faire une essai avec la V8G1, je ne retrouve pas la G2, mais ça n'a pas dû changer !

Et donc, la LZV200 est plutôt contrôlable avec cette version. Traction, accessoires, rétro-signalisation.

J'ai fait l'essai avec mon petit réseau H0m et le fichier de réseau de démonstration inclus dans TC.

Donc, peut-être pas besoin de remuer tout "Bercy" pour palier tes soucis actuels.



Je regarde encore un peu pourquoi tous les cantons ne s'activent pas correctement...

Quand on renseigne les bonnes adresses de détection cette version 8 fonctionne parfaitement avec la LZV200.

Hello Christophe,

Apparemment Gérard a des problèmes lorsqu'il connecte sa LH101 à la LZV200 connectée à TC. Elle n'est pas opérationnelle.

Je suppose que tu as testé aussi.

Jean

Jean_01 a écrit:

Hello Christophe,

Apparemment Gérard a des problèmes lorsqu'il connecte sa LH101 à la LZV200 connectée à TC. Elle n'est pas opérationnelle.

Je suppose que tu as testé aussi.

Jean

Je ne l'avais pas fait, et je viens de le faire sans constater quoi que ce soir de différent. Je pense que Dudule fait une mauvaise manip. Peu-être au niveau de l'assignation au système numérique.

Dans mon essai ce soir, TC suit parfaitement la loco sélectionnée à partir de la manette LH101.
Je ne me suis pas amusé à refaire un trajet sous contrôle de TC cependant, mais objectivement je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionnerait pas.

Les commandes de feux par exemple suivent également. Si j'attribue le contrôle d'une loco au système phares éteints, que je les allume avec la manette, que je réattribue le contrôle à TC, je retrouve bien l'icône des phares activée dans la fenêtre de train.

Bon, alors Gérard, tu mets le "binz" dans l'installation...!

dudule a écrit:

Me voilà de retour.
quelques photos pour clarifier quelques interrogations si possible.

 



pour le synoptique j'ai fait un PDF mais il n'est pas pris en compte je vais voir un autre format.

Gérard,

Dans tes images, il y a un truc qui m'interpelle.

Dans la première image, tu indiques que ta centrale Lenz est sur le COM4 et la Twincenter sur le COM1

Dans la deuxième image, les deux systèmes numériques sont Offline, donc ni l'un ni l'autre ne sont connectés au PC en tout cas pas sur les ports COM qui figurent dans la première image.

Puisque ça fonctionne chez Christophe, ça devrait aussi fonctionner chez toi.

Essaye de connecter uniquement ta centrale Lenz au PC et de la faire fonctionner. Tu débranches la Twincenter

1) Tu branches la Lenz au PC puis tu vas dans les propriétés du PC, Gestionnaire de périphériques. Si elle est bien connectée tu dois voir ta centrale Lenz et elle doit te dire dans les Ports (COM et LPT) sur quel port elle est connectée. C'est ce port que tu dois indiquer dans TC. Dans ton image tu as indiqué COM4, es-tu vraiment certain que ce soit la bonne information?

2) Si tu ouvres TC et que tu configures ta centrale avec le port COM indiqué dans le point 1, tu dois voir, dans la barre d'état en bas du TCO à droite un petit bouton vert et l'indication On line. Tant que tu ne vois pas ça, ta centrale n'est pas connectée à TC et donc ne fonctionne pas.

Jean

bonjour Jean
actuellement je n'ai que la lenz pour mes essais et je me passe de la rétro canton
pour les images c'est normal elles ont été saisies a un moment où j'étais hors connection .
pour ce qui est du port c'est OK la centrale est bien vue par le PC en ce moment je suis sur le réseau j'ai vérifier les caractéristiques du port j'ai même fait une mise à jour du driver j'ai la dernière version à jour
en bas à droite j'ai bien un point vert prog.actif et un point vert com4.
la centrale étant raccordée physiquement au PC  tant que je ne déclare pas la Lenz dans TC je peux utiliser la manette sans problème dès que je la déclare dans les systèmes numériques je peux piloter la loco et des aiguilles avec ce foutu temps de décalage mais il m'est impossible de prendre la main sur la manette l'affichage clignote même si j'attribue lle pilotage au système numérique
je tourne en bourrique  
je retourne dans mon local train

Je ne vois plus qu'une chose à essayer:

- installer la V10 qui reconnait la LZV200 dans les systèmes numériques et essayer.

Là je suis au bout de mes idées.

Jean

Jean_01 a écrit:

Je ne vois plus qu'une chose à essayer:

- installer la V10 qui reconnait la LZV200 dans les systèmes numériques et essayer.

Là je suis au bout de mes idées.

Jean

Moi j'en ai une autre, renvoyer centrale et manette chez Lenz pour y faire le nécessaire. Soit remplacer ce qui déconne, soit faire l'upgrade vers la version 4.0.

Perso j'en suis à 4 retours de LZV200 chez Lenz en à peine plus de deux ans. Deux fois ma centrale et deux fois celle de l'HitoRail. À chaque fois il y a un module changé sur la facture... gratuite ! Une fois l'une splitte sur un court-circuit, une autre sur un plantage du PC, où le module RS qui dégage sans motif, bref avant toute chose, je m'assurerais de l'état de la centrale. Puisque chez moi tout va bien avec le même dispositif.

La seule différence réside dans le n° de version. Si Lenz a fait 3 ou même 4 maj depuis le lancement de ce produit... doit bien y avoir une raison.

Un truc encore mais ne le répétez pas ! Quand on renvoie la centrale sans la clé usb d'upgrade, Lenz la renvoie avec une nouvelle à jour...

bonjour

je pense que la solution de Christophe de faire un renvoie vers le SAV est la bonne , j'ai fais pas mal de manip et tout porte à croire qu'il y a bien un problème au niveau de la centrale.
Je ne pense pas que TC soit en cause puisque la centrale est reconnue et que je peux piloter les accessoires et la loco à partir du TCO et des fenêtres de trains.
le problème majeur c'est l'impossibilité d'utiliser la manette à partir du moment où je déclare la centrale dans TC.
donc retour chez Lenz dès demain matin
je vous tiendrais au courant de la suite des évènements

bonjour
centrale de retour de chez Lenz courrier joint
lzv200 tension batterie vérifiée, reset effectué, programmation testée, feedback vérifiée, signal de piste vérifié, test OK
lh 101 mise à jour du logiciel vers V2.1 B1600 affichage vérifié câble testé bouton vérifié test OK
testé avec TC V10 test OK l'erreur était que le logiciel de la télécommande portable était trop ancien

voilà vous savez tout . me reste plus qu'à tout rebrancher et voir ce qui se passe

Te voilà paré avec un système tout neuf.

Il faudrait que Lenz se décide à mieux communiquer sur son système de mise à jour (ou peut-être se décider à le mettre au point), qui devrait normalement être réalisable par l'utilisateur...