Comment charger une video sur Youtube

Petit mode d'emploi pour charger une video sur Youtube et la mettre en ligne sur le forum.

1) Créer un compte sur Youtube:

- Aller sur le site de Youtube
- Créer un compte: le bouton est en haut à droite de la page d'accueil
- Une fois le compte créé, vous êtes connecté sur le site

2) Charger une video sur Youtube.

- Appuyer sur le bouton "Ajouter une Video"
- une nouvelle page s'ouvre avec un nouveau bouton sur fond jaune "Ajouter la video"
- Appuyer sur le bouton et la fenêtre de recherche de votre video sur votre disque dur s'ouvre. Choisir le fichier et appuyer sur Ouvrir
- le chargement de la video commence.
- Indiquer dans quelle catégorie vous souhaitez mettre la video
- donner un titre à la video
- mettre un commentaire si vous le souhaitez
- Appuyer sur le bouton "Enregistrer"
- La procédure d'enregistrement prend quelques minutes et vous recevez un mail de confirmation

Votre video est alors visible depuis votre compte personnel
- Cliquer sur l'image de la video et elle démarre dans une nouvelle page.
- A droite de cette page s'affiche l'URL de la video
- Copier cette URL (Ctrl+c)

3) Mettre le lien sur le forum:

- Aller dans la rubrique du forum où vous souhaitez mattre la video
- Ouvrir un nouveau sujet ou répondre à un sujet existant
- dans votre texte, mettez l'URL copiée de Youtube (Ctrl+v), entre deux balises de Liens (utiliser le bouton Lien dans la barre de boutons du message.

Jean

Jean_01 a écrit:

Petit mode d'emploi pour charger une video sur Youtube et la mettre en ligne sur le forum.
Jean

Toujours aussi didactique...
Merci Jean.
A+
Elie

Bon c'est foutu pour le caméscope. Je n'ai pas eu le temps hier.
Et puis un petit problème avec YOU TUBE, il me réclame un téléphone portable pour m'inscrire! Or, vu mon grand âge, j'en ai pas!

C'est comment qu'on fait pour s'inscrire? Parce que je comptais vous diffuser une vieille vidéo du début de l'année, sachant que depuis cette date, j'ai beaucoup évolué sur les profils de vitesse.

Bonjour Rico, bizarre cette histoire de n° de tel , je me suis inscrit récemment et on ne m'a rien demandé de semblable.
Tu as aussi Dailymotion, j'ai trouvé la démarche plus simple et plus rapide, du coup je suis inscrit sur les deux.

Si je t'assures, lors de l'inscription, après avoir saisi un nom et un mot de passe, j'arrive sur une page ou mon portable est réclamé pour m'envoyer un SMS de confirmation.

Merci, je vais essayer Daylimotion.

Je pense qu'il te demande un numéro de tel car tu n'as pas dû mettre d'adresse mail pour le mail de confirmation.

Je me suis inscrit lundi et il ne m'a pas demandé de numéro de tel.

Jean

Si Jean, j'ai précisé une adresse mail, mais j'ai l'impression qu'il faut d'abord être inscrit sur un service Google et que mon adresse Hotmail ne lui a pas plus.!!

Je viens de m'inscrire su Dailymotion et ca marche.

Comme promis une vidéo de mars ou avril 2009, lorsque je me suis décidé a passer de la V5.8 vers la V7 (Plus exactement c'est Jean qui m'a fortement influencé!). Donc rien de réglé correctement: peu de marqueurs d'arrêt mais plein de contacts virtuels et profil de vitesse approximatif...

Depuis j'ai progressé. (Tout du moins, je l'espère!)

https://www.dailymotion.com/video/xb4irs_train-ho_webcam

En ce qui concerne l'inscription sur youtube, le nr de téléphone demandé ser uniquement pour l'envoi via sms du code de confirmation. Moi aussi j'ai eu cette demande, peut être parce que je n'ai pas de compte google...

rico a écrit:

Comme promis une vidéo de mars ou avril 2009, lorsque je me suis décidé a passer de la V5.8 vers la V7 (Plus exactement c'est Jean qui m'a fortement influencé!). Donc rien de réglé correctement: peu de marqueurs d'arrêt mais plein de contacts virtuels et profil de vitesse approximatif...

Ne fais pas le modeste, je suis certain que si je n'avais pas vu fonctionner ton réseau avec TC, je ne me serais jamais lancé dans cette aventure...
Car pour moi s'en est vraiment une, entre les logiciels qui splittent, le soft de la centrale qui n'était pas complétement débugué, la détection des trains qui me fait des mystères, la méthode de profil de vitesse et le paramétrage des décodeurs, et le temps nécessaire à la compréhension du système...
Mais enfin, hier soir j'ai commencé à voir le résultat des circulations avec le simulateur "pour de vrai" et c'est vraiment magique.
Je n'ai qu'une petite caméra perso pas terrible, (les coordonniers...) pour faire des images, à la première occasion, je vous livre un petit aperçu...

Christophe a écrit:

Je n'ai qu'une petite caméra perso pas terrible, (les coordonniers...) pour faire des images, à la première occasion, je vous livre un petit aperçu...

Et toi, tu vas tourner en extérieur, veinard...
A+
Elie

DiCoS69 a écrit:

Et toi, tu vas tourner en extérieur, veinard...

enfin les jours de pluie... je reste au sec... et les trains aussi! dans les étagères!

Bonjour,
Moi c'est tout le contraire je fais du train surtout l'hiver et quand il pleut... Chacun sa vie

Après les explications de Jean vous savez tout sur les mises en ligne avec "youtube"
Il y a qu'une chose qu'il ne vous a pas dite : avant de charger la vidéo sur "youtube" il faut faire une vidéo. Ce n'est pas toujours le plus simple.
Le mieux est d'utiliser un caméscope.
Certains appareils photos ou même téléphone peuvent suffire. Le gros avantage c'est que la vidéo de ces appareils peut être mises en ligne directement sans transformation. A contrario il n'est pas facile de faire un montage, d 'enlever les images moins bonnes (ou pas bonnes du tout), ou de mettre des titres et du son. de plus la qualité est discutable.

Avec le camescope, si possible numérique, il faut faire le film puis le transférer sur l'ordinateur.
Pour cela moi j'utilise un port FireWire à la norme IEEE 1394. C'est un machin comme le port USB mais beaucoup plus rapide et dédié à la vidéo.
Si vous faites régulièrement du montage il faut équiper votre ordinateur d'un tel trucs. Autrement le port USB peut suffire mais c'est beaucoup plus long.

Pour des petits montage et si vous n'êtes pas pro, le logiciel fourni avec 20doses (certains disent Windows mais c'est de l'anglais je crois et moi je comprend pas) fonctionne bien.

Il s'appelle "Windows Movie Maker". J'vais pas vous faire ici le manuel complet c'est comme TC il faut pratiquer et chercher un peu. On peu couper, monter, assembler, mettre des titres et du son, placer des transitions etc.

Ensuite on édite la vidéo soit sur un DVD, soit on fait un export pour le WEB. C'est cette option qu'il faut choisir pour charger le vidéo sur youtube (on peut aussi à partir du même montage faire les deux, DVD et Web). Cela donne des fichiers plus léger et visionable, pour chacun puisse les télécharger en quelques minutes. Autrement ça sera tellement long que personne ne regardera votre vidéo car ils seront partis avant.......

Toujours à votre disposition pour tous vos problème d'informatique..
Bernard docteur en PC
Ou tous ce que vous voulez savoir sur l'informatique et que les informaticiens ne vous disent pas

Bernard a écrit:

Ensuite on édite la vidéo soit sur un DVD, soit on fait un export pour le WEB. C'est cette option qu'il faut choisir pour charger le vidéo sur youtube (on peut aussi à partir du même montage faire les deux, DVD et Web). Cela donne des fichiers plus léger et visionable, pour chacun puisse les télécharger en quelques minutes. Autrement ça sera tellement long que personne ne regardera votre vidéo car ils seront partis avant.......

Ce doit être pour ça qu'il me faut 1heure pour charger une vidéo sur YouTube, voir plus.
J'utilise AVS Vidéo Editor pour le montage car je n'est pas pu tirer quoi que ce soit de Movie Maker qui plantait sans arrêt.
Il faut que je regarde de plus près si je peux sortir des fichiers plus légers.
A+
Elie

Bonjour Elie,
Et si toi tu met 1 heure à charger l'autre au bout du fil il mettra une heure à lire....
Autant dire qu'il sera parti avant, d'où ma remarque : "personne ne verra ta vidéo".
Il en va d'ailleurs de même pour les photos les logiciels comme Photoshop proposent une version Web.....
De la même manière si on lit une vidéo ou une photo en petite vignette elle se charge plus vite qu'en plein écran.....
Cordialement Bernard

Bonsoir Bernard,

Bernard a écrit:

Et si toi tu met 1 heure à charger l'autre au bout du fil il mettra une heure à lire....

Pas tout à fait. Pour les heureux abonnés à l'ADSL (A = Asymmetric), les vitesses montante et descendante sont différentes. Chez moi par exemple :
Vers le serveur : 1 mb/s
Depuis le serveur : 5 mb/s

Une chance de plus de voir la vidéo d'Elie

Bonne soirée,
Nicolas

J'ai enfin trouvé 5 mn pour faire un bout de vidéo... enfin avec le téléphone puisque je n'ai plus de caméra... et comme il y avait la neige... je tremble de froid... mais comme c'est exceptionnel je sollicite l'indulgence du jury:oops:

La conduite et le croisement des trains sont de RRTC!

http://www.youtube.com/watch?v=HPjRWRWv1P4

Merci pour cette charmante petite vidéo, Christophe .

Comme quoi, l'obstination paye ! Et j'espère que tous tes problèmes se règleront à terme pour que tu puisses profiter pleinement de ton réseau avec TC.

Plus dans le nord, tu devrais avoir un chasse-neige fonctionnel pour faire circuler tes trains

Bon y'a de la neige y'a de la neige faut rien exagérer non plus. Tu serai à Lille tu ne verrai plus les rails.

Bien jolie vidéo il faudra que je montre cela à mon fils quand il rentrera la semaine prochaine, depuis le temps qu'il bassine sa mère pour faire un réseau de jardin....

A propos il téléphone quand même ton téléphone ou il ne fait que des vidéos?

Cordialement Bernard

Bernard a écrit:

A propos il téléphone quand même ton téléphone ou il ne fait que des vidéos?

Heureusement qu'il téléphone mieux qu'il ne filme

RAILO5 a écrit:

Plus dans le nord, tu devrais avoir un chasse-neige fonctionnel pour faire circuler tes trains

T'en fait pas on a ce qu'il faut! Le souci n'est pas la neige, mais le givre qui croûte parfois les rails et le gel qui bloque les moteurs d'aiguillages comme c'était le cas l'autre matin. Dans ce cas il n'y pas de contact avec les roues... et même pas besoin de passer le chasse neige!

Christophe a écrit:

Bernard a écrit:

A propos il téléphone quand même ton téléphone ou il ne fait que des vidéos?

Heureusement qu'il téléphone mieux qu'il ne filme

Je trouve que t'es dur avec ton téléphone, il se débrouille pas si mal en vidéo.
Et ben, ça marche plutot bien malgré les soucis dont tu nous parles.
A+
Elie

DiCoS69 a écrit:

Et ben, ça marche plutot bien malgré les soucis dont tu nous parles.

Ça commence à aller mieux depuis que j'ai écrasé le premier fichier de réseau et tout repris à zéro!
Mais j'ai comme l'impression que de nouvelles questions vont apparaître...

C'est vrai que les Grisons en hiver sans neige, c'est pas réaliste

Juste une chose importante : Il est spécifié dans les prescriptions suisses sur la circulation des trains que dans les gares dépourvues d'un accès dénivelé aux quais ¹ le premier train doit entrer sur la voie la plus proche du bâtiment voyageurs, ceci afin d'éviter que les voyageurs ne se fassent percuter par le second train entrant en gare

¹ une passerelle ou un passage sous-voies

Sébi a écrit:

Juste une chose importante : Il est spécifié dans les prescriptions suisses sur la circulation des trains que dans les gares dépourvues d'un accès dénivelé aux quais le premier train doit entrer sur la voie la plus proche du bâtiment voyageurs, ceci afin d'éviter que les voyageurs ne se fassent percuter par le second train entrant en gare

C'est vrai, sauf que... en pratique le Chemin de fer rhétique... pratique comme ça l'arrrange. L'exemple le plus connu était, jusqu'avant les travaux de modernisation, la gare de Filisur. Une gare avec du personnel de régulation où les trains s'arrêtaient sur la voie donnée par le train parti précédemment. Dans ce cas le signal d'entrée restait au rouge jusqu'à ce que les portes du premier train arrivé, et reçu sur voie principale, soient refermées. Le chef de gare donnait alors au train arrêté en ligne, l'autorisation d'entrer sur la voie de gare.

Donc dans ma séquence qui ne montre pas tout... le train de jardin ne reculant devant pas devant les dépenses salariales... nous avons du personnel, le second train entrant s'est d'abord arrêté en ligne avant la gare, puis est entré sur voie déviée, le premier train arrivé démarrant aussitôt dans l'autre sens...

Ouf, je m'en sort comme je peux!

Sympa la vidéo, je dirais juste que l'accélération des trains qui partent est un peu rapide.