Train nettoyeur

Et les mecs arrêtez de déconner sur le forum...
Le chef il va encore arriver, entre deux petits tours de son accélérateur de particules préféré, et il va tous vous moucher avec un trucs hyper simpliste voir la citation mot à mot de la page X du manuel qui sert à vous caler l'armoire

J'attends la méthode à Jean sur ce truc on va se marrer encore
Vas y Jean

Bonjour
Avant que Jean ne réagisse, je vous fait part de ma façon, cela me permettra de me faire allumer par le chef

coquelicot94 a écrit:

bonsoir, j'ai une loco couplée à un wagon aspirateur LUX équipé d'un décodeur.
- Je fais passer ce train régulièrement en mode aléatoire en cochant dans les règles "le plus vieux cantons ou itinéraire".
Avec ce mode je voudrais mettre une macro qui fait démarrer mon aspirateur dès le lancement du train (habituellement l'aspirateur je le fais déclencher avec la molette d'une loco souris, il ne répond pas aux touches de fonction).
- Est ce possible ou faut-il créer un trajet spécial nettoyage
Merci

J'espère avoir bien compris ta demande.
Voici ma façon de traiter le même équipement, c'est tout simplement faire une UM de la loco et de l'aspirateur:
L'aspirateur équipé de son décodeur est traité par RRTC comme une loco, donc il suffit de le placer sur un canton, la loco sur le précédent, ensuite tu fais reculer la loco vers l'aspirateur et l'attelage se fait, sur le TCO la loco est resté dans le canton précédent (donc elle n'est pas représentée dans le bon canton) il faut tout d'abord sélectionner le canton dans lequel est l'aspirateur,

ensuite tu cliques sur l'onglet Train, et sur l'onglet Rame, ensuite onglet modifier la composition, tu arrives là :

tu as l'aspirateur dans la fenêtre en haut à gauche, le choix des locos en dessous, tu sélectionnes la loco choisie, tu cliques ajouter et sur les boutons haut/bas pour positionner la loco ou tu veux (devant ou derrière) celle-ci passe alors dans la fenêtre de droite si tout est bon tu valides.

L'UM est formée, la loco a changé de canton sur le TCO, maintenant lorsque tu commanderas la loco ou l'aspirateur l'un réagira en même temps que l'autre. Et tu peux utiliser tous les trajets que tu veux, ou faire un trajet spécifique aspirateur ce qui te permettra d'utiliser n'importe quelle loco.

Oui c'était ma première idée, mais il faut établir une courbe de vitesse sur l'aspirateur pour que l'UM circule. C'est la que j'ai un doute, mais peut-être qu'en recopiant la courbe du véhicule tracteur, cela peut passer.

ok, merci Capitole, je vais essayer ça, tu parles d'un trajet spécifique nettoyage, comment le réaliser (en dehors du mode de conduite avec imbrication) si je veux qu'il passe partout, en supposant qu'il n'y a aucun canton d'occupé?
Merci

Tu peux faire marcher ton UM en aléatoire normalement?

j'ai suivi les indications de Capitole, ça marche au poil, dès que le tracteur bouge, l'aspirateur se met en route, en mode de conduite avec imbrication aussi.
-Seul souci, en UM, on a plus accès aux règles de la conduite aléatoire, il faut donc le faire avant avec le tracteur seul.
Merci
A+

Jean_01 a écrit:

Par exemple, tu peux dupliquer ton fichier de réseau et faire quelques trajets simples qui utilisent tous les cantons et itinéraires du réseau.

bonsoir peux-tu préciser cette méthode, je ne comprends pas le terme "dupliquer fichier de réseau" et ce qu'il faut faire exactement pour lier les trajets existants pour avoir un trajet qui emprunte tous les cantons et itinéraires
Merci

bonsoir coquelicot,a mon avis ce que jean veut dire,mais lui seul pourra me contredire,( c'est que tu copie ton fichier réseau ,par ex sur un disque dure externe comme cela tu peut faire une sauvegarde d'un coté et de l'autre copier les trajets qui te concerne(en quelque sorte un copier coller)

A mon avis, si il suffit de copier coller, il n'y a pas besoin de périphérique externe! Un bon vieux Ctrl C, Ctrl V et c'est suffisant.

bonjour rico,je parlai du disque externe juste comme sauvegarde au cas ou,on ne sais jamais ,d'ailleurs il faudrait que je le fasse,je n'ai pas envie de tout recommencer,si jamais mon pc venait a me lâcher.

Bonjour,

Je suis d'accord avec Bernard, faut arrêter la déconne!!!

Puisque Coquelicot semble se satisfaire d'un mode de trajet automatique et plus ou moins aléatoire, donc il ne faut pas créer de trajet.

L'UM prive de la possibilité des "Rêgles" du menu "Conduite", donc il ne faut pas faire d'UM.

Pourquoi ne pas mettre à l'aspirateur la même adresse (CV1) que la loco qui tracte?

On ne peut pas trouver plus simple je pense! Le seul problème est que le wagon est condamné à rouler toujours avec la même loco.

bonjour, merci à vous deux, je sais faire un copier coller mais pour en faire quoi ensuite, dans l'optique de relier tous les trajets?
A+

Re bonjour,

Coquelicot, si tu pouvais lire ce que j'ai écrit juste avant toi, et me dire ce que tu en penses?

rico a écrit:

Bonjour,

Je suis d'accord avec Bernard, faut arrêter la déconne!!!

Puisque Coquelicot semble se satisfaire d'un mode de trajet automatique et plus ou moins aléatoire, donc il ne faut pas créer de trajet.

L'UM prive de la possibilité des "Rêgles" du menu "Conduite", donc il ne faut pas faire d'UM.

Pourquoi ne pas mettre à l'aspirateur la même adresse (CV1) que la loco qui tracte?

On ne peut pas trouver plus simple je pense! Le seul problème est que le wagon est condamné à rouler toujours avec la même loco.

- Pour arrêter la déconne pas d'accord
- Le mode de fonctionnement par imbrication est OK pour un train de nettoyage, à 80%, il finit par tourner en rond je ne sais pas trop pourquoi, je cherche.
- L'UM interdit d'aller dans les propriétés, il suffit de les mettre avant de créer l'UM et tout va bien
- On peut mettre les mêmes adresses mais si on dételle il faudra enlever le wagon aspirateur car il va répondre à l'adresse 1 si on se sert de la loco pour autre chose. Je crois que l'UM est la bonne solution dans ce cas.
A+

Bonjour.

rico a écrit:

Oui c'était ma première idée, mais il faut établir une courbe de vitesse sur l'aspirateur pour que l'UM circule. C'est la que j'ai un doute, mais peut-être qu'en recopiant la courbe du véhicule tracteur, cela peut passer.

Non dans mon cas aucun paramétrage sur l'aspirateur ni courbe de vitesse, seulement une adresse et la longueur de l'engin.

pareil, il faut seulement lui mettre la même vitesse que le tracteur car il considère que c'est une loco.

j'ai refait un test, dans l'autre sens , toujours réfractaire à certaines voies, mais bon il me reste toujours une autre possibilité le problème c'est pour les voies cachées
A+

Déconner, NON , je dirai délirer

Utiliser la même adresse prive de la possibilité de changer de machine, donc illogique.
Tous les paramétrages sont effectués de toute façon sans UM constituées.
Quand à l'imbrication pour le nettoyage, je ne saisis pas l'intérêt surtout que RRTC reprend alors ses origines germaniques, et va passer sur une voie ou il n'a rien à faire, même parfois cisailler l'entrée en gare pour passer sur la voie à l'extrême opposé pour re-cisailler à la sortie

Pour le nettoyage j'ai créé 5 trajets différents ou je mets tous les garages en possibilités de passage, et en sélectionnant "le plus ancien" ensuite ces 5 trajets sont montés en séquence et lancés par un bouton au TCO. Dans ces 5 trajets, plusieurs se recoupent et passent plusieurs fois au même endroit, toutefois je ne vais pas dire que le réseau est nettoyé à 100% sur une séquence. Plusieurs wagons/gomme Roco sont intégrés dans les trains, et des petits patins "Noch" sont disposés sous d'autres wagons, ce qui fait que le nettoyage est permanent.
J'ai un gros avantage, c'est que "ma pièce" (grenier) n'est pas trop sujette à la poussière (long travaille de préparation) est chauffée par les tuyaux du chauffage centrale de la maison, et de temps à autre je fais tourner un Ioniseur d'air qui à l'avantage de comporter un filtre, donc élimination des poussières. Et en été une petite climatisation permet (lors de l'utilisation du réseau) de conserver une température correcte, et donc aussi un filtrage de l'air.

Capitole a écrit:

Quand à l'imbrication pour le nettoyage, je ne saisis pas l'intérêt surtout que RRTC reprend alors ses origines germaniques, et va passer sur une voie ou il n'a rien à faire, même parfois cisailler l'entrée en gare pour passer sur la voie à l'extrême opposé pour re-cisailler à la sortie

au contraire c'est pas mal, dans la mesure ou on peut comme pour un trajet cocher l'option "emprunter les itinéraires les plus anciens". En pratique c'est un peu moins bien, certains endroits sont méconnus
Je note pour les trajets en séquences, ça va m'occuper par temps de pluie
A+