Décodeur tt-dec et pont tournant fleischmann 6152 c

François14 a écrit:

La bobine doit se relacher à chaque sortie, car les feux violets et blancs clignotent lors de la rotation du pont , donc le relais commute.

Si tu regardes le schéma électrique du pont, ce n'est pas possible, sinon, l'alimentation du moteur serait momentanément coupée à chaque passage devant une voie. Je pense que tu n'as pas pris la commande du relais aux bornes de la bobine...

pour ce qui est de l'utilisation d'un relais temporisé il y a un moyen  on enclenche la tempo à l'aide d'un contact pris sur le relais mis en parallèle avec la bobine ( tempo supérieure au temps total pour un tour)
puis on désactive la tempo par anticipation à l'aide d'un ordre donné par TC
mais en écrivant ces lignes il me vient une autre idée.
sans temporisation
enclanchement du relais comme prévu dans notre proposition initiale avec auto maintien de celui ci.
en fin de rotation coupure de l'auto maintien par ordre de TC
je cogite un schéma dès que possible
bien sur l'utilisation de circuits logique reste d'actualité même dans ce principe
pas libre pour faire l'étude avant Mi Avril désolé
Elie si tu est plus disponible à toi  l'honneur  

Merci de toutes ces idées mais je rappelle seulement que nous n'avons aucune information possible provenant de TC.

François14 a écrit:

Merci de toutes ces idées mais je rappelle seulement que nous n'avons aucune information possible provenant de TC.

C'est exact, Gérard est dans son trip...
As-tu lu mon message précédent ?

Sinon, essaie en prenant la commande de la bobine du relais sur les pôles du moteur...

quand le pont arrive en position ne peut on pas prendre cette information pour envoyer un ordre d'exécution à un quelconque décodeur d'accessoire ? il me semble que l'on peut commander un signal suivant la position du pont non? alors un signal ou autre actionneur! pas possible?







je vais peut être aller me faire un rail? de voie ferrée bien sûr

PS j'aime bien les usines à gaz mais bon en ce moment...le Gaz

je fais souvent des Co....ies et j'en écris pas mal aussi

sans oublier celle là où l'on peut rajouter autant de lignes qu'il y a de positions

dudule a écrit:

quand le pont arrive en position ne peut on pas prendre cette information pour envoyer un ordre d'exécution à un quelconque décodeur d'accessoire ? il me semble que l'on peut commander un signal suivant la position du pont non? alors un signal ou autre actionneur! pas possible?

Gérard, la partie qui nous intéresse n'a aucune liaison avec le DCC, donc pas de possibilité de faire transiter quoi que ce soit comme information ou commande.
Si on passe par la voie du pont pour commander un décodeur, il y a détection de consommation permanente.

bon j'arrête la fumette !

bonsoir
on peut avoir le schéma avec le TT dec à la place de la commande manuelle

dudule a écrit:

bonsoir
on peut avoir le schéma avec le TT dec à la place de la commande manuelle

Sur le site LDT, il n'y a que le branchement.
Il est identique, avec 3 fils, la commande du moteur est apparemment confiée à 2 transistors de puissance, mais il n'y a (évidemment) pas de schéma interne...

merci Elie pour le renseignement

Ci-joint un schéma concernant la commutation des feux sur le pont
Ca fonctionne sur table, mais branché au TT-DEC, ce dernier ne marche plus: arrêt à chaque position
J'ai été obligé de reprogrammer le TT-DEC
Quelqu'un a t il une idée ?

Tu nous donnes uniquement le schéma du montage... hors si la commande en est perturbée, c'est que l'interconnexion TT-DEC circuit annexe pose problème...
Peux-tu ajouter sur le schéma les connexions réelles entre ce circuit et les éléments du pont..?

Peut-être qu'un condensateur réservoir de 470µF/25v entre redresseur et régulateur serait le bien venu, ainsi qu'une capa de filtrage de 100nF.
Quelle est la valeur de C3 ?

Tu as raison, un bon condensateur de filtrage à la sortie du pont serait le bienvenu A part cela, les connexions à gauche sont directement reliées au bornier du TT-DEC en parallele du cordon qui va au PT

François14 a écrit:

Tu as raison, un bon condensateur de filtrage à la sortie du pont serait le bienvenu A part cela, les connexions à gauche sont directement reliées au bornier du TT-DEC en parallele du cordon qui va au PT

OK pour les interconnexions... donc voit avec les condos.