Bonjour à tous

Bonjour,

Je me présente en quelques mots, j'ai 47 ans, marié, 2 enfants et après quelques dizaines d'années de modélisme hélico, je suis contraint pour raison de santé de passer à quelque chose de plus calme.......alors j'ai pensé au modélisme ferroviaire qui m'a toujours attiré...

Je suis donc totalement nouveau dans ce domaine et je me documente actuellement pour monter un futur petit réseau......

De premier abord, pour un réseau en digital, cela n'a pas l'air très très simple, que ce soit déjà le choix du matériel, du programme, etc...

Heureusement pour moi que ce genre de forum existe, c'est tout de même bien pratique et on se demande même comment on faisait quand on n'avait pas encore internet....

Donc merci de m'accueillir parmi vous...

Piper1

Piper1 a écrit:

Je suis donc totalement nouveau dans ce domaine et je me documente actuellement pour monter un futur petit réseau......
De premier abord, pour un réseau en digital, cela n'a pas l'air très très simple, que ce soit déjà le choix du matériel, du programme, etc...
Heureusement pour moi que ce genre de forum existe, c'est tout de même bien pratique et on se demande même comment on faisait quand on n'avait pas encore internet....
Donc merci de m'accueillir parmi vous...
Piper1

Bienvenue Piper,
La complication n'est qu'apparente, une fois dans le bain, bien des choses s'éclairent, et le "digital" résout bien des problèmes insolubles en analogiques ou du moins difficiles à solutionner.
L'utilisation d'un logiciel tel que TrainController offre d'immenses possibilités d'exploitation.
La lecture de quelques ouvrages dédiés et la fréquentation des forums, te permettront de te familiariser rapidement avec le vocabulaire et les techniques.
A+
Elie

Je te souhaite la bienvenue et bon courage.

Petit conseil, il faut prendre son temps. A mon avis, avant d'envisager l'automatisation complète, il faut commencer par un réseau en pilotage manuel avec quelques trains pour bien comprendre le digital (centrale + décodeurs). Car si tu entames le côté feedback en simultané, ça risque de te perdre.

Je vous remercie pour vos réponses....

En fait, quand je dis que je suis débutant, ce n'est pas tout à fait vrai, puisque j'avais déjà fait un réseau il y a de cela une bonne quinzaine d'années....
J'ai donc une petite notion du modélisme ferroviaire, mais en 15 ans cela à drôlement évolué....

Piper

Bienvenue dans le monde des petits trains numériques
Comme le dit Rico, commence par une réseau simple en commande numérique avec une centrale compatible avec l'ensemble des marques, pour te familiariser avec cette technique. Ensuite ce sera plus simple pour passer à la marche supérieure de la commande informatisée du réseau.

Effectivement on se demande comment on faisait avant internet...

Pour ma part, je "joue" au train depuis... 50 ans à peu près j'ai vu l'évolution depuis mon premier trains mécanique, mon premier train à piles (j'ai appris le + et le - 9V!), mon premier tranfo, mes premières tentatives d'automatisation électromécanique (on ne peut plus limitées!) avec des relais téléphoniques... il n'y a guère que depuis l'arrivée des technologies numériques que mes rêves de trains d'enfant se sont concrétisées. Et que dire depuis un an avec la découverte de TC

Bonnes découvertes

Bonjour,
En digital on fait des trucs super sur quelques m².
Bienvenu à toi
Bernard

Bonjour,

Je suis comme toi, débutant en digital
mais pas si compliquer que cela .
prends le temps de lire les rubriques, dresse un cahier des charges de tes besoins, et compare les + et - de chaque centrale.
tu verras, en fonction de tes besoins, le choix de la centrale viendra tout seul.
Bienvenue

Bienvenue à toi

Avec la diversité des goûts et des couleurs des participants à ce forum, tu vas trouver plein de réponses à tes questions.

Mais il faudra nous en dire un peu plus long sur la place dont tu disposes, tes préférences de thème que tu souhaites reproduire ... bref, allonge toi sur la canapé à droite de l'entrée et raconte ...

Jean

Hello "Piper1" et bienvenu.

Merci beaucoup pour tout vos messages....

Je ne tiens pas à bruler les étapes, au contraire cela fait maintenant 2 mois que je lis tout ce que je trouve sur le net et sur des livres et je m'informe....

Puisque vous en parler....j'hésite tout de même encore entre 2 centrale...à savoir la Central Station de Marklin et l'ESU Ecos 2 avec tout de même un petit faible pour cette dernière...

Mais comme vous le dites il faut peut-être que j'en dise un peu plus sur mon projet...

Il n'est pas très grand, environ 3.00 m par 1.80, le tout digitalisé, informatisé, et avec pas mal de détail puisque je pense installé des cathénaires et feux...mais tout cela sur plusieurs...années...

J'ouvre donc le débat et je vous demande ce que vous me conseillé comme centrale..

Merci d'avance pour vos réponses.

Piper

Piper1 a écrit:

Puisque vous en parler....j'hésite tout de même encore entre 2 centrale...à savoir la Central Station de Marklin et l'ESU Ecos 2 avec tout de même un petit faible pour cette dernière...
Mais comme vous le dites il faut peut-être que j'en dise un peu plus sur mon projet...
Il n'est pas très grand, environ 3.00 m par 1.80, le tout digitalisé, informatisé, et avec pas mal de détail puisque je pense installé des cathénaires et feux...mais tout cela sur plusieurs...années...
J'ouvre donc le débat et je vous demande ce que vous me conseillé comme centrale..
Merci d'avance pour vos réponses.
Piper

Là, c'est carrément un choix de système... Märklin, c'est du 3 rails alternatif et un système propriétaire.
Esu Ecos, c'est bien, mais si tu informatises le réseau avec TC, tu n'as pas besoin d'une centrale aussi sophistiquée car c'est le PC qui va faire toute la gestion et la centrale ne servira que d'interface avec le réseau.
A+
Elie

Mais le système de voie Marklin m'évite des câblages fastidieux et je souhaite tout de même avoir de temps en temps la main sur le système et le piloter sans passer par l'ordi...

Piper1 a écrit:

Mais le système de voie Marklin m'évite des câblages fastidieux et je souhaite tout de même avoir de temps en temps la main sur le système et le piloter sans passer par l'ordi...

Si tu ne nous dis pas tout dès le départ, on va souvent taper à côté...
Certes, le Märklin simplifie certains câblages, mais les plots de contact au niveau des aiguilles ne sont pas exempts de tout reproche au niveau de l'exploitation.
Si tu décides de réaliser en 3 rails, autant choisir la CS. Elle sera plus fiable que l'Ecos au niveau de la rétrosignalisation S88.
A+
Elie

Bonjour,
Si tu fais du digital piloté par TC le câblage ne sera pas bcp plus simple en deux rails classique qu'en Märklin. en fonction de l'époque que tu retiens tu disposera d'un parc matériel plus complet.
Cordialement Bernard

Merci pour vos remarques.....qui me font maintenant douter en plus de la centrale.......du système 3 ou 2 rails...

Mais j'ai encore maintenant toutes les possibilités puisque je n'ai encore rien acheté.

Je vais encore y réfléchir....

Piper

Bonjour Piper1 et bienvenue chez les férus de RRTC.

Tu entres dans un débat qui a déjà fait couler beaucoup d'encre sur d'autres forums. 2R ou 3R ?????

Chaque système a ses avantages et ses inconvénients. Ton choix doit franchement dépendre de ce que tu souhaites comme réseau. Le 2R te permet un plus large choix de matériel et plus de réalisme dans la conception du réseau ferré; le 3R (MÄRKLIN) t'évite certains problèmes électriques (boucles, dépôt de poussière, ....) et la voie C est idéale pour celui qui monte et démonte souvent son (ses) réseau (x).

Tu trouveras toujours des détracteurs de l'un ou l'autre système et certains forums où ce style de débat tourne à l'affrontement verbal, parfois peu courtois.

L'important reste de s'amuser et de pouvoir utiliser le potentiel du nouveau matériel digital et là, les deux systèmes le permettent sans problème et TC te donnera un maximum de plaisirs, en 2 ou 3R.

Piper1 a écrit:

Merci pour vos remarques.....qui me font maintenant douter en plus de la centrale.......du système 3 ou 2 rails...
Mais j'ai encore maintenant toutes les possibilités puisque je n'ai encore rien acheté.
Je vais encore y réfléchir....
Piper

C'est bien que tu n'aies rien acheté.
Le 3 rails est un système quand même très germanique et chancelant de surcroît.
Avis personnel...
A+
Elie

Hallo,

La question du 2 ou 3 rails est récurente depuis... plus personne ne sait très bien!

La seule question à se poser est : quel matériel je vais faire rouler. Et de quoi je dispose déjà. Le choix du 3 rails est lié à Märklin avec du matériel essentiellement allemand. Évidemment si on a déjà du 3 rails on continue. C'est le système le plus fiable en H0 en termes de contact électrique roue rail, et de surcroît le plus proche de la réalité : alimentation électrique et détection des trains par circuits de voies.

Par ailleurs si on a déjà du 2 rails on continue aussi! C'est dans cette configuration que l'on trouve le plus grand choix de modèles. Et les modèles Märklin s'appellent Trix... en 2 rails!

Quand j'étais môme, j'avais transformé tout mon matériel Jouef en 3 rails, ça me permettait de faire rouler deux trains sur la même voie... et de commander par circuits de voies un PN et quelques signaux...

Aujourd'hui avec une centrale numériques et TC... ce genre de question ne se pose plus. On peut commander autant de PN, de signaux et de trains que l'on veut... rien qu'avec 2 rails.

Et pour la question de l'avenir du système 3 rails sous entendu celui de Märklin, avec 1350 salariés en Allemagne, 700 en Hongrie, et... une bonne réserve en Chine, des solutions techniques inventives, la marque a de beaux jours devant-elle.
La mauvaise passe qu'elle traverse est plus liée à l'indélicatesse d'un banquier New-Yorkais soucieux de se remplir les poches vite fait, qu'aux difficultés du train miniature, même si elles ne doivent pas êtres sous-estimées. Mais là je suis sorti des... rails!

Je sais pour l'avoir vu sur le net que le débat 2 ou 3 rails est récurrent, avec autant de détracteurs que d'amateurs...

Merci pour ces précieux renseignements...

C'est bien d'avoir votre avis qui n'est pas forcément celui du vendeur qui est peut-etre plus intéressé à vendre une marque qu'une autre.

Je devrais de toute façon me décider à un moment donné.

Piper

Christophe a écrit:

Et pour la question de l'avenir du système 3 rails sous entendu celui de Märklin, avec 1350 salariés en Allemagne, 700 en Hongrie, et... une bonne réserve en Chine, des solutions techniques inventives, la marque a de beaux jours devant-elle.

Pas si sûr, ces "solutions techniques inventives" ayant uniquement pour but de préserver un système captif tout en utilisant des sous-traitants.
Scabreux comme politique...
A+
Elie

DiCoS69 a écrit:

Pas si sûr, ces "solutions techniques inventives" ayant uniquement pour but de préserver un système captif tout en utilisant des sous-traitants.
Scabreux comme politique...
A+
Elie

Et pourquoi ce qui réussit à toutes les entreprises ne réussirait pas pour Märklin ?

Christophe a écrit:

Et pourquoi ce qui réussit à toutes les entreprises ne réussirait pas pour Märklin ?

Ils se sont quand même déjà fait "bananer" par Esu...
A+
Elie

Piper1 a écrit:

Il n'est pas très grand, environ 3.00 m par 1.80, le tout digitalisé, informatisé, et avec pas mal de détail puisque je pense installé des cathénaires et feux...mais tout cela sur plusieurs...années...

As-tu déjà une idée du thème/compagnie que tu veux représenter?

Piper1 a écrit:

Puisque vous en parler....j'hésite tout de même encore entre 2 centrale...à savoir la Central Station de Marklin et l'ESU Ecos 2 avec tout de même un petit faible pour cette dernière...

De toute façon ni la CS2 de Märklin ni l'ECOS2 de ESU n'est actuellement supportée par TrainController.

Bonjour et bienvenue Piper1

Yann a écrit:

De toute façon ni la CS2 de Märklin ni l'ECOS2 de ESU n'est actuellement supportée par TrainController.

L'Ecos2, n'est autre qu'une Ecos1 (les versions logicielles sont me semble-t-il identiques) mise à part un affichage couleur et une modification de la forme des boutons, donc peu de raisons qu'elle ne soit pas compatible avec RRTC.
Par ailleurs le tableau de compatibilité du site ne mentionne que Ecos sans restriction, contrairement à Marklin.

De toute façon poser la question à J. Freiwald n'est pas difficile.

Je n'ai pas un thème précis mais si ce n'est d'avoir en priorité du matériel Suisse puisque je le suis....on est chauvin ou on ne l'est pas...

Bon entre temps j'ai pris contact avec un vendeur de matériel Roco, j'ai passablement discuté avec lui et je pense partir sur ce matériel et laisser tomber donc du coup mon idée de 3 voies, d'après ce vendeur il ne donne pas chère de Marklin ( je vais m'attirer des ennuis auprès des Marklinistes...)
Mais je pense également plus sérieusement que j'aurais plus de choix comme cela a déjà été évoqué dans un précédent message, donc plus de choix de matériel...

D'autres parts je prendrais la souris Multimaus, à voir quelle version, et je laisserais tomber l'Ecos 2...comme je pars du principe que tout sera en priorité dirigé par Train Controller je ne suis pas convaicu de l'utilité d'une centrale très chère...

Voilà ou j'en suis de mes divagations...

Piper