mon apprentissage du logiciel

Bonsoir Jean

merci pour ton mail

je voulais te dire pas 11 12 13 (onze, douze, treize)

mais pour la voie 1 Gare A

adresse 1 entrée 1
adresse 1 entrée 2
adresse 1 entrée 3

lorsque je vais aller à la voie 2 Gare A

j'aurai les mêmes configurations
pour les adresse et les entrées

(dans la mesure ou je me trouve dans une situation de trois zones pour le canton)

Merci

Hervé

Bonsoir Léon

merci encore

Hervé

Merci Léon

Jean

Bon,

ce soir on a du travail sur la planche
mais passionnant

A+

Hervé

Bonsoir

quand j'ai mis mes trois zones dans mon canton pour la voie1 Gare A

et que je passe avec le curseur sur la zone

on m'indique gare A voie 1-1
Adresse 1

le deuxième 1 étant l'entrée

trouvez-vous pas qu'ils auraient dû mettre de cette façon
gare A voie 1
entrée 1 adresse 1

c'est simplement une réflexion

A+
Hervé

Hervé,

Je ne suis pas sûr que tu aies raison

Prenons un exemple de la vie courante: un immeuble est situé au 125 rue de la mairie et il comporte 3 entrées, A, B et C. C'est une situation assez banale.

Pour aller voir un ami qui habite dans l'entrée B, tu dois d'abord aller au 125 rue de la mairie (adresse de l'immeuble) et ensuite à l'entrée B

Jean

bonjour Jean

j'espère que tu vas bien . Effectivement tu as raison

Bon on va continuer l'apprentissage du logiciel

quand tu poses tes cantons je voudrais savoir si il y a une logique pour démarrer

dans le cours tu démarres par la Gare A voie 1
après voie 2 je continue
après voie 3 je continue
(tout cela me parait logique)


après doit on passer au canton qui touche à l'environnement de la Gare A

A savoir la liaison
les voies de garages

Avant d'attaquer à la Gare B

ou tout simplement cela n' a pas d'incidence quand on
place les cantons

Merci

A+
Hervé

Tu peux définir et paramétrer tes cantons dans l'ordre que tu veux, cela n'a strictement aucune importance.

Donc tu fais le tour du réseau comme tu as envie, sens horaire, sens antihoraire, les gares d'abord, les voies de liaison ensuite ou en mélangeant le tout ...

Jean

Je pense que Jean te dira que tout ca n'a aucune incidence sur les cantons, le cablage ou dans le logiciel. PAR CONTRE, il faut bien spécifier sur le logiciel, à quelle voie ou si tu préfère à quelle zone de voie est brancher la zone que tu es en train de paramétré.

Exemple: sur ton TCO sous RRTC, tu as 3 cantons SCHEMATIQUEMENT à côter mais dans la réalité, ils ne sont pas au même étages ou distants, tu peux tout à fait ne pas les brancher à la suite sur les modules mais par contre sous RRTC, il faut que les adresses rentrées pour chaque zones correspondent aux branchement sur les modules.

Il faut bien avoir à l'esprit que RRTC ne voit que ce que tu lui apporte et donc suivant ce que tu lui a paramétré, après c'est lui qui traite tout ca. C'est à dire, il ne voit pas ton réseau comme toi tu le vois, il ne voit que des entrées d'informations (Input 1,2,...etc) et il envoi des infos sur les sorties ou gère les trains (Ouput 1,2,...etc).

Jean a été plus rapide que moi

merci à vous deux

je vais avancer dans mon apprentissage de base
les itinéraires

je vous tiens au courant

A+

Hervé

ps : Le train "le Glacier" pour aller à Zermatt il existe dans le modélisme ?
quel magnifique train ! tout en rouge et son wagon panoramique

hervereseau a écrit:

ps : Le train "le Glacier" pour aller à Zermatt il existe dans le modélisme ?
quel magnifique train ! tout en rouge et son wagon panoramique

Voui, voui, ça existe et c'est du H0m (voie métrique). C'est plus petit que le H0, plus gros que le N, ça admet les courbes serrées et les pentes raides avec des crémaillères. Cela existe aussi en gros format 1/22.5, Christophe peut t'expliquer.

Va faire un tour par ICI, et clique sur Produkte, tu trouveras le matériel roulant des principales lignes à voie métrique de Suisse. Personnellement, j'adore le Pays d'en Haut et donc le MOB.

Jean

Jean
je suis allé sur le site ils ont un catalogue je vais trouver ce que je recherche
j'ai mis comme thème la montagne dans mon réseau (vallée + une station

j'aimerai savoir si train controller peut gérer deux trains de montagnes qui vont se croiser à un moment donné l'un attendra l'autre pour continuer son chemin


A+

je vais maintenant travailler traincontroller

Bonne soirée
Hervé

hervereseau a écrit:

j'aimerai savoir si train controller peut gérer deux trains de montagnes qui vont se croiser à un moment donné l'un attendra l'autre pour continuer son chemin

Aucun souci pour faire cela, c'est très facile.

Je suis même certain que tous ceux qui, ici, exploitent un réseau avec TC le font.

Jean

oh oui je savais le faire sur TC silver, pour Gold va falloir ressortir le manuel!
A+

Jean tu peux me redonner le lien ou il y a ton cours en français
afin que je puisse attaquer ce soir, les itinéraires



merci encore

merci de me rassurer que c'est très facile

Hervé

hervereseau a écrit:

Jean tu peux me redonner le lien ou il y a ton cours en français
afin que je puisse attaquer ce soir, les itinéraires
Hervé

http://jean.home.cern.ch/jean/Download/Cadeau_intro.html

Je pense que tu veux parler des "trajets", pour aller d'un point à un autre, les "itinéraires" pour TC, ce ne sont que les bouts de liaison entre les cantons (mais qui peuvent aussi devenir un "trajet").
Le "trajet" est orienté, pas l'"itinéraire".

bonsoir,

Je te remercie de ton lien j'ai retrouvé ce que je souhaitais je n'arrive plus à trouver la vidéo qui montre comment créer un itinéraire

c'est simplement pour voir si je me suis pas trompé

Je suis arrivé je pense à créer mon premier itinéraire
au départ Gare A voie 1 j'ai une bande verte à gauche du canton
a l'arrivée Gare B voie 1 j'ai une bande orange à droite du canton



je pensais quand on avait entièrement créer un itinéraire
cet itinéraire restait orange aux trois passage des cantons

A savoir Gare A voie 1 +( Itinéraire de sortie) + ligne 1 +( Itinéraire d'entrée) + Gare B voie 1

D'une manière Générale sur un réseau avec plusieurs itinéraires le logiciel peut les indiquer en couleur comme

on voit sur un plan de transport en commum


Merci
A+

A+
Hervé

Hervé,

Petit rappel de vocabulaire afin que les choses soient bien claires.

Pour Traincontroller:

- un itinéraire est le cheminement entre deux cantons. Cela peut être une simple portion de voie, cela peut être un aiguillage ou plusieurs aiguillages permettant de passer d'un canton à un canton adjacent.

- un trajet est le parcours qui permet de passer d'un canton A à un canton N, en passant par les cantons B, C, D ... et les itinéraires I1, I2 , I3 ... qui relient ces cantons.

Dans le fonctionnement de TC, les itinéraires sont activés et libérés au fur et à mesure de la progression du train. Le principe de base est le suivant:

- quand un train entre dans un canton, l'itinéraire de sortie de ce canton est activé et le canton qui suit cet itinéraire est réservé pour le train.

- si le canton qui suit l'itinéraire est lui-même suivi d'un autre itinéraire, cet itinéraire est aussi activé.

Quant aux trajets, si aucun d'eux n'est sélectionné dans le dispatcher tout le schéma de cantons est bistré.

Si tu sélectionnes un trajet dans la liste des trajets, tous les cantons et itinéraires du trajet vont apparaître clairement. Quand le trajet est exécuté, cantons et itinéraires changent de couleur au fur et à mesure de leur activation par la progression du train.

En standard, ces couleurs sont le rouge pour les cantons et le jaune pour les itinéraires. Tu peux modifier ces couleurs en utilisant la personnalisation du schéma de cantons.

Jean.

Bonjour Jean

Merci pour ton renseignement

je suis allé sur le site pour les trains de montagne
franchement je ne sais plus lequel est le plus beau

le Glacier ou le Golden Pass
trop beau Montreux pour la retraite parfait

sur le catalogue on trouve le matériel roulant pour le modélisme
il va falloir casser la tirelire

on va continuer l'apprentissage

il y a encore à apprendre

A+
herve