Luzy, vers 1965

Merci Jean-Claude.
J'utilise surtout des Tortoises et quelques MTB, je ne compte pas utiliser de moteur d'aiguille à solénoïdes.
mais par contre il est vrai qu'un sujet sur la mise en œuvre de moteur de type "servo", comme ce produit DECAPOD, m’intéresserait.
mais je ne pense pas que ce soit le "coeur de métier" de ce forum.
je vais trainer un peu "sur le net", je devrais trouver des infos Wink

encore merci !

C'est sur Alain qu'il faut déjà le moteur qui commande l'aiguillage servo solénoïde ou autre... et son positionnement sur plan ou sous table... tout autant que sa maintenance voir son remplacement possible et nécessaire dans le temps

Ensuite en fonction du type de moteur la platine électronique qui pourra le piloter...

philippech a écrit:: Bonjour,
En retour d'expérience, rallonger les distances entre le décodeur et les servos de 1m50 peut être parfois source d'ennui avec les parasites que "captent" la rallonge.
J'ai eu le cas ou malgré l'éloignement de la rallonge du servo de tout autre bus, j'avais régulièrement des petits mouvements d'un servo, placé il est vrai pas loin d'une autre aiguille commandée avec un solénoïde. A chaque mouvement du solénoïde, le servo bougeait un peu.
J'utilise normalement des Digikiess comme commande des servo car je trouve plus pratique pour affiner les positions une fois en place avec une MM sans fil par exemple.
Pour ce servo, j'ai changé le DR4024 par un ESU switch pilot, car les ESU permettent de n'envoyer l'alimentation au servo que le temps du mouvement : CV 43
Le DR4024 ne le permet pas, l'alimentation du servo étant toujours maintenu.

Sinon toujours aussi admiratif du travail et des vidéos qui sont une source permanente d'inspiration.
Mais pas capable de réaliser de si belles choses avec mes "gros doigts"

Bonne journée

Bonjour
comment fait tu pour que le dr4024 maintienne l'alimentation car les miens une fois que l'aiguille et renversé il ne sont plus alimenté.
Merci

Bonjour David ,

Alors ça c'est intéressant !
Je n'ai rien fait et l'alimentation, je parle bien du courant aux bornes "puissance", reste en permanence, et donc si des impulsions parasites viennent sur la borne de "commande" le servo se décale petit à petit.
Par contre si tu parles de la commande de position, oui elle n'est appliquée que le temps du mouvement.

Peut être avons nous une version de harware différent; mais dans mon cas j'aimerais bien que le DR4024, "lâche" l'alimentation des servos pour ne pas avoir de mouvement parasite.

A+
Philippe

Mes modules on bientôt 5ans.
Le seul problème que j'ai parfois c'est s'il y a un petit court-circuit là plupart des servos se décale et la c'est déraillement.
Heureusement c'est très rare

Sujet: décodeur signaux made in elie Dim 27 Mar 2022 - 12:10

Bonjour à tous,
Bon petite question : qu'est-ce que "ces décodeur signaux made in elie." que tout le monde semble utiliser et apprècier?

Merci de votre retour
Charles

Sujet: Re: Luzy, vers 1965 Dim 27 Mar 2022 - 12:32

clange1 a écrit:: Bonjour à tous,
Bon petite question : qu'est-ce que "ces décodeur signaux made in elie." que tout le monde semble utiliser et apprècier?
Charles

Les "made by Elie" ne sont plus disponibles car des décodeurs pour signaux SNCF se trouvent maintenant sur le marché.
VOIR ICI
OU LA

Sujet: Re: Luzy, vers 1965 Dim 27 Mar 2022 - 20:54

Ou encore:
ROCO DECODEUR SIGNAUX

C'est plus cher mais toutes les combinaisons y sont, ce n'est pas le cas de tous....

Claude

Hello les amis de RRTC.
Je viens de terminer une vidéo qui suit un express assez original...

Il se promène beaucoup, cet express...

Bon visionnage !

Ah Renaud...! Voila une "tournée des popotes" bien sympathique et toujours accompagnée d'un montage "aux petits oignons"... Super !

Renaud a écrit:: Hello les amis de RRTC.
Je viens de terminer une vidéo qui suit un express assez original...

Il se promène beaucoup, cet express...

Bon visionnage !

Très grand bravo pour cette vidéo et super idée ce voyage!!!

Magnifique!
Un retour vers les trains de ma jeunesse.
Claude

Merci ! Il n'est pas impossible que je reconduise l'idée pour visiter d'autres réseaux... petits ou grands (très grands ?)...

Merci Renaud. Agréable souvenir de ton passage chez nous. Magnifique vidéo comme d'habitude. Très content d'y avoir participer modestement. A bientôt.

Poupy

Bonjour
superbe idée que ce petit film!
au passage je félicite les "présidents de régions" traversées, enfin je voulais dire, les créateurs de ces réseaux qui soit dit en passant sont dignes de la visite de cet express partit de Luzy!
j'ai pu voir de belles patines, de beaux décors, de la signalisation et plein de petits détails qui font tout le charme de ces réalisations.
bravo à leurs concepteurs !
Merci et félicitations à Renaud pour ce "reportage en régions " comme dit l'autre dans la petite boîte

Bravo Renaud !

Très bonne idée ce trajet "téléporté" Wink

J'ai particulièrement apprécié les prises de vues coté voyageur, une première dans le cinéma de modélisme ferroviaire ? Cool

vivement la prochaine !

Bonjour
Magnifique……..
Des rėseaux superbes, des prises de vues impeccables, un montage parfait………
Sacré maîtrise du modélisme, tout cela fait rêver…….
Que du plaisir !
Merci

Super video!!!Que de beaux réseau.
Merci Renaud.

Merci Renaud, c'est génial de reprendre cette idée de voyage en train miniature...

Une question, les trains roulent à gauche en Alsace ? Very Happy

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 sur W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie, (traction et signalisation) : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (fiable à l'extérieur, même avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N pour la partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Très belle vidéo

Extraordinaire, merci Renaud cheers

Que dire de plus, c'est super, on s'y croirait. Il ne manque que l'odeur de la suie.

Merci à tous !
Christophe, le réseau de Philippe Sienko est dédié à la région est mais il précise lui même que Dornach est dans le sud de la région et que les trains y roulent donc bien à gauche...

Merci Renaud pour ces moments d'évasion.

Renaud a écrit:: Merci à tous !
Christophe, le réseau de Philippe Sienko est dédié à la région est mais il précise lui même que Dornach est dans le sud de la région et que les trains y roulent donc bien à gauche...

En fait, pour moi, Dornach est un quartier de Mulhouse, et aussi un dépôt ferroviaire. Après effectivement, chacun fait comme il en a envie. Smile

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 sur W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie, (traction et signalisation) : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (fiable à l'extérieur, même avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N pour la partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

» Luzy vers 2025
» Quelques signaux à Luzy en vidéo