je commence...

Bonjour,
Je débute sur RRTC mais pas en modélisme...
Déjà au digital depuis quelques année et ayant commencé un réseau depuis quelques mois que je destine à être piloté par un PC, je découvre RRTC.
Et j'ai mes premières difficultés mais je commence par chercher !
Mais un grand merci à vous tous et à Mr Jean que je ne connais pas mais qui m'a déjà bcp aidé !

Mes choix sont les suivants :
une TwinCenter Fleischmann que j'avais déjà reliée au PC par un cable RS232-USB
un boitier LDT HSI-88-USB pour la rétrosignalisation.
j'ai déjà un module RM-GB-8-N de rétrosignalisation
et un module CDF décodeur d'aiguille avec décharge capacitive.

C'est mon set démarrage car j'ai créé une petite planche ovale avec deux voies d'évitement pour apprendre.
Donc 4 aiguilles, 6 cantons.
rayon des courbes : env. 25 cm (!!) : locotracteur deux essieux exclusivement mais encombrement minimal !

A bientôt !

Gilles

Bonjour Gilles et bienvenu!

Afin de faciliter les prochaines réponses, il serait bon de mettre les info de ton installation (version de RRTC, Windows, PC, système digital, etc) dans ta signature.
Pour cela il faut cliquer en haut de cette page sur "Profil" puis "Signature".

D'avance merci!

Bonjour et bienvenue, Gilles , chez les férus de TC !!

C'est une bonne option que de se familiariser avec le programme sur un simple oval. Tu verras qu'avec tes 6 cantons, il y a moyen de bien s'amuser ....... et apprendre !!!!

Bonjour, bienvenue et bon courage!

Au début, généralement ça va toujours bien et puis tout d'un coup, on découvre tout ce que peut faire ce logiciel. C'est à ce moment précis qu'il faut se calmer et que la lecture, même en diagonale, de tous les anciens Posts devient indispensable.

bonjour et bienvenue, lire les posts, c'est super, lire la doc c'est au moins aussi bien
Bon train
A

Merci à tous !
C'est sympa de se dire, même si je compte bien prendre le temps de chercher, fouiller le forum et les dosc, qu'en cas de blocage total il reste une solution chez les prédécesseurs !

Bon... je bosse dans l'informatique alors on pense au début qu'on devrait s'en sortir. Mais l'expérience montre que les cordonniers sont les plus mal chaussé ...

Bienvenue Gilles,
Tu as tout ce qu'il faut pour démarrer tranquille...

Bonjour Gilles.

A mon tour de te souhaiter la bienvenue.

Je pense que nous sommes nombreux ici à avoir galéré aux débuts avec RRTC, en plus des traduction de Maître Jean nous avons trouvé de l'aide sur ce forum, et nous essayons de la transmettre à notre tour, suivant nos possibilités bien entendu.

Bon courage à toi.

Bonjour Gilles,

Bienvenue dans TC ......tu vas bien prendre ton pied avec ce programme.

Merci !
Et déjà un coup de main sur des lenteurs de RRTC de la part de Rico Yann et DicoS69
Evidemment une erreur de ma part ...
Mais vraiment sympa d'avoir trois soutiens dans la journée pour le p'tit nouveau !
bel esprit !

Gilles
stagiaire Padawan

Bonjour à tous !
J'ai repris mes activités !
Et je suis entrain de calibrer la vitesse de mes locos.
Encore merci car j'ai trouvé tout ce qui était nécessaire dans la doc de Jean.
Etonnant de voir mes machines différentes aller à la même vitesse !
J'ai fait une piste de 3m en pensant que la longueur améliorerait la précision de la mesure. Mais il faut dire que les aller-retour à vitesse très lente sur 3m sont longs... Il ne faut pas être pressé.

j'ai maintenant acheté aussi les modules LDT dont j'ai besoin.
Je pense que cet été je devrais être en mesure d'enfin piloter ma voie unique par le PC. Chose en fait indispensable car sans automatisme, une voie unique avec aiguille péco coeur polarisé non talonnable... difficile de penser à tout pour permettre une circulation mutliple !

Je vous raconterai ! :-)
(C'est pour être optimiste : sous entendu je n'aurai pas besoin de poser des questions... :-)

A bientot !
Gilles

bonjour je ne suis pas sûr qu'un profil de vitesse avancé sur une portion de 3m améliore considérablement les précisions d'arrêt, par rapport à une portion de 1m

- en tout cas ça rallonge beaucoup le temps passé

Bonne continuation
A+

Bonjour.

Effectivement la longueur de la voie dédiée au profil n'a pas besoin d'être très longue pour que les mesures soient parfaites.
J'ai aussi une voie utilisée pour le profil de vitesse qui fait + de 3ml, c'est une voie du réseau et non une voie dédiée.
Afin de contourner le fait que les 1ers aller/retour peuvent être assez long (3/4 à 1 heure possible, car mes vitesses de seuil sont assez basses), je prépare mon profil vers 11h30, et je lance le profil automatique pendant que je vais déjeuner, quand je reviens au réseau, soit c'est terminé ou pas loin, choisir les dimanches avec repas en famille de préférence . Cela évite de perdre du temps, car pendant le profil, impossible d'utiliser RRTC, mais comme le souligne très justement Renaud, il suffit de faire du décor ou autre chose pendant ce temps là.

Bonjour,

Une longueur d'1m pour le canton central suffit pour la précision du profil. Ce qui est important c'est la netteté du contact de détection à l'entrée de chaque canton. Il faut que ce soit toujours les mêmes roues qui le déclenche. Roues bien propres et voie idem.

A+

Alain

bonjour, finalement la longueur de la portion de voie qui mesure le profil de vitesse avancé dépend soit de la durée du repas de famille pour Capitole ou de l'apéro pour Rico et bijave66

- Et ça ce n'est pas écrit dans le manuel
A+

Bonjour et bienvenue.

Poupy

bonjour
bienvenue.

Bonjour.

coquelicot94 a écrit:

bonjour, finalement la longueur de la portion de voie qui mesure le profil de vitesse avancé dépend soit de la durée du repas de famille pour Capitole ou de l'apéro pour Rico et bijave66
- Et ça ce n'est pas écrit dans le manuel
A+

Il faut bien garder du mystère pour les petits nouveaux

Bonjour et bienvenue

Bonjour,
Je suis un peu moins débutant que toi,
mais le forum m'a bien aidé, pour des détails pas évidents à déchiffrer dans les notices

Salut Gilles, bienvenu dans le plus convivial des forums !

Bonsoir à tous
C y est j'ai commencé à équipé mon "vrai" réseau. Par opposition au réseau ovale deux voies d'évitement 6 cantons que j'avais construit juste pour apprendre.
J'ai passé par mal de temps à tout cabler, à programmer les décodeurs d'aiguilles, monter les platines pour les relais qui controlent les moteurs d'aiguilles etc...

J'entre dans le vif du sujet : paramétrer correctement mes cantons et préparer mes circulations.
Déjà ce WE grand moment : premières circulations sur des trajets tests !

Je pense que je vais visiter ce forum et cogiter dans les semaines à venir.

A aussi : j'ai acheté deux signaux LEB pour commencer à essayer de voir comment programmer / intégrer.

La semaine prochaine j'essaye de vous passer le plan de mon réseau tour de pièce, en double boucle d'un voie unique.

J'ai d'ailleurs bien vu que sans RRTC je suis incapable de tout gérer à la main si je veux faire circuler deux trains en sens inverse !

A bientôt
Gilles

Voici mon réseau
Une double boucle en 8 écrasé



Image ici : https://i.servimg.com/u/f17/18/01/74/55/rrtc_t11.jpg

Gilles

En haut on voit la gare
juste en dessous c'est la gare cachée qui est physiquement juste en dessous
A droite deux voies de triage
A droite de la gare caché les deux petites voies d'une halte de campagne avec voie d'évitement réservée aux autorails et convois courts

De quoi bien travailler !

Gilles

J'ai eu des soucis de mise pour faire des macros...
Grace à ce forum je m'en suis sorti par une mise à jour du soft qui a corrigé le bug auquel je faisais face en version 7F3 ...
Donc à suivre
je vais continuer à me plonger avec votre aide dans les macros et les automatismes...
Au programme à venir également les feux...
Gilles