Deux arrets dans un canton

Bonjour à toutes et à tous,

je suis en train de me perdre dans les fonctions d'arrêt de RRTC, et, avant de faire une usine à gaz, je préfère prendre l'avis et les conseils des experts.

Mon problème est le suivant : j'ai un trajet crée qui va du canton A au canton B. Les 2 cantons sont rétrosignalés (1 info par canton), avec marqueur de ralentissement et d'arrêt et tout marche bien.
La canton B est une voie de garage et le train s'arrête parfaitement en fin de voie.
Dans le canton B, je voudrais que les locos vapeurs fassent une arrêt temporaire vers le milieu du canton (pour faire le plein de charbon), puis reparte jusqu'à la fin du canton.

J'ai une idée pour le faire, mais qui me parait compliquée : Remplacer mon canton B par deux cantons B1 et B2   ;

Voyez vous un moyen plus simple?  

Merci pour vos conseils éclairés.

Bonjour,
Tentes d'utiliser un "contact virtuel", cela est plus simple et plus économique que de rajouter un canton physique.
Claude

Pourquoi un contact virtuel alors qu'on peut très bien faire cela avec un marqueur de ralentissement et un marqueur d'arrêt accompagnés d'une liste d'opérations en fin de trajet.

Jean   

Bonjour à vous deux,

Merci Clause et Jean pour vos idées.

Celles de Jean me parait la plus judicieuse (désolé Claude...  ) :
_ Je mets donc 2 marqueurs d'arrêt et deux marqueurs de ralentissement pour le même canton.
_ Mais comment dire que les premiers marqueurs (arret et ralentissement) ne sont que pour un type de loco (en écrivant, je pense que la réponse va être dans les conditions...), mais surtout comment faire repartir le train en automatique au bout d'un certain temps?
Mon premier marqueur d'arrêt ne devrait pas correspondre à la fin du trajet, puisque ce n'est q'un arrêt intermédiaire.

Il te faut créer un groupe de "locos vapeur" (onglet "trains" puis "groupes de véhicules"), et affecter les premiers marqueurs (ralent et arrêt) à ce groupe et au trajet.
Dans les seconds marqueurs, il faudra exclure le groupe "locos vapeur"
Il faut également créer une "macro" avec les "opérations" locomotives nécessaires (délai d'attente; marche AV; petit délai; vitesse; délai de marche; arrêt ).
Dans les "conditions" de la macro mettre une fonction "Combi" avec le "canton" B et le groupe "locos vapeur"
Cette macro sera appelée par une "opération" du premier marqueur d'arrêt "actif".

Pour moi, c'est une opération de fin de trajet et pas un arrêt intermédiaire.

Dans les opérations de fin de trajet, tu mets:

- un délai égal au temps de chargement du charbon
- un ordre de vitesse avec la vitesse de seuil de la loco ou un peu plus
- un délai permettant à la loco d'atteindre la fin du canton
- un ordre de stop.

Au marqueur d'arrêt, la loco va exécuter les opérations et le trajet sera terminé par TC à la fin de opérations décrites ci-dessus.

C'est exactement la même chose qu'une manoeuvre de dételage effectuée en fin de trajet.

Jean

Mais, Jean, si tu mets les opérations en fin de trajet, tu vas avoir la même exécution des opérations pour les machines non vapeur et qui vont s'arrêter sur l'autre marqueur d'arrêt... non...?

Non, non Elie,

Il suffit de faire un trajet pour les locos vapeur et pour les marqueurs de ralentissement et d'arrêt, on les conditionne au trajet et on exclut le trajet des autres marqueurs de ralentissement et d'arrêt.

Jean

Il faut donc 2 trajets distincts, ce que notre ami n'avait pas envisagé, je crois, mais c'est effectivement plus simple...   

Bonjour,
je voulais juste clore proprement ce fils, et vous remercier pour les conseils.
Plus j'utilise RRTC, et plus je me dis qu'il faut etudier differentes approches pour chaque probleme ou question.

A bientot pour d'autres discussions

Bjr entierement d'accord avec Jean
j'opère de cette manière.

Cordialement
J.Dominique