Le réseau de momo13

Fait rentrer le matériel et le Ricard, je fournit la main d'oeuvre  

Toute la techno actuellement disponible sur le marché dans un écrin. Quel réalisme !!  

A+

Alain

bravo momo   

momo13 a écrit:

Bon, retour au Car-System. Le circuit est quasiment bouclé et définitif sauf autour de la halle marchandise. Je dois encore revoir l'organisation de ce secteur.

Et pour finir, la petite vidéo:

Tout simplement magnifique..!
Quelle activité dans cette zone de gare... tu n'es pas un peu stressé en fin de journée...??

Quand le Car-System sera géré par TC, tout le stress sera pour lui. En plus, je ne lui pardonnerai aucune erreur.  

Formidable Maurice, c'est magique !!! est ce que tu as été obligé de faire les profils de vitesse pour tous les véhicules ?  

Bonjour,

Vraiment super !... Félicitations Maurice, pour le "travail" accompli ... Sur la vidéo, on sent bien déjà à l'époque que le trafic routier va supplanter le ferroviaire ...   

A+
Georges

Pour l"instant, le fonctionnement est on ne peut plus basique. J"ai utilisé deux sets "arrêt de bus" Faller et il a fallu bidouiller car je n'ai rien aux normes, par exemple, j'ai deux stop en courbe!. C'est a moi de gérer les rattrapages entre les véhicules. Il existe des kits pour faire çà automatiquement mais d'une part, on fini par avoir tous les véhicules qui se suivent à la queue leu leu, d'autre part je ne veux pas plus investir dans ce sens puisque je souhaite par la suite utiliser Street. Pour résumer, et pour comparer au train, disons que je suis en analogique. Pour Street, en plus de la licence, il me faudra acquérir un DC Booster raccordé à la centrale et équiper tous mes véhicules de décodeurs, créer des cantons et les rétrosignaler. Ensuite, je suppose en effet, qu'il me faudra un bout de route pour faire les profils de vitesse comme pour les trains. Bref, je me pose encore pas mal de questions, notamment par rapport à l'alimentation embarquée (accus).
Dans un premier temps, ça me va comme ça, il me faut encore "Françiser" le bus, le Man et monter une voiture ou deux.

Belle expérience, merci Maurice de nous faire partager.

momo13 a écrit:

Quand le Car-System sera géré par TC, tout le stress sera pour lui. En plus, je ne lui pardonnerai aucune erreur.  

Ouais, c'est bien ça... le fouet... le fouet... le fouet...!   

bjr

cela fait un superbe effet avec les trains qui roulent à coté des autos !!

beau boulot !!!!!

Cordialement
J.Dominique

J adore ton réseau.

magique, magnifique..... du Grand Momo !

double a écrit:

magique, magnifique..... du Grand Momo !

C'est sûr qu'à vous deux, vous faites la paire...!
.../...!?
La paire de grands...  

     

Bonjour.

J'avoue que tout cela me plait bien, la circulation des véhicules est assez coulée et les virages pas trop brusques comme on en voit parfois, du beau travail Maurice.
J'ai déjà quelques véhicules en stock, et il va falloir que je me lance !

Avec Street, je ne sais pas si il sera nécessaire de réaliser des profils, puisqu'il faut, il me semble placer un contact (ILS) à l'entrée et à la sortie de chaque "canton". D'ailleurs, je me pose la question si le contact de sortie d'un canton peut également servir d'entrée pour le suivant ?
Mais pour l'instant on trouve bien peu de retour d'information sur Street.

Je l'ai vu tourner dans une expo en Belgique mais il ne parlaient que néerlandais.... on a pu avoir aucune explication un peu technique

Étant en voyage sur Toulouse j'ai découvert ce sujet (que j'ai visualisé rapidement) grâce à Patrick, et en plusss de voir de beau décors beaucoup de sujets abordés vont m'être utile pour mon réseau en cours:

https://traincontroller.forum-actif.net/t2010p75-le-reseau-de-papybricolo?highlight=papybricolo#48411

En particulier j'étais en panne avec TC (sur ma liaison PC/Interface USB) en regardant ton sujet je crois avoir trouvé une piste...

je me met ce sujet en favoris...

Jours pluvieux= Momo heureux. De retour d'orléans, je me suis bien évidemment empressé de mettre en oeuvre le matériel acquis à cette occasion. Hier, montage du booster LDT aimablement monté par Elie pour alimenter mes signaux séparément (impeccable), aujourd'hui montage et programmation du TT-Dec sur le pont Fleischmann. Plus que quelques cantons à rétrosignaler et mon réseau sera entièrement automatiser.

Et alors ce TT-DEC, il fonctionne?

Il fonctionne parfaitement, quand on suit les notices... .
Il ne me reste plus qu'à brancher la rétro, je suis en train de chercher le schéma de câblage.
Je veux le brancher sur le RS8 que j'ai acheté, je garde les entrées du RS16O pour le Car-System.

Attention, pour le "pont aligné" dans ce cas, ne pas oublier la résistance de 10K environ (et la diode).

Heu, je parlai de la rétro d'occupation, parce que en plus il faut la rétro de position???.

C'est pour ça que je te disais dimanche d'utiliser une entrée opto-couplée...

Bon alors, c'est quoi le principe?

Comme sur la notice, avec une diode!