| NOUVEAU RESEAU | |
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+16dudule Sébi Gaetan974 claude1 Geo69 cricri 3520 coquelicot94 Bernard Renaud Capitole bravigou Jean_01 DiCoS69 Christophe merebune Michel 83 20 participants |
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Auteur | Message |
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BRUGIEF
Nombre de messages : 174 Localisation : toulon Emploi : commercant Loisirs : trains voitures anciennes Date d'inscription : 04/11/2018
| Sujet: Re: NOUVEAU RESEAU Ven 6 Mar 2020 - 15:38 | |
| BONJOUR j ai bien etudié vos plans mais je trouve qu au niveau exploitation ca reste limité a moins de faire de la voie unique et das ce cas la boucle de retournement est inutile car raccordé sur une voie de la gare j avais fait quelques plans suivant notre entretien pour avoir une exploitation plus sympas |
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Michel 83
Nombre de messages : 212 TrainController : GOLD V9 B3 - Lenz LZV 200 Localisation : FREJUS Emploi : RETRAITE Loisirs : Voyages et Modélisme Date d'inscription : 19/11/2019
| Sujet: Re: NOUVEAU RESEAU Dim 5 Avr 2020 - 17:56 | |
| Bonjour, J'ai pas mal avancé avec les cantons, les indicateurs. je voulais créer des trajets manuels en partant du dispatcher. J'ai bien activé l'icône trajet en bas à gauche, je vais sur trajet mais rien ne se passe. QUi pourrait m'aider D'avance merci Michel |
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Michel 83
Nombre de messages : 212 TrainController : GOLD V9 B3 - Lenz LZV 200 Localisation : FREJUS Emploi : RETRAITE Loisirs : Voyages et Modélisme Date d'inscription : 19/11/2019
| Sujet: Re: NOUVEAU RESEAU Ven 11 Juin 2021 - 8:30 | |
| Bonjour,
J'ai posé les rails, connecter tous les cantons, fait les 1ers tour de roue,en manuel, et ça marche. J'ai fait profil de vitesse et vitesse de seuil. Ca marche sur les locos diesel et électriques mais plantage sur les vapeurs. j'ai peut-être raté quelque choses. Toutes mes locos sont neuves. merci de votre aide. Michel |
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Christophe
Nombre de messages : 3925 Localisation : Nantes Emploi : Journaliste Date d'inscription : 07/06/2009
| Sujet: Re: NOUVEAU RESEAU Ven 11 Juin 2021 - 9:19 | |
| Locos, vapeur, électrique ou diesel sont strictement la même chose pour TC. Tout comme pour leurs fabricants. Un moteur des roues, un décodeur et un décor en plastique autour. La raison n'est donc pas là, dis nous en plus sur ce que tu fais, ce sera plus efficace pour t'aider _________________ amicalement, Christophe
Téléchargement de la version française de TrainController : ICI
licence RRTC Gold V9 C1 sur W10pro
réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr - commande et l'alimentation de la voie, (traction et signalisation) : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A) - rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (fiable à l'extérieur, même avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N pour la partie intérieure (garage du réseau). +SmartHand sur iphone et Safari via wifi. Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.
petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.
À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat : réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation. |
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Michel 83
Nombre de messages : 212 TrainController : GOLD V9 B3 - Lenz LZV 200 Localisation : FREJUS Emploi : RETRAITE Loisirs : Voyages et Modélisme Date d'inscription : 19/11/2019
| Sujet: Re: NOUVEAU RESEAU Ven 11 Juin 2021 - 11:10 | |
| - Christophe a écrit:
- Locos, vapeur, électrique ou diesel sont strictement la même chose pour TC. Tout comme pour leurs fabricants. Un moteur des roues, un décodeur et un décor en plastique autour.
La raison n'est donc pas là, dis nous en plus sur ce que tu fais, ce sera plus efficace pour t'aider Merci pour votre aide je joins mon TCO En Rouge: voies cachées En vert: la rampe J'ai mis des indicateurs de ZR et de ZA Ma voie de programmation est la CA 014 Ma voie de calibrage la CA003 ave une ZA à gauche La loco voie un 1er aller mais s'arrête au retour. Il doit y avoir un loup quelque part. Mais pourquoi ça marche avec les électriques et diesel |
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DiCoS69
Nombre de messages : 17067 TrainController : Gold Localisation : Haut Beaujolais 69790 Emploi : Retraité Loisirs : loisirs techniques Date d'inscription : 10/12/2008
| Sujet: Re: NOUVEAU RESEAU Ven 11 Juin 2021 - 16:38 | |
| - Michel 83 a écrit:
La loco voie un 1er aller mais s'arrête au retour. Il doit y avoir un loup quelque part. Mais pourquoi ça marche avec les électriques et diesel Si tu la bouscules un peu, est-ce qu'elle repart ? A quel endroit s'arrête-t-elle sur la voie de profil ? |
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Michel 83
Nombre de messages : 212 TrainController : GOLD V9 B3 - Lenz LZV 200 Localisation : FREJUS Emploi : RETRAITE Loisirs : Voyages et Modélisme Date d'inscription : 19/11/2019
| Sujet: Re: NOUVEAU RESEAU Ven 11 Juin 2021 - 18:08 | |
| - DiCoS69 a écrit:
- Michel 83 a écrit:
La loco voie un 1er aller mais s'arrête au retour. Il doit y avoir un loup quelque part. Mais pourquoi ça marche avec les électriques et diesel Si tu la bouscules un peu, est-ce qu'elle repart ? A quel endroit s'arrête-t-elle sur la voie de profil ? En la bousculant un peu elle ne repart pas. Elle s'arrête au 1 er retour peu après entre la ZA de gauche et la ZR |
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DiCoS69
Nombre de messages : 17067 TrainController : Gold Localisation : Haut Beaujolais 69790 Emploi : Retraité Loisirs : loisirs techniques Date d'inscription : 10/12/2008
| Sujet: Re: NOUVEAU RESEAU Ven 11 Juin 2021 - 19:03 | |
| - Michel 83 a écrit:
- DiCoS69 a écrit:
- Michel 83 a écrit:
La loco voie un 1er aller mais s'arrête au retour. Il doit y avoir un loup quelque part. Mais pourquoi ça marche avec les électriques et diesel Si tu la bouscules un peu, est-ce qu'elle repart ? A quel endroit s'arrête-t-elle sur la voie de profil ? En la bousculant un peu elle ne repart pas. Elle s'arrête au 1 er retour peu après entre la ZA de gauche et la ZR Peut-être n'as-tu pas bien mis en pratique le tutoriel qui se trouve ICIIl y a quelques règles à respecter, et notamment, ne pas utiliser une suite de cantons avec deux zones de rétrosignalisation. Il faut seulement 3 sections. Bien renseigner TOUS les paramètres de la fenêtre de profil comme il est indiqué dans le tuto. Je t'invite à le lire avec attention... |
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