Decoder LokSound 5 Micro Next18

Bonjour
J'ai acheter un decodeur
Decoder LokSound 5 Micro Next18 et je c'est pas où souder les fil du hp.
Avez-vous déjà acheté ce modèle ?

Decoder LokSound 5 Micro Next18 Screen10

Merci

Bonjour,
Dans la notice:

Decoder LokSound 5 Micro Next18 Lock_s10

Claude

Merci Claude.
J'ai pas la notice en français et je voulais pas faire de bêtises.

En fait, les fils sont à souder sur les 2 pastilles "Lautspreicher" (HP en allemand) encadrées en rouge, ou éventuellement sur les pastilles spécifiques d'une platine intermédiaire du modèle qui sont reliées à la prise Next 18 ( pins 7 et 16).

Decoder LokSound 5 Micro Next18 V5_mic10

Merci Élie.
Je préfère passer pour un c.. que de grillé le décodeur.
Sa fonctionne parfaitement. Mon premier loksound.

Bonjour.
Avec votre aide le son de mon 66400 fonctionne bien
Mes je l'avais pas fait rouler.
Semaine dernière j'ai voulu le faire rouler mes il a un comportement très bizarre.elle démarre pas toujours, roule pas vite et d'un coup roule plus vite.
J'ai contacté le sav de train modelisme et il me dise de régler les cv moteur.jai jamais eu ce style de problème et je c'est sur qu'elle cv touché.
Pouvez-vous m'aider.
Merci

chelly a écrit:: Bonjour.
Avec votre aide le son de mon 66400 fonctionne bien
Mes je l'avais pas fait rouler.
Semaine dernière j'ai voulu le faire rouler mes il a un comportement très bizarre.elle démarre pas toujours, roule pas vite et d'un coup roule plus vite.
J'ai contacté le sav de train modelisme et il me dise de régler les cv moteur.jai jamais eu ce style de problème et je c'est sur qu'elle cv touché.
Pouvez-vous m'aider.
Merci

C'est assez délicat à régler vraiment, mais une première approche se fait avec la CV54.
Procédure :
- mettre la CV54 à 0
- mettre la machine sur une portion de ligne dégagée de 2m
- appuyer sur la touche F1 (la machine part à toute allure pendant environ 1m...)
Normalement les CVs 50 à 55 sont paramétrées en fonction du moteur.
Il faut cependant souvent un ajustage plus précis de ces CVs pour être au réglage optimum, mais c'est déjà généralement mieux...

Merci elie pour t'es explication. Je connaissais pas cette procédure.
David

Bonjour,

chelly a écrit:: Merci elie pour t'es explication. Je connaissais pas cette procédure.
David

Oui chapitre 11.1.4. de la doc du LokPilot5:
http://www.tsdbvba.be/handleidingen/Lopi5-FR.pdf

_________________
A+ Yann
Mes tuto vidéo sur TrainController => https://www.youtube.com/TheDigitrain <=
Consultant technique planification/création/programmation => http://www.digi-train.ch <=
TC 9,10 Gold / +SmartHand Mobile / H0 3 rails, 2 rails / Tams MasterControl et MC2 / ESU ECoS / Rétro. et commande des signaux: Selectrix SLX852 Interface / BiDiBus / PC 3,3 GHz / Win 7, 10 / iPhone 8

chelly a écrit:: Merci elie pour tes explications. Je ne connaissais pas cette procédure.
David

Elle est typique de ESU et non reproductible avec des décodeurs d'autres marques.
Le principe de réglage fin est difficile à expliquer car il faut procéder par itération en jouant sur les différentes CVs de compensation de charge... seule l'expérience permet de trouver le bon réglage (ou pour le moins, un réglage correct)... pratiquement, chaque machine a un comportement différent, et le truc de la CV54 ne fonctionne pas à tous les coups...

Bonjour. Merci pour votre aide.
Je viens de faire votre manipulation et quand j'appuie f1 j'ai le son moteur qui démarre mes la locomotive avance pas.
Quand je lis le CV 54 de 0 il passe à 100 mes la locomotive à toujours le même problème.
Vraiment pas évident ce decodeur esu

chelly a écrit:: Bonjour. Merci pour votre aide.
Je viens de faire votre manipulation et quand j'appuie f1 j'ai le son moteur qui démarre mes la locomotive avance pas.
Quand je lis le CV 54 de 0 il passe à 100 mes la locomotive à toujours le même problème.
Vraiment pas évident ce decodeur esu

C'est quoi comme machine ?

Une 66400 jouef

chelly a écrit:: Vraiment pas évident ce decodeur esu

Ce n'est pas le décodeur, dont j'utilise de nombreux exemplaires en H0m avec Bemo, mais probablement le moteur de la loco... j'ai le même souci avec une 140 C Jouef... Shocked

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 sur W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie, (traction et signalisation) : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (fiable à l'extérieur, même avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N pour la partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

chelly a écrit:: Une 66400 jouef

Salut David,
Je te propose 3 combinaisons de valeurs pour les CVs 51 à 56 avec la CV9 à 40, puis si besoin, à 20 ou 24 ou 32 :
CVs
5 = 250
51 = 6 ..... 10 ..... 4
52 = 12 ..... 10 ..... 6
53 = 90 ..... 90 ..... 90
54 = 50 ..... 48 ..... 32
55 = 60 ..... 48 ..... 48
56 = 255 ..... 255 ..... 255

Si tu n'obtiens pas la vitesse maximale souhaitée avec CV5 = 250, tu peux augmenter progressivement la CV 53 de 5 points en 5 points.

A toi de tester... Very Happy

Merci elie.
Dans la journée j'irai faire les essais.

Je viens d'essayer et ma locomotive avance et plafonne au crans 4 et garde la même vitesse jusqu'au crans 28.
Le CV 53 à était monté de 5 en 5 jusqu'au 130.
Pour cv 9 la valeur qui fonctionne le mieux et 40.
Comme dit Christophe c'est peut-être le moteur qui et défaillant.
Pourtant j'ai acheté cette locomotive à un amis de mon père et je l'ai vu rouler mes pas en numérique

Christophe a écrit:

chelly a écrit:: Vraiment pas évident ce decodeur esu

Ce n'est pas le décodeur, dont j'utilise de nombreux exemplaires en H0m avec Bemo, mais probablement le moteur de la loco... j'ai le même souci avec une 140 C Jouef... Shocked

Christophe a bien raison.
Je viens d'échanger le décodeur par un lenz et la locomotive fonctionne toujours pas alors que le décodeur sonore fonctionne très bien sur l'autre locomotive.
Christophe pense tu qu'il faut que je change le moteur?

Pourquoi le moteur fonctionne pas en digital et fonctionne en courant continu classique ?je comprends pas le problème
Merci

chelly a écrit:: Pourquoi le moteur fonctionne pas en digital et fonctionne en courant continu classique ?je comprends pas le problème
Merci

Comment as-tu fait pour raccordé ton décodeur ?
Y avait-il une prise Next18 sur la loco ou c'est toi qui l'a installée ?

Si la platine d'origine est conçue pour l'analogique, elle comporte peut-être des composants (diodes, condensateur, selfs) qui nuisent au fonctionnement du moteur en numérique...

La prise next18 et d'origine.
Oui il y a des condo.faut il que je les supprimés?

chelly a écrit:: La prise next18 est d'origine.
Oui il y a des condo.faut il que je les supprime?

S'ils sont de forte capacité (électrochimiques), oui, tu peux les supprimer.

J'ai enlevé les condo et c'est pareil.
Je vais essayer de souder le moteur directement au décodeur liaisons 2 et 11s'en passer part la platine .mes pas facile

chelly a écrit:: J'ai enlevé les condo et c'est pareil.
Je vais essayer de souder le moteur directement au décodeur liaisons 2 et 11, sans passer par la platine .mais pas facile

Oui, fait-le, il y a surement autre chose sur la platine d'origine qui pose problème...
As-tu la notice de la loco ?
Peut-être y a-t-il une indication dedans... c'est quand même bizarre qu'avec une prise Next18 d'origine, il y ai des condos... Suspect

Es-tu sûr qu'il n'ont pas été installés par ton vendeur ?

Si tu nous montrais une image du circuit de ta locomotive, ça pourrait aider à te répondre. Decoder LokSound 5 Micro Next18 1f600

Perso, je ne pense pas que le moteur soit en cause. En tous cas, pas parce qu'il serait défectueux. Plutôt une question d'adaptation de la fréquence de contrôle par le décodeur. Sur ma 140 C, ce sont les 2 ou 3 premiers crans de vitesse qui posent problème. Ensuite elle va bien. À priori, car je n'ai jamais fait de profil de vitesse, n'ayant pas le linéaire de voie nécessaire !

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Christophe

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- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (fiable à l'extérieur, même avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N pour la partie intérieure (garage du réseau).
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