Luzy, vers 1965

Pour répondre à Alain,

Quand j'ai utilisé des produits sur les rails : je les ai bien essuyé ensuite, car je ne pense pas que les bandages aiment bien celà

le mieux est de nettoyer UNIQUEMENT les roues CAPTATRICES, j'ai même essayé la brosse de chez Trix que j'avais acheté en double (pour les longs matériels) le pb c'est que certaines locos on des bandages alternés et pour nettoyer la roues opposée avec la brosse c'est pas Top pour le bandage !!!

C'est rangé (avec le reste dans un tiroir )

J'utilise une autre méthode :
De l'essuie-tout posé n'importe où sur les rails, ensuite imbibé de l'eau écarlate, puis la machine posée sur les rails (machine US sans bandage) je mets en route en déplaçant la machine tenue sur l'essuie tout.

Papybricolo a écrit:

le mieux est de nettoyer UNIQUEMENT les roues CAPTATRICES

Pour une bonne détection en rétrosignalisation et éviter les plantages, il ne faut rien négliger sur une motrice. Ni sur les wagons graphités.

La bande de roulement des essieux non moteur s'encrasse et quand elle est trop chargée se déleste parfois en déposant de fines boulettes sur les rails. C'est pourquoi 1/an environ, je passe tout le matériel au décrassage. Certains wagons n'ont rien et d'autres en ont grand besoin. Pourquoi de telles différences sur du matériel qui fait les mêmes parcours?

J'applique cela après avoir constaté que nettoyant très régulièrement les rails, elles se rencrassaient bien trop vite. Avoir nettoyé tous les essieux qui en avaient besoin a bien diminué le phénomène.

A+

Alain

Ce sont généralement les bandages qui favorisent l'encrassage car la poussière adhère plus facilement dessus et ensuite se dépose par endroits sur les rails, puis les roues.
Le meilleur moyen d'avoir des rails pas trop encrassés est de faire tourner les trains tous les jours... mais ce n'est pas éternel non plus... tout dépend aussi de l'empoussiérage du local, de son taux d'humidité et de la stabilité de la température.

Bonjour les amis de RRTC !
Quelques soucis techniques de connexion ont retardé ce post pour vous montrer mon dernier petit film.
J'espère que cette mini fiction ferroviaire vous amusera.



Amicalement

Ludique mais formateur, un soupçon poétique... c'est du Renaud !

Oh que c'est bôôôôô ! Bravo Renaud, on s'y croirait.

Que dire de plus, toujours aussi agréable à regarder.

Bonjour,

Merci Renaud, c'est toujours un plaisir !...

A+
Georges

Un scénario qui change des défilés classiques, une initiation aux contraintes d'un dépannage et de la signalisation qui va avec. Il y a sûrement un gros travail derrière cette superbe vidéo comme dab.
Bravo et merci Renaud

Et très bonnes fêtes de fin d'année.

A+

Alain

Magnifique! Tout parait si simple et si clair! Bravo à toi Renaud.

Merci mais... j'ai commis une erreur dans ce petit film.
Les fractionnaires d'ici ont dû s'en rendre compte.
Et je vais donc réparer cette erreur en modifiant une séquence de cette vidéo.
Vous voyez de quoi je veux parler ?

Bonjour Renaud

C'est super, belle balade merci à toi

Toujours aussi bluffant ! Bravo et merci Renaud pour cette séquence qu'on regarde avec envie et qui provoque l'émulation...
MM.

Hello Renaud,

même remarque que sur le forum d'a coté BRAVO

Bonjour Renaud,

Tu nous parles d'un temps que les moins de quarante ans ne peuvent pas connaître. Le temps où la grande maison jugeait encore utile d'avoir du matériel et du personnel de réserve pour le secours et où chaque cheminot concerné par le problème faisait tout ce qu'il lui était possible pour réduire au maximum le retard et regagner les minutes perdues.
Cet aspect est bien évoqué dans ton scénario.
Une vidéo qui fait rêver et apaise face au déferlement chaotique d'images que nous assène en boucle la TV en ce moment.

Bravo et grand merci.
On en redemande.

Merci Renaud

Merci Renaud  

Mes amitié a Albert

Merci Renaud

tous celà nous donne la nostalgie des choses qui étaient bien faites et pas forcément rapidement.

Amicalement

Laurent

superbe et merci Renaud !!!!!!!!!!!

Merci pour vos encouragements !
Comme je vous le disais plus haut, j'ai souhaité reprendre une séquence du film et détailler le franchissement d'un carré fermé avec un bulletin C.
Voici donc la nouvelle et définitive version de cette petite vidéo :

Très très belle video !! et quel beau réseau !
Une petite question, que sont ces "petits monticules blancs" entre les voies ?
Merci, Francois.

Merci François.
Ce sont des réserves de ballast fin pour les réglages de la planéité des voies.
C'était très à la mode dans les années 50 - 60...

bonjour
après une longue absence sur le forum( due à mon accident de la main qui m'handicape pour faire du modélisme j'ai mis en attente le remontage de mon réseau dans son nouveau local qui du coup n'ai pas terminer )je vois avec bonheur que Renaud est toujours aussi efficace très beau court métrage sur la vie de son réseau ce n'est plus un modéliste c'est un véritable cinéaste belle prise de vue son impeccable et dialogues super!
un grand bravo à toi Renaud avec de telles vidéos c'est sûr que tu ne peux que faire naître des passions et attirer de nouvelles personnes vers cette passion du modélisme ferroviaire
cette vidéo je l'ai fait voir à une personne que ça fait rire de voir des grandes personnes jouer aux petits trains et bien je peux te dire qu'il a été vraiment bluffé

Merci Renaud, je ne savais pas...!