Bonjour et... bizarerie dans le suivi de trains...

Bonjour à tous, et bien content de revenir vous voir après une longue interruption

Depuis mes derniers posts, mes dernières questions et participations, j'ai je crois sensiblement progressé dans la mise en oeuvre d'un réseau dont les aiguilles et la rétro fonctionnent maintenant fiablement. Il est au sol dans mon bureau et j'ai mis un lien dans ma signature pour voir une courte vidéo de sa version 2, pour ceux que ça pourrait intéresser. J'ai démonté mon ancien réseau aussi au grand plaisir de mon épouse qui a ainsi récupéré une petite pièce

Je me remets donc avec application à RRTC dont j'ai installé la version F2.

J'ai donc dessiné le TCO de ce réseau, ai créé la douzaine de locos dont je dispose et j'ai eu le plaisir d'en faire tourner qques unes en manuel. Je vois avec plaisir que les cantons s'illuminent occupés au fur et à mesure du passage de la loco.

Puis j'ai affecté la loco à un canton pour la suivre plus particulièrement... et là j'ai eu une surprise, à savoir que lors du passage d'un canton à l'autre la loco ne suit pas toujours. Il lui arrive même de changer de sens, jusqu'à ce que RRTC la "laisse" dans un canton qui devient innocupé... et donc perde sa trace. Quant à l'occupation des cantons eux, ils poursuivent sans problème l'indication d'occupation mais sans plus de loco assignée.

Comment faire pour résoudre ce pb ? Est ce par un paramètre dans RRTC ? Lequel ? Ou est-ce encore un problème de rétrosignalisation ?

Vos suggestions me seraient bien utiles.

En attendant, bon train à tous

JW28 a écrit:

Puis j'ai affecté la loco à un canton pour la suivre plus particulièrement... et là j'ai eu une surprise, à savoir que lors du passage d'un canton à l'autre la loco ne suit pas toujours. Il lui arrive même de changer de sens, jusqu'à ce que RRTC la "laisse" dans un canton qui devient innocupé... et donc perde sa trace. Quant à l'occupation des cantons eux, ils poursuivent sans problème l'indication d'occupation mais sans plus de loco assignée.

Bonjour,

Si tu veux que le suivi des trains fonctionne, je pense qu'il faudrait que tu passes au chapitre "Trajets" du tutoriel.

Jean

OK Merci Jean pour ce rappel. J'y file de suite...

A bientôt

Bonjour Jean,

J'ai donc suivi le tutoriel, et ai pu créer qques trajets. Je suis content . Bon, j'ai du fine tuning à faire car les locos s'arrêtent trop loin, soit sur l'aiguille soit même un peu plus loin. Pourtant j'ai fait le profil de vitesse. Mais j'ai remarqué que la compensation de freinage est à zéro. Si je me souviens bien en 5.8 il y avait une valeur. Il y a eu des changements avec la 7 ? Je pense que c'est ce paramètre à changer, la longueur des cantons et des points d'arret me semblant correct.

D'autre part je voudrais lire la doc v7 en français et suis allé sur ton site, dans le "paquet cadeaux". Quand j'ai voulu télécharger le le guide utilisateur v7 ça c'est bien passé, mais après je ne peux pas extraire le fichier zip. Y a t il un petit souci avec ce fichier ?

Merci pour l'info. Cordialement

Bonsoir Jean ,

Pour le téléchargement, tu as (peut être) le même problème que plusieurs d'entre nous, à savoir les utilisateurs d' Internet Explorer 8 !!!!

Jean ne veux plus que nous chargions ses fichiers !!!

Il faut un ordinateur avec IE9 ou firefox, .........

Un conseil : si tu utilises XP, ne fais surtout pas le passage vers IE9 qui est conçu pour Vista et Seven !!!!

PS: j'ai joint le manuel à un mail que je viens de t'envoyer, j'espère qu'il "passera" !?!

JW28 a écrit:

D'autre part je voudrais lire la doc v7 en français et suis allé sur ton site, dans le "paquet cadeaux". Quand j'ai voulu télécharger le le guide utilisateur v7 ça c'est bien passé, mais après je ne peux pas extraire le fichier zip. Y a t il un petit souci avec ce fichier ?

Merci pour l'info. Cordialement

Passe à la version .9 d'Internet Explorer et tu n'auras plus de problème.

PS : la compensation de freinage n'est plus automatique avec la V7.

Merci Christian et Elie pour les réponses. Je vais donc passer à IE9 asap.

Christian, j'ai bien reçu la doc. Merci pour ton mail.

Bonne soirée

Christian,

Ayet je viens de charger la doc v7 sans problème. Merci encore.

J'ai lu les points sur la compensation de freinage en v7 et je comprends mieux maintenant. Ma loco est mieux règlée, mais c'est un sacré boulot...

Bon train à tous

Ouais !

Hé wouais !!

Et ouais !!!...

Je dirais même plus : Hé way!!!...

Poupy

en Chti "HEIN"
traduction : "pouvez vous répéter la question je n'ai pas très bien compris........"

lol ou mdr

Au fait, chui content car je progresse dans la lecture de la doc (traduite en français par Jean, merci encore à lui qui réagit au quart de tour ). J'ai ainsi pu mettre en oeuvre, grâce aux successeurs de trajet, la gestion de mes 2 gares cachées avec changement de train, et j'ai essayé une mise en voie de garage avec inversion de marche... et ça maaaaaarche

J'en suis au tome III... pfffft c'est long à lire quand même...

Bon train à tous HEIN

Je vais bientôt pouvoir faire une chtite video de tout ça...

Je relance ce vieux sujet: En manuel, l'occupation des cantons se fait parfaitement mais le suivi du train dans chaque fenêtre de canton ne se fait pas: Est ce normal? et cel ne fonctionne-t-il qu'en mode "Trajet"?
En simulation, les trains suivent bien leur cantons?

Alain

Chez moi en mode manuel le suivi se fait.

A+

Alain

Si tu appelles "manuel" la commande directe avec la centrale, et que tu fais des changement de sens de circulation, c'est normal (et encore, avec la V8...).
Si, tu commandes à l'écran avec la souris et que le train a bien été assigné au canton de départ, ce n'est pas normal.
Si certaines zones (aiguilles par ex.) ne sont pas rétrosignalées, après ces zones, TC perd le suivi également.

Merci pour ces réponses

Je suis en mode manuel avec la souris: Effectivement les aiguilles ne font pas partie des cantons et ne sont pas rétrosignalées et lorsque j'assigne un train à un canton, contigü à un autre canton, (donc sans partie non rétrosignalée entre les cantons), l'image du train suit bien l'occupation alors qu'elle est perdue au passage d'une aiguille
En Autotrain ou trajet, pas de problèmes
Ca veut dire que si l'on veut faire des manoeuvres manuelles en gare par exemple, et suivre le cheminement de la loco, tous les itinéraires entre cantons doivent être rétrosignalés??

Alain

Oui, ou peut-être en créant des trajets de type manœuvre...qui sont automatiquement en conduite manuelle.

Même si tout est rétrosignalé, le suivi de train en manuel sauvage marche quand il a le temps! Surtout si plusieurs trains bougent en même temps.

alma57 a écrit:

Ca veut dire que si l'on veut faire des manoeuvres manuelles en gare par exemple, et suivre le cheminement de la loco, tous les itinéraires entre cantons doivent être rétrosignalés??

Non, ils ne doivent pas être tous rétrosignalés.

Tu dois faire tes manoeuvres dans des trajets manuels ou, quand il y a plusieurs cantons contigüs à celui dans lequel tu es, activer l'itinéraire menant au canton où tu veux aller avant de démarrer ta loco. Cela devrait suffire.

Jean

Citation :

Tu dois faire tes manoeuvres dans des trajets manuels

Jean, je ne comprends pas bien la notion de trajet manuel: Il y a aussi dans les types de trajets le trajet "manoeuvre" mais je ne vois pas ce qu'il fait en plus ou en moins qu'un trajet "Normal"

Alain

alma57 a écrit:

... je ne comprends pas bien la notion de trajet manuel...

Bonjour,

Dans les propriétés d'un trajet, onglet "Général", tu as une rubrique "Conduite" dans laquelle tu peux choisir le "mode" de conduite (automatique ou plusieurs options de conduites manuelles) ...

alma57 a écrit:

... Il y a aussi dans les types de trajets le trajet "manoeuvre" mais je ne vois pas ce qu'il fait en plus ou en moins qu'un trajet "Normal"...

Par rapport à un trajet "normal", un trajet de type "manoeuvre" réserve au départ tous les cantons (et tous les itinéraires entre cantons) composants le trajet.

A+
Georges

Geo69 a écrit:

alma57 a écrit:

... Il y a aussi dans les types de trajets le trajet "manoeuvre" mais je ne vois pas ce qu'il fait en plus ou en moins qu'un trajet "Normal"...

Par rapport à un trajet "normal", un trajet de type "manoeuvre" réserve au départ tous les cantons (et tous les itinéraires entre cantons) composants le trajet.

A+
Georges

Et en plus, quand on sélectionne "manœuvre" pour le trajet, la conduite se met automatiquement en manuel...