Présentation du Logeois

Bonsoir à tous,

Je me remets au train!

J'avais commencé il y a quelques années par utiliser RR&Co v4.7 et là récemment j'ai acheté une nouvelle licence (Silver) pour me remettre dans le bain.
J'ai aussi remonté un circuit à partir de rails Trix C (très bonne surface de roulement et quasiment tout mon matériel passe sur les appareils sans problèmes sauf la 141P de Hornby Jouef dernière génération qui à tendance à dérailler sur les TJD ).
Ce circuit à pour seul vocation de m'amuser! Double ligne, une plaque Roco digitalisée, des aiguillages et TJD partout, des voies de garage un peu partout mais aucun décors à part une remise EST que j'ai montée récemment.
Toutes les locos sont digitalisées.
Je suis Digitrax à fond. J'avais découvert ce système lors de mes déplacements professionnels aux states à la fin des années 90.
- Super Chief 5 amp + 1 booster de 8 amp
- Modules d'occupation BDL 16 et BDL162
- RX4, décodeurs loco, etc...

Du Lenz pour les boucles de retournement et quelques décodeurs silver pour loco

De l'ESU pour les décodeurs loksound et lokpilot.

Du Viessmann pour les décodeurs d'appareils de voie Trix C.

Voila, la liste n'est pas exhaustive.

Pour résumer, le modélisme ferroviaire pour m'amuser avant tout. C'est mon "destresseur"!

Et surtout tachez d'être indulgent avec moi car je repars de 0

Au plaisir de vous lire sur les différents forums.

Patrick

Bonsoir et bienvenue, Patrick , chez les férus de TC.

Quelle bonne idée que celle de s'y remettre !!!

Au lu du matériel en ta possession, tu n'as vraiment pas l'air d'un homme de Cro-Magnon !!

Bon amusement !!!!!!!

Merci Christian,

J'avais décroché mais j'avais conservé mes abonnement aux revues spécialisées en la matière. De temps à autre, en visitant quelques sites marchands spécialisés je me faisais plaisir en achetant une loco un wagon ou un accessoire même si je savais d'avance qu'ils finiraient dans mon placard en attendant.

Bonjour et Bienvenue

Poupy

Le modélisme, c'est comme le vélo...

Dépaysement et "déstressement" garantis.

Profites bien !

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Bonjour Patrick et bienvenue.
Maurice

Salut et bienvenu!

bonjour et sois le bienvenu
mais en fait tu fais du HO ou du zéro?,,,
Car je pensais que tu faisais du HO because le 141p Hornby.... mais tu dis je repart à zéro alors là je ne comprend plus.....

Bienvenue Patrick dans la communauté RRTC... du manuel au tout automatique...

DiCoS69 a écrit:

Bienvenue Patrick dans la communauté RRTC... du manuel au tout automatique...

Tu oublies qu'il y a quelques intellectuels aussi!!!

A bernard,

Pas zéro mais 0
En fait, comme tu l'avais deviné c'est bien du "half zero".
Quoique dans mon placard, j'ai aussi du N et du Z (cadeaux de mon épouse qui n'entend rien aux échelles) et du 0 (trains Lego avec rails 9v).

rico a écrit:

DiCoS69 a écrit:

Bienvenue Patrick dans la communauté RRTC... du manuel au tout automatique...

Tu oublies qu'il y a quelques intellectuels aussi!!!

Je ne parlais pas des membres, mais de l'exploitation du réseau...

Bonjour Patrick et bienvenu sur ce forum .

On ne décroche jamais des petits trains !

Comme moi tu en a fais l'expérience !

@+

Bonjour Patrick

Bon courage pour ta création, je parle bien sûr du boulot, le reste n'est que du bonheur !

Oh très bien pour le "half zéro" il est intéressant de retourner aux sources. A force de dire HO on ne sait plus ce que cela veut dire....

Et le N alors ca veut dire quoi?

Cette échelle (N) a été popularisée en 1965 par Arnold-Rapido et son nom vient de l'initial du nombre de millimètres d'écartement des rails: 9 mm (Neun en allemand, Nine en anglais, Neuf en français).

Je n'ai pas la science infuse mais il y a quelques années, je m'étais intéressé à cette échelle par manque de place. Mais compte tenu de la pauvreté du catalogue français de l'époque j'ai laissé tomber!

J'avais aussi fait du N dans les années 1990, car je ne disposais pas de beaucoup de place à l'époque. Mais, comme toi, à part la 72000 Minitrix et une 050 T de Fleishmann... il n'y avait pas grand chose à faire rouler à l'époque. Et puis, le N c'est vraiment "léger"...

Alors je suis revenu à mes (très) anciennes amours et j'ai revendu ma cargaison de N pour retrouver notre bon vieux HO. Je ne regrette pas.

C'est cela, la 050 TA Fleischmann 4093FN.
Moi aussi je l'ai revendue avec le lot de rails Picollo qui allait avec...

Tiens, ça me fait penser que j'ai encore les "Bastilles" Roco qui allaient avec quelque part dans mes archives!