Nouvelle version 7.0 F6

En ce qui me concerne, c'est Mr Thomas (CDF) qui m'a conseillé TC et qui m'a orienté vers le site de Jean.
Et moi aussi, sans le forum ni la traduction

La traduction est un plus indéniable, mais c'est surtout le forum en Français qui facilite les choses, qui permet de faire des connaissances et de découvrir un tas de trucs et d'astuces.

Philippe76 a écrit:

Bonjour,

Je trouve scandaleux que l'on se permettre de mettre à disposition une version la Gold V7 F6 avec un code sans prévenir les utilisateurs, au moins M. Friewald aurait t il pu communiquer le code aux personnes ayant acheté le logiciel.

Merci pour votre aide.

Philippe

Il y a sûrement autre chose qui cloche car Rico ne semble pas avoir de code et il fait régulièrement les mises à jour sans problème...

Bonsoir

Moi aussi je n'ai pas de code,et je fait les mises a jour sans probleme

J'ai eu le code pour activer la clef USB, puis aprés quelque soit l'ordinateur utilisé, pas de probléme.
Claude

Pour ma part depuis quelques temps je vois la clef en tant que disque I identifiée comme RAILROAD&CO (I:) et quand je clic dessus il ne se passe rien. Si je lance TC il ne trouve pas la clef et e propose d'acheter la licence ou de démarre en mode démo.
Il faut que je débranche la clef et que je la rebranche pour que mon PC trouve le fichier système qui est dessus et que tout redevient normal...

Philippe76 a écrit:

Je trouve scandaleux que l'on se permettre de mettre à disposition une version la Gold V7 F6 avec un code sans prévenir les utilisateurs, au moins M. Friewald aurait t il pu communiquer le code aux personnes ayant acheté le logiciel.

Il y a eu deux périodes dans la mise à disposition des clés USB.

Dans la première période, la clé était fournie telle quelle, prête à l'emploi. Du plug and play en quelque sorte

Dans une deuxième période, qui dure encore, on reçoit la clé, puis à réception on envoie un mail à Freiwald qui donne un code à entrer une seule fois pour déverrouiller la clé.

Le passage à la V7 F6 ne change strictement rien à cette procédure et lors de la mise à jour logicielle il n'y a pas eu lieu d'entrer un code supplémentaire quel qu'il soit.

Manifestement vous avez un problème sur votre clé et il faut contacter Freiwald qui va régler ce problème, comme il l'a fait avec tous ceux qui ont eu un problème avec leur clé. Il faut communiquer avec lui en allemand ou en anglais, car il n'existe pas de version française du logiciel.

Il n'y a, à mon avis, aucun scandale à dénoncer dans cette affaire. Le passage à la V7 F6 et l'activation de la clé sont deux choses complètement dissociées l'une de l'autre.

Jean

Bonjour,

Merci pour vos avis, j'ai réglé le problème en formatant mon disque dur, j'ai réinstallé la version 7 F6 et pas de souci de demande de code. Pour info je pense qu'il y avait un conflit entre TC et une version 4.5 de train programmer installé pour un essai et n'ayant jamais fonctionné. Il n'y a effectivement pas de scandale.

Merci encore pour votre aide.

Philippe

Il faut vraiment remercier Jean de son énorme travail de francisation de Train Controller.
Je me suis rendu compte que des vendeurs de train, Train-Modélisme pour ne pas le nommer, envoie les liens pour avoir train Controller en francais lors d'une commande.
Ayant dans le cadre d'un enseignement d'exploration de seconde générale mis en place un projet utilisant ce logiciel, ce travail n'aurait pu être fait sans l'interface en francais; j'espére que cela donnera goût aux jeunes pour les trains grands et petits...
Claude

Bonjour.

Il est très important à chaque mise à jour de Traincontroller de mettre à jour tous les logiciels complémentaires TrainAnimator, TrainProgrammer, Street, SmartHand ou encore +Net; en effet lorsque vous téléchargez une nouvelle version de RRTC, il est facile de vérifier qu'une nouvelle version de tous ces autres logiciels est sortie.