Nouvelle version F7

Tout à fait d'accord, on appelait ça essuyer les plâtres ! Quand on en faisait encore ! Évidemment depuis l'apparition du MS Dos se sont les utilisateurs qui débuguent les softs.. et qui payent ensuite les mises à jour ! Smile

Comme Coquelicot, je suis du genre à traquer le "cafard"... et merci à "Saint-Jean de RRTC" de corriger les corrections ! Avec tant d'abnégation !

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 sur W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie, (traction et signalisation) : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (fiable à l'extérieur, même avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N pour la partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Bonjour.

Pas testé la F7 puisque pas de réseau dans les valises.....

Le problème dans toutes ces versions buggées, c'est que Jean est obligé à chaque fois de refaire une traduction, donc un grand merci à "Saint-Jean de RRTC" surtout qu'en plus des traductions il nous supporte Embarassed

En plagiant un auteur célèbre, je pourrais dire: "ne vous préoccupez pas trop de ma sainteté ... je n'en ai pas quittance"

J'essaye juste d'être réactif Very Happy

Jean

bonjour, un souci de paramétrage pour les utilisateurs Roco et les modules 10787 Embarassed

et peut-être d'autres Question

- Pour paramétrer un module il faut, après avoir double cliqué sur le canton, choisir l'onglet connexion et là si on veut donner une adresse à un module, cliquer sur paramétrage (ou setup). Le problème c'est que ce pavé n'existe plus sur la F7 (ni en français ni en anglais).

- Il est accessible en version F6 cheers

Je suis donc repassé par la F6 pour programmer 2 modules puis retour à la F7c, pour l'intant tout fonctionne, mais gardons précieusement la F6, sait-on jamais, ça peut encore servir lol!

....

(en attendant la F7d

)

A+

La suppression est volontaire de la part de Freiwald.

L'un d'entre nous avait des problèmes lors du paramétrage des modules Roco car il suivait les prescriptions des assistants qui s'ouvrent après avoir qui appuyé sur le fameux bouton et qui disent de connecter/déconnecter les modules sur le Roconet, au lieu de parler du RS bus.

Je ne sais plus si c'est un contact direct que j'ai eu ou s'il y a un fil qui traine dans le forum à ce sujet.

Bref, un mail a été envoyé un mail à Freiwald pour lui demander de corriger les textes. La réponse de Freiwald a été de dire que ce bouton était une réminiscence de Rocomotion, qu'il n'avait rien à faire dans TC et qu'il serait supprimé à la prochaine version.

Il l'a effectivement supprimé Very Happy

Jean

bonjour Jean merci pour la réponse mais je fais comment pour programmer mes modules 10787 Question

y a t-il une autre méthode qu'en passant par la F6 Question

A+

Je n'en ai aucune idée.

Est-ce qu'il y a vraiment besoin de les paramétrer?

Est-ce qu'ils ne sont pas bêtement pris en compte les uns à la suite des autres comme sur le S88?

N'y a-t-il rien à ce sujet dans la notice de la centrale?

N'y a-t-il rien à ce sujet dans la notice des modules?

Je ne pense pas qu'ils soient utilisables uniquement avec TC.

En dernier ressort, tu peux demander à Freiwald Very Happy

Jean

- le problème qu'a rencontré un utilisateur de la Multicentrale pro c'est qu'en faisant la procédure d'affectation de N° au module, le guide lui disait " débrancher le module du Roconet" alors qu'il faudrait lire "débrancher le module du feedback bus".

A part ça le bouton n'était pas en cause, la procédure d'affectation des modules supérieurs à un est toujours la même avec Rocomotion ou multicentrale pro, à ma connaissance.

Suite à un court circuit j'ai 2 modules qui ont perdu la mémoire de leur N° je ne vois pas comment les réinitialiser en dehors de cette méthode Embarassed

, cela ne semble pas automatique.

- Je vais poser à la question à Freiwald
A+

C'est quand même bizarre ton histoire, tu devrais quand même chercher un peu.

Les modules 10787 de Roco ne sont pas exclusivement réservés pour une utilisation avec TC, donc ils doivent être initialisables en dehors de TC et ça doit être écrit dans une doc.

J'ai un peu de mal à croire que la disparition du bouton dans TC rend les modules 10787 inutilisables.

Jean

sauf erreur de ma part les modules 10787 ne sont utilisables que par le système Roco, via l'interface Rocomotion ou Multicentrale.

- La procédure d'initialisation ou de programmation n'est pas indiqué sur la doc de la Multicentrale et la doc du module 10787 indique qu'il faut le logiciel Rocomotion pour paramétrer les modules qui sont tous sur l'adresse 1.

N'en ayant pas acheté depuis 2 ans j'en suis resté à l'ancienne méthode qui a peut-être évolué Question

Je ne sais pas comment faire avec la F7 mais ça marche avec la F6...
A+

OK, j'ai dit des bêtises, je viens de regarder la notice du 10787 et il est bien spécifié que les adresses des modules se changent avec Rocomotion.

Donc, s'il te reste la F6, tu peux l'utiliser.

Tu peux aussi installer Rocomotion 5.9, le bouton est là, j'ai vérifié.

Dans TC V7, tout ce que je peux dire c'est que le bouton et les textes de l'assistant sont toujours dans le fichier d'interface. Simplement, le bouton n'est plus appelé lors de l'affichage de la fenêtre de l'onglet Connexion des propriétés du contact, quand on choisit Roco comme système numérique ou que Roco est le seul système numérique dans le fichier.

Jean

effectivement il n'y a pas mort d'homme j'ai la F6 et la 5.9 de Rocomotion, mais bon c'est pas trop propre comme méthode. Embarassed

Il me semblait que Roco et Freiwald travaillaient ensemble...

- J'ai demandé la méthode à Freiwald, mais ils sont en congé du 28 juin au 16 juillet, alors patience Very Happy

A+

Nous ne sommes que le 26, il a le temps de sortir la F7d avant de partir Very Happy

J'ai fait aussi remonter l'info par l'intermédiaire du forum des betatesteurs.

Jean qui sature un peu avec une nouvelle version tous les deux jours. Smile

coquelicot94 a écrit:: bonjour, c'est devenu une habitude Freiwald sort une version foireuse pour tester les capacités des utilisateurs avant d'en sortir une bonne (peut-être)... Il donc encore prudent d'attendre la F7c ou x
A+

trouvé en page 1 du fil lol!

A+

Eh bien voilà, la réponse ne s'est pas fait attendre.

Je terminais mon post en lui demandant si les utilisateurs Roco devaient utiliser Rocomotion pour gérer les adresses de leur modules, sa réponse est "Oui".

En image:

Nouvelle version F7 - Page 4 Rapons10

Jean

c'est du n'importe quoi pale

, deux logiciels pour une action aussi basique qui fonctionnait bien avant la F7.

- Soit il y a un souci avec Roco soit c'est une action non controlée d'un sous-fifre et maintenant ils ne veulent pas revenir en arrière pour faire bonne figure Sad

snocxuatrom, vieux proverbe javanais Very Happy

A+

coquelicot94 a écrit:: c'est du n'importe quoi , deux logiciels pour une action aussi basique qui fonctionnait bien avant la F7.

- Soit il y a un souci avec Roco soit c'est une action non controlée d'un sous-fifre et maintenant ils ne veulent pas revenir en arrière pour faire bonne figure

snocxuatrom, vieux proverbe javanais

A+

Pour le javanais je sais pas, mais pour ce qui précède ça ressemble à une divergence de vues... pour ne pas dire un divorce commercial !

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amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 sur W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie, (traction et signalisation) : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (fiable à l'extérieur, même avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N pour la partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Les Javanais ont du bon sens... Very Happy

Les accords entre Freiwald et Roco sont morts depuis belle lurette avec l'arrivée de la V7 de TC.

Côté Roco, on a conservé Rocomotion qui est stable et on en est resté à la version 5.9 qui a toujours l'interface de la V5 de TC et qui n'a plus bougé d'un quart de poil, complètement enfermé dans le système Roco.

Freiwald a sorti un bas de gamme avec la V7 Bronze qui est ouvert à tous les systèmes numériques.

D'où la suppression du bouton de paramétrage des modules 10787 de Roco dans TC.

La balle est maintenant dans le camp de Roco qui devrait se bouger pour offrir une possibilité d'adressage direct depuis leur centrale au lieu d'imposer aux acquéreurs de ses modules de passer à travers le logiciel maison pour faire cet adressage.

Jean Smile

Jean_01 a écrit:: La balle est maintenant dans le camp de Roco qui devrait se bouger pour offrir une possibilité d'adressage direct depuis leur centrale au lieu d'imposer aux acquéreurs de ses modules de passer à travers le logiciel maison pour faire cet adressage.
Jean

bonjour, à mon avis ça ne risque pas de bouger, puisque le logiciel Rocomotion est fourni avec la Multicentrale ou l'ancienne interface 10785 (et aussi en téléchargement gratuit sur le site Roco) et que les acheteurs de modules 10787 ont obligatoirement ce système.

- Ce qui risque de se produire c'est que les utilisateurs de Roco et TC vont se détourner du module 10787 au profit du HSI88 + RM GB 8N et ils auront bien raison, pour des questions de coût et de compatibilité Very Happy

A+

Bonsoir,

Après tous ces discours, je suis perdu! Et du coup j'ai tout viré de la version F7. Y'a t-il des nouveautés depuis dimanche dernier? (Excusez-moi, parfois mon boulot me fait perdre le fil!)

bonsoir, rien de neuf depuis dimanche, c'est toujours la même version F7c Very Happy

A+

Disons: rien de neuf depuis dimanche en fin d'après midi et la correction du problème de plantage lorsqu'on appuyait sur le bouton "Changer" dans les opérations système ou les opérations de locomotives.

Jean Smile

Merci,

Je verrai le week-end prochain à télécharger les versions à jour et refaire des essais si j'ai un peu de temps pour faire du train!

Bonjour.

rico a écrit:: Bonsoir,

Après tous ces discours, je suis perdu! Et du coup j'ai tout viré de la version F7. Y'a t-il des nouveautés depuis dimanche dernier? (Excusez-moi, parfois mon boulot me fait perdre le fil!)

N'oublie pas que pour l'instant, c'est la boule que tu as perdue, et il vaudrait mieux la mettre sur l'attelage

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