rodage des Locos

Bonjour,

une question bête !!!
quelle est la meilleur méthode pour roder une Loco neuve ???????

je n'ai rien vu dans les posts à ce sujet

merci de vos réponses

cordialement

J.Dominique

Éviter de rouler à fond et de prendre des rampes de 15%, voilà ma première impression.

Sachant que si tu brides à 80 km/h, déjà elle ne roulera pas à fond (CV5). Pour les rampes avec 50 voitures, il faut attendre et refaire le profil qui évolue lors du rodage.

Au bout de quelques kilomètres, tu te rends compte que le profil devient débile et il faut recommencer!

Nota: Il n'y a pas de questions bêtes! Seules les réponses peuvent être débiles!

Bsr

merci de tes conseils
en effet la vitesse maxi sera limitée !
et compris pour le profil de vitesse et pas de rampes à prendre pour le moment donc !

PS : si je ne me trompe pas c'est toi qui pensait à une refonte complète de ton réseau
je pense que je vais sauter le pas, suis en pleine étude d'un réseau tour de pièce genre
celui de Renaud !

à +
cordialement

J.Dominique

Pour la refonte, c'est un projet qui attendra!

A mon avis, ça va me prendre sur un coup de tête, au moment où je n'y pense pas!

JDL a écrit:

Bonjour,

une question bête !!!
quelle est la meilleur méthode pour roder une Loco neuve ???????
J.Dominique

En général, 15 mn dans chaque sens à une vitesse moyenne suffisent.

Bsr

et merci Elie, c'est donc assez vite fait !!!!

A+

J.Dominique

15 mn dans chaque sens, c'est au départ. Mais généralement, c'est plus long. La libération de la mécanique provoque une dérive des arrêts et de la vitesse maxi sous TC que l'on repère des fois quelques jours après une utilisation courante.

Oui c'est aussi mon impression : il semble prudent de refaire carrément le profil après quelques heures d'exploitation...

Bjr

merci a vous tous pour ces infos,
je vous mets ce soir une petite photo de mon dernier achat !!!!
ça roule super bien en plus !!!!!!

A+ J.Dominique

C'est comme toutes mécaniques, il y a "rodage" jusqu'à ce qu'on doive parler "d'usure".
Au fil des heures de marche, et aussi en fonction de la température du local, il y a des décalages sur les distances d'arrêt.
Les machines les plus sollicitées doivent repasser au "profil de vitesse" de temps en temps...

c'est drôle au sujet des reprises du profil de vitesse les arrets varient tres tres peu chez moi
peut-etre dû aussi au fait que je suis en sous-sol , pièce qui reste toujours fraiche été comme hiver !!!!
par contre pour du materiel neuf cela s'explique plus facilement.


A+
J.Dominique

Bjr à tous , desolé je n'arrive plus à envoyer des images !!!!!!

Bjr voici les photos promisent !!





j'espere que ça passe cette fois !!!!!!!!

A+
J.Dominique

bonjour, oui ça marche
A+

ok et merci

A+