Activation d'un Canton virtuel

Est-ce que la libération par occupation est compatible avec un bloc équipé d'un signaleur ?
Par ailleurs j'ai paramètre la memoire du signaleur sur 3 secondes avant extinction... Est-ce correct ?

fhp2 a écrit:

Bien réel...! Il se désactive et le trajet ne s'arrête pas...!

Tu fais l'essai en réel ou en simulation ?

Je suis en simulation...

Alors, il se peut que les distances de ralentissement et d'arrêt que tu as indiquées pour les marqueurs du canton ne soient pas correctes.

Apres verifications, les distances sont exactes.
Voici les observations faites apres d'autres tests :

Si j'enleve le canton avec signaleur, les trajets entres les cantons de la zone de triage et la gare fonctionnent bien (chaque etape du trajet est bien effectuee en observant les fenetres de train et de traffic : demarrage du canton de la voie sans issue occupee, acceleration, sortie du canton de depart et desactivation de celui-ci devenant creme, puis 5 a 7 secondes plus tard, arrivee sur le canton de destination avec activation de celui-ci qui devient rouge, atteinte du marqueur de ralentissement, puis d'arret et stop. Le trajet est bien annoce comme fini dans les messages.

Avec le canton au signaleur, rien ne fonctionne comme cela. La loco passe quasi immediatement du canton de depart au conton d'arrivee avant meme que le tachimetre ai le temps d'afficher l'acceleration...!!! Puis le canton d'arrivee se deasactive (passage a la couleur creme) bien que la loco y soit toujours affichee...
J'ai beau changer les parametres de memoire du signaleur, rien n'y fait...
Je vous joins 3 images des parametres de mon canton et de son signaleur...
https://i.servimg.com/u/f10/17/21/96/00/canton11.jpg

Seconde image :
https://i.servimg.com/u/f10/17/21/96/00/canton12.jpg

Enfin 3ieme :
https://i.servimg.com/u/f10/17/21/96/00/canton13.jpg

Merci de votre aide !
Francois.

La minuterie est après activation? Je verrai après désactivation.

Il ne faudrait pas que le marqueur d'arrêt soit à 41cm ?

Eureka !!
Le problème venait que l'activation du signaleur était faite, non pas par la desactivation de l'indicateur du canton de départ et l'itinéraire "canton de départ --> canton virtuel" en mode actif; mais par l'autre partie du trajet, c'est a dire : l'itinéraire "canton virtuel --> canton de destination" en mode actif et l'indicateur désactivé du canton de destination.

J'ai donc rajouté aux états di déclencheur le sens de deplacement de la loco en ajoutant que le signal du canton de départ doit etre vert dans le sens de sortie. Ce qui elimine les etats du canton de destination dont les conditions indicateur désactivé et itineraire actif sont remplies mais pas celle du signal de canton vert dans le sens de la sortie...
Si je ne suis pas clair, voici les parametres du déclencheur :

https://i.servimg.com/u/f10/17/21/96/00/screen13.png

Rien compris, mais ci ça marche, c'est l'essentiel...

C'est juste une bataille gagnée mais pas une victoire... !
Afin qu'un canton, dont l'indicateur d'occupation est un signaleur, se comporte comme un canton comporte comme un canton doté d'une détection physique, il faut simuler chaque situation...
À ce stade, j'ai résolu les cas suivants:
- le canton de départ est le canton juste avant le signaleur.
- il y a plusieurs cantons précédent le signaleur sur le trajet (là il faut rajouter une condition au ET du déclencheur, précisant que l'itinéraire précèdent l'entrée du canton précédent le signaleur doit être inactif, sinon celui-ci s'active trop tôt.

Je m'attaque maintenant au cas ou ce canton avec signaleur est le canton d'arrivée où la logo doit s'arrêter. Puis repartir dans le cadre d'un trajet successeur...
Pour l'instant, je cale...

Ooops ! Désolé pour les erreurs de frappe du précédant post, le clavier d'un smarphone est capricieux... Il faut donc lire :

"Afin qu'un canton, dont l'indicateur d'occupation est un signaleur, se comporte comme un canton doté d'une détection physique, il faut simuler chaque situation...
À ce stade, j'ai résolu les cas suivants:
- le canton de départ est le canton juste avant le signaleur.
- il y a plusieurs cantons précédant le signaleur sur le trajet (là, il faut rajouter une condition au ET du déclencheur, précisant que l'itinéraire précédant l'entrée du canton précédant le canton "virtuel" doit être inactif, sinon le signaleur s'active trop tôt.

Je m'attaque maintenant au cas ou ce canton avec signaleur est le canton d'arrivée où la loco doit s'arrêter; puis repartir dans le cadre d'un trajet successeur... Le problème etant de trouver les paramètres du déclencheur qui laisseront le signaleur actif tant que la loco y est positionnée, et qui se désactivera lorsqu'elle sortira de ce canton... Je me heurte à des message de TC liés à une boucle sans fin dans les paramètres du déclencheur...
Peut-etre avec un bouton M/A...?

Merci de vos lumières!
Francois.

Voici les paramètres du déclencheur pour le signaleur :

https://i.servimg.com/u/f10/17/21/96/00/screen10.jpg

Par ailleurs, comment gerer les distances ? Sur le réseau, cette section fait 62cm. Comment positionner les marqueurs d'arrêt ?
Merci d'avance, Francois.

Pour que le signaleur reste actif, quand une loco séjourne, j'utilise un inverseur avec les conditions qui vont bien! La bricole, quoi!

Bonsoir,
Je suis encore et toujours à essayer d'utiliser un canton "simulé" par un signaleur comme canton de destination.
Avant les eventuels probleme de parametrage, je rencontre le probleme suivant :
- Si j'assigne une loco à ce canton, alors le canton suivant dans le sens de la loco se met à clignoter...!! Meme chose si par autotrain, je choisi ce canton comme destination... Dès qu'il devient le canton courant, le canton d'après clignote...!
Pour memoire, tout ceci se fait en mode simulation.
Merci de votre aide, Francois.

Pour l'aide, a part envoyer le fichier...

J'ai mes 3 fichiers .yr(x) compressés que je peux envoyer par email...
Est-il possible de les uploader sur le post ?

Non, ce n'est pas possible.

Tu dois les envoyer par mail ou pour ceux qui y sont inscrits, mettre un lien vers le forum de Freiwald où tu les as déjà déposés.

Jean

Je n'ai rien reçu?

Pas très sympa tout ça ... surtout pour Ducros !
....oui celui qui se décarcasse.

Heu, je suis plutôt Ricard que Ducros! (pour rester dans le sud)

Surtout que la saison n'est pas au barbecue...

rico a écrit:

Heu, je suis plutôt Ricard que Ducros! (pour rester dans le sud)

Surtout que la saison n'est pas au barbecue...

Elle arrive Rico, depuis 2013 on n'a jamais été aussi prêt !

Bonsoir Rico,
Pourrais-tu m'envoyer ton email pour que je puisse t'envoyer les fichiers ?
Si d'autres d'entre vous souhaitez recevoir les fichiers, envoyez-moi vos emails...
Merci d'avance de votre aide.

Francois,

J'ai téléchargé depuis le site de freiwald les trois fichiers et suivi les différents posts sur ce forum.
pour info, je n'est pas chargé la version street+, et donc il me manque des éléments de voies.
independament, je trouve que l'emplacement de ton canton ou tu veux mettre un contact virtuel est mal choisi ce n'est pas que cela soit irréalisable, mais à environ 8€ la connexion, c'est peu économiser pour beaucoup de "bricolage".
En revanche,
tous tes cantons en impasse peuvent être en virtuel
Tous tes cantons de voies de garage coté pont tournant peuvent également être en virtuel,
Les contacts de voies qui te servent au profil de vitesse peuvent être branchées sur des contacts pris sur ton réseau, lors du profil de vitesse un simple inverseur sélectionnera les cantons de ta voie du profil de vitesse.
De toute manière tu n'as pas besoin de le dessiner sur ton TCO
Tu gagneras ainsi un nombre non négligeable de sortie de rétro et tu pourras alimenter ce canton "de sortie de triage", via une retro

Ça reste bien evidemment qu'un avis