Meilleurs choix techniques pour RRTC

Bonjour,
Je démarre un nouveau réseau HO (basé aux usa) mais en 2-rails cette fois. J'en suis à la finalisation du plan de voies. Avant de m'engager plus loin j'aurai besoin de conseil sur l'état de l'art aujourd'hui pour la partie technique afin de s'adapter le mieux à TC.
Qu'elles sont les meilleures centrales, le meilleur matériel pour la rétro, etc...?
Concernant les voies et accessoires, si vous avez des recommandations, je suis preneur...
Merci d'avance, Francois.

PS: Réseau en U d'environ 7m par 5m avec 3 niveaux dont une gare cachée et 2 niveaux visibles avec une plaque tournante.

Juste par curiosité: quand tu dis "basé aux USA", est-ce que ça veut dire que tu es à Paris et que tu interviens sur la construction d'un réseau aux USA?

Cela dit, au vu des dimensions cela a l'air d'être un réseau important. Aux USA, il y a pas mal d'utilisateurs de Digitrax: bon matériel mais pas facile à mettre en oeuvre.

Personnellement, vu la taille du réseau, je privilégierais la fiabilité aussi bien au niveau de la centrale que du bus de rétrosignalisation, donc ma réponse est Lenz.

Cela n'engage que moi, bien sûr.

Jean

Jean_01 a écrit:

Aux USA, il y a pas mal d'utilisateurs de Digitrax: bon matériel mais pas facile à mettre en oeuvre.

Si oui : en quoi ?

Avec Loconet (peer to peer / développé par Digitrax) fonctionnement sans problème.
Un bémol au sujet de la fonction transponding ( nécessitant des décodeurs loco de Digitrax).

Ce n'est qu'un autre point de vue

René

RB 83 a écrit:

Jean_01 a écrit:

Aux USA, il y a pas mal d'utilisateurs de Digitrax: bon matériel mais pas facile à mettre en oeuvre.

Si oui : en quoi ?

René,

Je ne pense pas avoir encore perdu la mémoire, mais il me semble qu'il y a quelques années en arrière (6 ou 8 ans) vous vous posiez pas mal de questions sur les modules à mettre en oeuvre et comment les mettre en oeuvre.

On retrouve ces questions sur le forum de Freiwald avec Paul Turvill qui est vraiment un expert en la matière pour y répondre.

RB 83 a écrit:

Avec Loconet (peer to peer / développé par Digitrax) fonctionnement sans problème.
Un bémol au sujet de la fonction transponding ( nécessitant des décodeurs loco de Digitrax).

Ce n'est qu'un autre point de vue

René

Digitrax est le seul système, à ma connaissance, à fonctionner intégralement en Loconet et à être supporté par TC, avec les problèmes que l'on connaît pour le passage en V8 et les profils de vitesse des locos, par exemple.
Comme dirait la chanson: "Si les ricains n'étaient pas là ..." TC supporterait-il encore le système Digitrax? On peut se poser la question.

Amicalement,

Jean

Bonsoir,

Suite à mon expérience, voici mon avis (qui n'engage bien sur que moi ... ) :
1 - Centrale avec bus de rétro RS pour sa fiabilité (donc Lenz)
2 - Modules de gestion de boucles de retournement (si besoin) KSM-SG de LDT pour la souplesse d'utilisation apportée.
3 - Commandes d'aiguillages : servomoteurs avec décodeurs ad'hoc pour la fiabilité et les possibilités de réglages.
Pour les points 1 et 2 ceux sont des choix que j'avais fait et je ne le regrette pas .
Pour le point 3, je n'ai pas fait ce choix (par méconnaissance) et je le regrette (quelques cas d'aiguilles pas faites, cela ne pardonne pas ...)

A+
Georges

Bonsoir,
Merci déjà de vos premiers conseils.
Pour répondre a Jean, ayant de la famille aux Etats unis, nous avons décides de nous lancer dans un réseau US ayant déjà une collection de machines importantes (Challenger Imports, Division Point, TCY, OMI...).
J'entends parler de Loconet ou encore de XpressNet, Railcom... De quoi s'agit-il ?
Connaissez-vous cette marque US : NCE ?
Merci, Francois.

Loconet: c'est un protocole de communication entre la centrale et le réseau et le réseau et la centrale (rétrosignalisation). Utilisé majoritairement par Digitrax. Existe aussi sur Intellibox, mais, dans le cas de l'intellibox n'est pas supporté par TC pour le pilotage des locomotives.

Xpressnet: protocole de Lenz et accessoirement de Roco pour communiquer de la centrale vers le réseau pour le pilotage des locomotives et accessoires de voie. Pour la rétrosignalisation, le bus utilisé par Lenz s'appelle RSbus

Railcom: protocole de rétrosignalisation de Lenz qui a la particularité d'utiliser la voie comme bus. Encore très peu utilisé. A ma connaissance seuls Lenz et Tams fabriquent des modules utilisant Railcom.

NCE (North Coast Engineering) ou autrement appelé Wangrow System One: système digital utilisé uniquement aux US. Je n'en sais pas plus sur le sujet.

Jean

Sans vouloir t'influencer, si tu exploites le réseau en Europe, utilise de préférence du matériel européen.
C'est déjà parfois difficile de se faire dépanner quand le réseau de distribution est bien en place, alors, quand il n'y en a pas... tu vois ce que je veux dire.
Par contre, si tu as du matériel américain acheté avec l'équipement digital, il peut être intéressant de se tourner vers un système de même provenance, car la compatibilité de certains décodeurs de loco US avec les centrales européennes n'est pas totale.
Hormis cette parenthèse, je suis d'accord avec Jean et Georges :
Le système Lenz est sans doute un des plus fiable du marché actuel, tant pour la centrale, que pour la rétro-signalisation qui est un maillon extrêmement important en exploitation informatisée.
Je rejoins aussi Georges pour la commande des aiguilles par servos moteurs, c'est également d'une grande fiabilité.
Les protocoles Loconet et XpressNet servent principalement à la communication entre les divers éléments de commande du réseau (centrale -->décodeurs d'accessoires -->commandes à main -->rétrosignalisation -->PC, etc...)
Pour le Railcom, je crois que Zimo et ESU ont également adhéré au système qui est une communication bi-directionnelle entre la centrale et les décodeurs fixes et embarqués.
Ceux-ci devant être, bien sûr, compatibles Railcom.

Concernant NCE, c'est un petit fabriquant US qui n'est pas inintéressant...
Tu peux voir ICI

Bonjour,

Etant base aux US, il est inutile de dire que je suis Digitrax. Bien entendu, on trouve assez facilement du ESU ici (de la centrale aux decodeurs mobiles et fixes). Pour ma part, je suis Digitrax car en rapport qualite prix c'est assez bien (Centrale DCS200 8A ~ $250). Bon evidemment, les DS64 pour la commande d'aiguillages compare au prix d'un SwitchPilot, c'est ESU qui gagne !

Sinon, 10 ans que j'ai ma centrale DCS200 et toujours a la page meme avec les derniers Throttles et autres accessoires DCC/NMRA. Les produits Digitrax sont generalement tres tres techniques, ... les manuels aussi d'ailleurs. Un peu casse-tete parfois, parfois une multitude d'options (trop?), de choix pour supporter les scenarios les plus divers: De la simple commande DCC, en passant par la detection et la signalisation tout en cable ou via TC, les boucles, etc. Les decodeurs DH163 sont tres complets, mais j'ai aussi bcp de LokPilot 3 et 4 ainsi que LokSound 3 et 4 qui tournent sans soucis avec ma central DCS200 de 10 ans.

Donc, bref, enchante de Digitrax, et pour un projet de grand reseau, je sais que Digitrax avec TC, ca tient la route. Je ne serai pas le 1er a faire ce genre de chose ici. Y'a 2 mois, un club local a commande pour >6000$ de matos Digitrax chez mon fournisseur ... j'ose pas imaginer la taille du reseau pour ce prix la

Seul point noir de Digitrax, le transponding (Feedback). Assez difficile a metre en oeuvre ... Je vais entamer la question sur ce point d'ailleurs. Et c'est pas demain la veille qu'ils adopteront RailCom.

Donc, apres 10 ans, a refaire, je ne change pas. Et y'a 10 ans, y'avait rien ... Digitrax etait deja la avec tout ce qu'ils offrent maintenant. Ils avaient une avance incroyable ... mais elle se reduit ... vite ...

Bien entendu, cet avis ne regarde que moi et ne veux pas dire qu'ils n'y a pas d'autres belles solutions tel que Lenz et ESU.

Mais etant aux US, Digitrax est la choix 1er des modelistes, maintenant suivit de Lenz et ESU ...

Merci de vos conseils. Il semble que Lenz se détache juste devant Digitrax...
Je vais potasser leurs doc en ligne pour me faire une meilleure idée.
Je posterai l'avancement de ce nouveau projet (situé aux Etats-Unis pour répondre à Elie) dans la rubrique dédiée aux réseaux.