Inertie à la décélération

Dans la réalisation du profil de vitesse on trouve un réglage de l'inertie à l'accélération et à la décélération. Si l'effet de l'accélération est bien visible, par contre je n'ai jamais pu voir les effets de celui de la décélération.

Une machine entrant lentement dans un long canton où elle doit stopper commence à ralentir toujours au même endroit (qui n'est pas le début du canton) quelque soit la valeur 0 ou 101 de l'inertie (essais fait lors de la compensation de freinage, loco HLP).

Quel est l'impact de ce paramètre ?

A+

Alain

L'impact est énorme et je conseille de mettre ce paramètre à fond (sauf si tu as laissé beaucoup d'inertie dans CV4).

Tu verras l'impact si tu fais cet essai simple. 3 cantons à suivre, les 2 premiers limités à 120, le suivant à 50. Tu lances un auto train.

Si l'inertie de freinage est à zéro, tu vas comprendre à quoi ça sert d'en mettre!

Bien sûr, si la loco rentre déjà lentement, l'effet de décélération progressive est minime, mais, si le canton est long et qu'il y a un arrêt NON programmé sur le canton, tu verras la différence.
On le voit très bien à la vitesse de descente de l'aiguille du tachymètre... comme pour l'accélération, d'ailleurs.

J'essaierai plus tard car pour le moment mon réseau en construction ne me permet pas ce genre de test.

Merci

A+

Alain

De toutes façons, n'hésite pas à en mettre un bon paquet dans les propriétés vitesse de tes locos, il en faut, c'est sûr...