Démarrage avec du matériel LENZ, LDT, ESU et Uhlenbrock

bijave66 a écrit:: Bonsoir Elie, tu m'as dit que tu avais fait un baptème en Bijave, j'en ai construit un à l'échelle 1/3.

Bel oiseau...!
Le baptême ne date pas d'hier... ce devait être fin des années 60 à Corbas (69)
En modélisme, évoluant sur des terrains plats, j'ai surtout fait du motorisé et un peu d'acro... 2 ou 3 fois du remorquage aussi, avec un collègue...
J'ai encore une boite de planeur tout balsa à construire... un Hélios 3... un profil creux super gratteur... j'ai bien peur qu'il reste définitivement dans sa boite... Rolling Eyes

Bernard a écrit:: Oui Rico c'est comme Elie son premier contact avec le modélisme c'était l'apéro

Ah oui, l'apéro modélisme... mais il faut en faire beaucoup sinon tu restes sur ta soif car ce n'est que des 1/3 ou 1/4 de doses... heureusement, il y a aussi les demis... Very Happy

Effectivement, je suis comme Momo, je ne pratique pas l'apéro modélisme! Je ne sais pas boire dans un dé à coudre...

Bon à part se faire un apéro, drunken

qui est toujours agréable mais sans exagération Hippss rendeer

Quel type de module de commande pour faire fonctionner les petits servos moteurs(d'aéromodélisme) pour les aiguilles PECO SL-E396F Question

Démarrage avec du matériel LENZ, LDT, ESU et Uhlenbrock - Page 2 Sl-e3910

Pose de la structure du 2 ièm module Basketball

Voir Ici

Je vais faire quelques soudures sur une loco diesel JR TOMITEC Type DD51 Very Happy

A+

En Europe, il y a 2 fabricants qui ont des décodeurs pour servos : ESU et Uhlenbrock.
Zimo propose également un décodeur de fonctions qui peut aussi commander des servos.
Le moindre coût et le plus rationnel est la ref 67810 de Uhlenbrock qui permet de commander 4 servos et de réalimenter les cœurs d'aiguille en concordance avec leur position (relais inclus).
Le SwitchPilot servo ESU doit être accompagné d'une extension pour cette fonction.

Bonjour Elie Very Happy

Merci pour ta réponse cheers

Je regarde cela et je te donne mon choix study

Il ne faut pas hésiter pour reprendre l'aéro surtout quand cela titille bounce

A+

Une question:
Etant à l'heure des choix pour du matériel de rétro signalisation pour du O je compare pour une utilisation du bus RS de Lenz le système LR101+LB101 (coût 153.30 pour 8 cantons) au RS-8-G de LDT (coût 64. Cool

.
Ayant eu des déboires avec les produits LDT achetés montés (erreurs sur les composants), je recherche des retours d'expériences sur ces deux systèmes.
Les prix sont ceux de Train-Modélisme.
Claude

Bonsoir CLAUDE Very Happy

J'ai acheté Chez LDT des RS 8 B en kit, je les ai montés sans trop de problème et cela fonctionne bien.

Je les ai commandé directement à LDT pas de soucis non plus.

Je suis novice et je pense que tu peux fouiller sur les fils, il y a d'autres expériences.

Pour moi qui suis passé à LDT au jardin depuis le printemps... je ne taris pas d'éloges. Matériel directement acheté soudé chez LDT en Allemagne et livré en 3 jours.

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N en partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

J'ai tout acheté en Kit y compris le HSI. Pas un problème! C'est plus simple qu'un meuble IKEA...

Moi aussi, je suis satisfait des modules LDT, c'est du matériel de qualité et meilleur marché que Lenz. Dorénavant, j'achète directement sur leur site:

http://www.ldt-infocenter.com/dokuwiki/doku.php?id=fr:ldt-infocenter

D'ailleurs, je ne vais pas tarder à passer commande d'un RS8 supplémentaire et de leur décodeur de pont tournant. Par contre, j'achète tout monté.

Bonsoir, idem pour moi, 8 modules GBM8 et un TTdec achetés aussi en kit chez Tchoutchoumodel. Pas de problème.

La majeure partie de ma rétro est en LDT acheté en kit, les montages sont simples.
Tout à fonctionné du premier coup.
Le seul problème que j'ai eu avec du LDT, fut avec la "centrale" DiCoStation qui n'a jamais fonctionné correctement, la cause semblant être le logiciel d'accompagnement.
Au bout d'un an environ d’essais infructueux, j'ai demandé à échanger la DiCoStation contre un HSI88 + des modules RM-GB-8B, ce qui a été accepté par Peter Littfinsky.
Pour moi, c'est une entreprise sérieuse qui a quand même dans ses références, le Miniatur Wunderland de Hambourg...
Voir ICI

Bonjour,
Merci de vos réponses.
Claude

Bonjour.
Comme les collègues, j'utilise HSI88 et RM-88-N (x8) ces derniers étant des kits, mise à part un composant que j'ai monté à l'envers par mauvaise interprétation de la notice, aucun problème avec les produits LDT.

Bonjour,

Egalement très satisfait des produits LDT (achetés en cartes montées) et notamment des modules de gestion de boucle de retournement (KSM-SG) ... Smile

A+
Georges

Merci Jean Very Happy

Je prépare mes résultats de tests sur les matériels Lenz et ESU.

Bonjour,

également très satisfait de mes RS8 achetés montés.
sinon aussi des LK 200 et satisfait.

Cordialement
J.Dominique

Bonsoir à tous Very Happy

Me revoilà, après une expédition dans les méandres de la documentation, j’ai concocté un petit résumé de la mise en service du LK 200 de LENZ.

Câblage d'un Croisement Electrofrog PECO 914 SLE pour DCC est simple.
Reportez-vous au dessin qui vient avec des produits PECO.

Il suffit de connecter un module inverseur automatique ici un LK 200 de Lenz.
Les deux fils J et K vont dans « IN » du module LK 200.
Les deux fils sortant du module LK 200 « OUT » vont à chaque pointe de cœur du PECO 914 SLE.

Placez une éclisse isolante sur les rails qui mènent à chaque pointe de cœur.

Démarrage avec du matériel LENZ, LDT, ESU et Uhlenbrock - Page 2 Lk_20010

Démarrage avec du matériel LENZ, LDT, ESU et Uhlenbrock - Page 2 Lk_20010

Le LK 200 de Lenz s’occupe de tout, il gère la bonne "polarité", très pratique cheers

oui, 60€ la polarisation........glups, un peu cher !!!!

Bonjour Alain Very Happy

Non 42.95 € en Allemagne.

Et Ici, à la Réunion, pas trop de pratiquant.

Et je n'ai pas la capacité de réaliser ces circuits

Gaetan974 a écrit:: Le LK 200 de Lenz s’occupe de tout, il gère la bonne "polarité", très pratique

Un croisement simple ne nécessite pas un investissement aussi important me semble-t-il...
Au vu du schéma, il suffit de polariser les pointes de cœur, ce qui est facilement réalisé avec un relais bi-stable double inverseur relié à une sortie de décodeur accessoires, câblé avec les contacts croisés, et commandé par TC en fonction de l'itinéraire ouvert... Smile

DiCoS69 a écrit:: Au vu du schéma, il suffit de polariser les pointes de cœur, ce qui est facilement réalisé avec un relais bi-stable double inverseur relié à une sortie de décodeur accessoires, câblé avec les contacts croisés, et commandé par TC en fonction de l'itinéraire ouvert...

Ca fonctionne très bien avec cette technique.

A+

Alain

Bonjour ELIE Very Happy

Je suis d'accord avec toi, mais je n'ai pas la maîtrise de l'électronique et je suis au fond de la planète sur un caillou.

Après beaucoup de lecture, j'ai ciblé ce système Lenz LK 200, c'est le choix d'un novice.

Le but est que cela fonctionne. cheers

Bonjour,

DiCoS69 a écrit:: ... ce qui est facilement réalisé avec un relais bi-stable double inverseur relié à une sortie de décodeur accessoires, câblé avec les contacts croisés, et commandé par TC en fonction de l'itinéraire ouvert...

Moi je suis d'accord avec la solution de Gaetan car je comprend !... Smile

Un relais, passe encore mais bi-stable j'aurais peur d'avoir des problèmes de fiabilité !... Mad

Ensuite un inverseur, là aussi je vois à peu près mais un double ??? Sad

Le tout câblé avec les contacts croisés scratch

Là je fuis, j'économise et j'achète une solution toute faite avec le fil bleu sur le bouton bleu etc !... Laughing

A+
Georges

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