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Bonsoir,

Alors, si cela peut aider Gérald, je lui donne aussi mon avis tiré de mon expérience à propos du choix d'une centrale :
J'ai choisi une centrale Lenz principalement par rapport à la fiabilité reconnue de son bus de rétro-signalisation (RS). Il est aussi reconnu que cette centrale n'est pas un modèle de convivialité (notamment avec une commande LH90), mais lors de la mise au point de mon réseau, je m'en suis très bien sorti et j'ai apprécié de pouvoir valider la rétro de mes cantons hors TC (avec une commande LH100).
Aujourd'hui, je ne me sers pratiquement plus des commandes à main Lenz. Je fais beaucoup de pilotage en conduite manuelle, mais pour les commandes d'itinéraires ou de locos, j'utilise soit le PC soit mon smartphone avec le module +Smarthand manager de TC (voir la tablette de ma femme !...  ) comme commandes sans fil ...   

A+
Georges

Capitole a écrit:

Il m'est arrivé de donner de l'aide à une personne équipée d'un Set 100 Lenz, et j'ai dans mon entourage plusieurs personnes équipées Intellibox, car notre revendeur Toulousain ne sait vendre que ça.
Et bien mon constat est édifiant   
Lorsque l'on utilise sa centrale pour faire fonctionner son réseau, et oui c'est mon cas    TC n'est là que pour faire le sale travail, l'ergonomie pour faire un aiguillage ou commander un accessoire avec une Ecos est de loin supérieure aux autre modèles cités. Quand à l'Intellibox qui est peut être une excellente centrale du reste, pareil même griefs, j'ai même un copain qu n'arrive toujours pas à changer d'adresse une loco. Quand je lui montre comment je fais cela avec l'Ecos il est sidéré et regrette beaucoup de ne pas m'avoir contacter avant son achat.

Je suis quand même bien de l'avis de Coquelicot, la facture est salée pour quelqu'un qui débarque dans le numérique...
Cela mis à part, et sans vouloir dénigrer les choix de qui que ce soit, je n'ai pas trouvé de centrale plus simple et plus facile à manipuler que la Tams Easy Control... certes, elle n'est absolument pas comparable à une Ecos, ni même à une IB, et, en plus, elle n'a pas de booster intégré (mais, pour moi, c'est un avantage).
Tu veux faire une aiguille... tu tapes l'adresse et tu appuies sur le bouton droit ou dévié.
Tu veux démarrer une nouvelle loco qui vient d'arriver... tu tapes l'adresse puis OK... et ça roule... 9 fonctions sont accessibles directement...
Pas de menu en tuyau de poêle.
Programmation de CV = menu / program. DCC / OK , tu tapes le N° de CV puis OK et tu as la lecture... tu veux changer la valeur ? Tu tournes le bouton d'un cran, tu tapes ta valeur et OK, c'est fait...
Elle vaut 219€ chez Tams. Elle a une connexion : USB, RS232, S88, booster, RJ45 (EasyNet), voie de programmation...
C'est ça que j'appelle une centrale pour débutant...
Maintenant, j'ai aussi une Hornby Elite qui n'est guère plus chère, mais, ça n'a rien à voir côté simplicité... une fois sur deux je suis obligé de prendre le manuel...

Je ne connais pas TAMS mais j'y vois là, la marque du pragmatisme américain. Aller à l'essentiel sans fioritures ni gadgets.

C'est ce qu'on retrouve aussi sur leurs sites internets qui souvent ne tapent pas à l’œil par une super page d'accueil clinquante, mais sur lesquels on trouve facilement ce que l'on recherche sans parcourir des dizaines de menus en cascade.

Ben non, ce n'est pas de l'américain, mais, tu as raison, c'est dans le même esprit... pas de fioriture, c'est carrément l'anti-frime...

http://www.tams-online.de/htmls/produkte.html

Oups, dont acte pour la nationalité de Tams, mais ça ne change rien à ce que j'ai dit. Les Allemands ont la même philosophie. C'est Karré et fonctionnel avant tout !

bebe8151 a écrit:

Oups, dont acte pour la nationalité de Tams, mais ça ne change rien à ce que j'ai dit. Les Allemands ont la même philosophie. C'est Karré et fonctionnel avant tout !

Oui enfin... quand je vois comment Massoth et Freiwald sont incapables de se parler depuis 4 ans que je leur pose les mêmes questions... Leurs relations professionnelles sont à l'image de celle de leurs systèmes... Ça ne passe pas entre la Haute Bavière et la Hesse... Question d'accent sans doute !    

bebe8151 a écrit:

Les Allemands ont la même philosophie. C'est Karré et fonctionnel avant tout !

Comme TC !

Bonjour,

Merci pour la discussion qui fait avancer la réflexion avant l'acquisition de divers matériels.
J'ai commencé comme certains me le conseillaient à juste titre l'application des tutoriels de jean (en utilisant la version demo de RTTC V8.C1 et l'interface en français. J'ai 2 questions:
1-pourquoi le titre du dispatcher est TCO (en haut et à droite de la fenêtre) quand on ouvre un nouveau dispatcher. Cela entraîne une certaine confusion quand le "vrai" TCO et le dispatcher sont ouverts simultanément.
2-je ne parviens pas à effectuer des trajets lors de l'ouverture du dispatcher : lorsque je clique sur trajets, la fenêtre devient vise: ai-je oublié quelque chose.
Merci pour les réponses.
Gérald

Voici les réponses:

- Question 1: dans la version Gold de TC, on peut créer autant de TCOs et de dispatchers que l'on souhaite. Par défaut, TC associe TCO et Dispatcher et leur donne le même nom.
On peut personnaliser cela. Pour modifier le nom du TCO, en mode Edition, il faut se placer dans le TCO en cliquant sur une case puis aller dans Menu, Afficher, TCO, Personnaliser. Dans l'onglet Général, on peut modifier le nom du TCO dans lequel on se trouve.

On peut aussi personnaliser le nom du Dispatcher. En mode Edition, après avoir cliqué dans une fenêtre de dispatcher, aller dans Menu, Canton, Paramètres du dispatcher. Dans cette fenêtre, apparaissent les noms des TCO et Disptachers existants. Pour modifier le nomd'un disptacher il faut cliquer dans la colonne Nom et le nom devient modifiable. Comme pour modifier le nom d'un fichier dans Windows.

On peut donc ainsi s'amuser comme on veut et avoir un TCO qui s'appelle Dispatcher et un Dispatcher qui s'appelle TCO, histoire de brouiller les pistes       

- Question 2: Pour effectuer un trajet, il faut ouvrir la fenêtre du dispatcher et commencer par créer le trajet. Il y a un chapitre du tuto consacré à la création des trajets.
Une fois e trajet créé, il apparaît dans la liste des trajets dans le dispatcher. Pour effectuer le trajet, il faut le sélectionner en cliquant dessus et appuyer sur le bouton de démarrage (icône carré jaune avec flèche verte vers le bas) dans la barre des boutons.

J'ai peut-être mal compris la question.

Jean  

Bonjour Jean,
Ma remarque sur les noms donnés par défaut au TCO (TCO nom logique) et au dispatcher (nommé TCO de façon spontanée, ce qui me paraît peu logique)(question 1) me paraissaient curieux, d'où ma question mais en naviguant, j'avais trouvé la possibilité de changement manuellement de nom: je me demandais ainsi s'il s'agissait initialement d'une mauvaise manip de ma part.

Pour l'absence de possibilité d'effectuer un trajet (question 2), j'ai (en théorie) bien suivi le tutoriel et quand j'ouvre le dispatcher et que je clique sur "trajets" , la fenêtre devient vide et il est impossible de créer un trajet. J'ai du faire une erreur quelque part mais ne trouve pas où. Si tu as une piste... sinon je vais chercher... et je vais trouver mais une info me permettrait de gagner une certain temps!

A+
Gérald

PS : j'ai fait une saisie d'écran pour la question 2 et l'ai sous forme JPEG, mais n'ai pas trouvé comment la joindre au message. J'ai suivi la video concernant la possibilité d'ajouter une image, mais n'ai pas encore réussi à m'inscrire sur serving (refus de mon adresse mail) mais je vais trouver!! le modélisme demande de la persévérance!!

bonjour, pour les trajets, tu n'as probablement pas bien lu   c'est normal que c'est vide puisque tu n'as rien créé   
- sous dispatcher, en mode édition, il faut réduire la fenêtre de moitié pour avoir accès au menu général, cliquer sur dispatcher pour que cela devienne bleu (et donc actif) et là tu as accès à l'onglet "trajet".

- Je te conseille de commencer par "autotrain" (après avoir lu le tuto de Jean), tu définis le canton de départ et d'arrivée puis un coup de jumelles et les itinéraires se font seuls, c'est tellement simple   

- Je t'ai envoyé un courriel, tu ne l'as pas reçu?
A+

Pour créer un trajet, il faut:

1) Etre en mode Edition

2) Afficher la fenêtre de dispatcher et cliquer dessus pour l'activer

3) Aller dans le menu Trajet, option Créer un trajet

Le schéma de cantons s'affiche dans la fenêtre du dispatcher et une ligne est créée dans la liste des trajets (colonne de gauche du Disptacher) avec le nom Trajet xx. Ensuite, il suffit de suivre le tuto

Jean