connection décodeur 54620 esu

Bonjour,
je n'arrive pas a détecter et a programmer mon décodeur 54620 Esu pour l'éclairage+feux rouge dans ma voiture xr6000.
mon branchement: fils rouge et noir alim rail, fil violet sur la barette LEDS, passage par une résistance 2koms, et fil bleu .
alors que ça marche sans le décodeur.
merci

Peut être faut il inverser la barette led, le fil bleu fournit un +

Le branchement est correcte la multimaus ne détecte rien?

Bonjour, si c'est une multimaus rouge, elle ne sait pas lire les CV, elle sait juste écrire.
Le fil violet correspond à la fonction "aux2" qui est, d'origine, commandée par F2.

Elle détecte bien une loco avec la commande menu pour changer le cv!

J ai essayé toutes les commande F.... rien

Peut être cramé. ..

Ou pas assez de jus pour la détection?

Non, ça m'étonnerait, essaye un reset du décodeur.

8 sur cv8 .comment si pas de détection? ??

Bonjour,

rv19 a écrit:

Peut être cramé. ..

Je me suis équipé de cet accessoire (testeur de décodeurs) qui est bien utile lorsque l'on a un doute sur un décodeur ... Reste, bien-sûr, à brancher le décodeur correctement pour ceux à fils ...   


A+
Georges

Oui merci

Si c'est pour lui mettre la même adresse que la motrice, je mettrais les deux sur la voix de programmation et je ferais la manip de changement d'adresse.

Si c'est pour lui mettre une adresse différente, je ferais la même chose et une fois la bonne adresse dans la remorque, je changerais l'adresse de la motrice après avoir enlevé la remorque de la voie de programmation.

Juste une idée en passant,

Jean

Pour une adresse différente.
Bon ok j essaye ce soir. Merci

As-tu au moins un fonctionnement du décodeur à l'adresse de base usine (3)...?
C'est la première chose à vérifier avant la mise en place d'un décodeur... d'où l'intérêt de la platine de test ESU montrée par Georges... et en plus, une partie de la programmation peut même se faire avant la pose...

Rien puisque aucun contrôle par multimaus.
Je regarde ce soir avec une loco sur la voie de programmation.

Il y a un truc qui m'interpelle, si c'est pour une remorque, c'est normal car il n'y a pas de moteur et si je ne me trompe pas, la modif des CV passe au travers du moteur. Donc prendre le décodeur et l'installer sur une loco.

La modification des CVs ne "passe" pas par le moteur, mais, le décodeur à besoin d'une consommation pour donner une réponse à la centrale, et avec les décodeurs récents, généralement, l'éclairage suffit.
Il se peut que ce soit insuffisant avec la MM Roco.
En faisant comme l'a dit Jean, ça doit marcher...

nota: en fait, pour la lecture, la centrale envoie 256 octets (0 à 255) au décodeur, et celui-ci répond en activant ses sorties au moment où l'octet reçu correspond à la valeur contenue dans la CV.

Donc j essaye comme a dit Jean et je vous dis quoi

Presque bon.sauf que la lumière fonctionne en clignotant avec la touche f2. Pour une voiture disco se serait pas mal. ...c'est un xr6ooo.une solution?

Sinon Jean a très souvent raison. Merci

rv19 a écrit:

Presque bon.sauf que la lumière fonctionne en clignotant avec la touche f2. Pour une voiture disco se serait pas mal. ...c'est un xr6ooo.une solution?

Il faudrait avoir une centrale permettant de lire les CV. Même avec un décodeur de fonctions, il doit y avoir une CV29 et c'est sûrement la valeur qui est dans cette CV qui pose problème.

Tu peux essayer de faire la même manip que pour l'adresse, mais pour mettre la valeur 6 dans CV29. Cela ne devrait poser aucun problème au niveau de la loco et a une bonne chance de résoudre ton problème de clignotement.

Jean   

bonjour
quand tu dis fonctionne en clignotant avec F2, est ce que la lumière s’éclaire uniquement quand tu appuis sur F2 et s'éteint quand tu relâche, ou bien se met elle à clignoté après un appuis sur F2
dans le premier cas il se pourrait que F2 soit configuré en Bouton Poussoir au lieu de Marche Arrêt
dans le deuxième cas je n'ai pas de suggestions à faire
bonne chance dans tes recherches

Merci a tous pour l instant.

Déjà 6 dans le cv29 clignote toujours! !!