Piko 66000 N avis profil de vitesse

Bonjour à tous,
Avec ma 66000 Piko N digitalisée d'origine (Uhlenbrock), souhaitant une vitesse de 105km/h, avec :
- CV 2: 4
- CV 3:0
- CV 4:0
- CV 5:34
- CV 6:12
Voici la courbe que j'obtiens:



Qu'en pensez-vous? Elle me parait pas mal.

Bonjour, avec Piko, il ne faut pas espérer faire une courbe parfaite (c'est un peu mieux en gamme expert mais je ne sais pas si ça existe en N), c'est déjà pas mal comme ça...
A+

Non, pas de gamme expert en N, mais visuellement, le fonctionnement semble bon.
Et comme je sais que pour les Piko, il est difficile d'avoir une meilleure courbe, je vais m'en contenter.

Bonjour.

Avec des machines dont mécanique et moteurs ne sont pas au top, tels les Piko 66000 en N comme en HO, il est préférable d'utiliser de bons décodeurs, Lenz Sylver ou Lokpilot, je ne saurai que trop te conseiller d'éviter les entrées de gamme, les Uhlenbrock méritent également le détour, tous les membres du forum semblent unanime la dessus.

Voici la courbe d'un 66000 Piko avec un Sylver :

La courbe est obtenue avec un Uhlenbrock.
J'avais une 66000 Piko avec un Kuehn et alors là, la courbe était très très dure à régler.

Justement, essaie avec un Sylver mini tu vas voir la différence, j'en connais un qui te dirait (non je ne citerai pas de nom) Uhlenbrock = poubelle.

J'ai une commande de décodeurs à faire prochainement. On va tenter le silver mini.
Merci du conseil.

Les dernières évolutions de décodeurs Uhlenbrock ont été bien améliorées... le prix aussi, mais, on n'a rien sans rien...   

C'est bien vrai.    

J'avoue depuis bien longtemps privilégier la qualité des décodeurs à leurs faibles prix.
Pour ma part j'apprécie particulièrement les Lokpilot/Loksound de ESU (qui donnent de nombreuses possibilités de réglages) les Zimo pour leurs tailles réduites, leurs qualités de fonctionnement, et je termine avec les Lenz Sylver et Gold.
Même si Uhlenbrock a fait des efforts, le piètre matériel qu'il nous a vendu à une époque, fait qu'ils sont bannis par ici.
Il est préférable de rester sur un nombre de type de décodeur restreint afin de conserver une homogénéité du parc.

Mais en N, parfois, même des petits décodeurs ne rentrent pas dans nos machines.
Et puis certains décodeurs qui donnent d'excellents résultats sur certaines marques / machines ne sont pas du tout bons sur d'autres.
Je vais commander 1 ou 2 lenz silver mini, histoire de voir ce qu'ils donnent.

Le Sylver donne de très bons compromis sur la plupart des machines, en HO bien entendu, puisque je n'ai pas d'expérience en N.

Je ferai un petit retour d'expérience. 

Capitole a écrit:

Bonjour.

Avec des machines dont mécanique et moteurs ne sont pas au top, tels les Piko 66000 en N comme en HO, il est préférable d'utiliser de bons décodeurs, Lenz Sylver ou Lokpilot, je ne saurai que trop te conseiller d'éviter les entrées de gamme, les Uhlenbrock méritent également le détour, tous les membres du forum semblent unanime la dessus.

Voici la courbe d'un 66000 Piko avec un Sylver :

La vitesse de seuil semble être à zéro. C'est étonnant.

Elle n'est pas à zéro, mais, lorsqu'on veut avoir des super ralentis, il faut une vitesse de seuil très basse, entre 1 et 3 km/h... ce qui ne représente pas grand chose sur le graphique...   

En fait, le 1er cran est à 5km/h, légèrement au-dessus de la vitesse de seuil.

Euuuh, nous parlions de la courbe de Capitole...   

DiCoS69 a écrit:

Elle n'est pas à zéro, mais, lorsqu'on veut avoir des super ralentis, il faut une vitesse de seuil très basse, entre 1 et 3 km/h... ce qui ne représente pas grand chose sur le graphique...   

200% d’accord avec toi, mais il faut l'expliquer à mes locos, car tant celles qui on 40 ans et on été transformées que celle neuves, elles veulent pas!

Le plus surprenant, c'est que c'est pas les plus vieilles les plus récalcitrantes. Étonnant, non ?

Je reconnais qu'en N, c'est un peu plus délicat pour l'obtention de super ralentis... la courbe de Capitole est en HO... et je te rassure, même à cette échelle, on n'y arrive pas à tous les coups... il y a aussi des récalcitrantes qui nécessitent des heures de mise au point...

Bonjour.

Oui mes 1ers cran sont pour la plupart très proches voir à la vitesse de seuil.
Il n'est pas rare lors de la réalisation du profil de vitesse, qu'une machine mette 1 heure pour l'aller/retour du 1er cran. Je n'ai pas encore réglé la 030 REE qui semble battre tous les records de ralenti.
Comme l'explique Elie j'aime avoir de beaux ralentis très bas, et des démarrages et arrêts en douceur, c'est donc la seule façon que j'ai trouvé pour arriver au comportement recherché.
Il est certain que je suis en H0, donc les moteurs plus gros qu'en N sont plus dociles, le choix des décodeurs de bonne qualité arrange bien les choses.

Même avec un Sylver, il m'a fallu un certain temps, rempli d'essais et de réglages pour arriver à la courbe visible pour la BB 66000 Piko, le pire c'est que j'en 2 du même type, et elles n'acceptent pas les mêmes réglages.

bonjour

pour la 030 tu nous mets l'eau à la bouche peu etre une petite vidéo   

miniloco a écrit:

bonjour
pour la 030 tu nous mets l'eau à la bouche peu etre une petite vidéo   

Pourquoi   tu voudrais passer au H0 

en voilà une idée   
mais j'attends ta vidéo   

Il est vrai que la 030 REE c'est fait attendre mais que son fonctionnement est tip top...
Une des 5 qui sont arrivées au club le 16 mai est déjà repartie chez REE, car la lanterne arrière c'est allumée mais alors jusque quelques instants.....
Pour l'instant nous n'avons pas fait de profils on les a juste entrée dans la console.

Bonsoir,

Florent a écrit:

...Voici la courbe que j'obtiens:



Qu'en pensez-vous? Elle me parait pas mal.

La courbe n'est vraiment pas terrible mais peu perfectible avec ce décodeur. Sur ce type de machine ou le logement du décodeur est prévu aux dimensions d'un Ulenbrock 73410, tu peux mettre un CT DCX76 pour un résultat à peine meilleur.
A mon avis tu peux laisser le décodeur d'origine car TC s'arrange très bien avec cette courbe qui est relativement progressibe jusqu'à 40 kmh. Et comme il s'agit d'une loco de manoeuvre tu n'auras pas d'à coup ...

A+
Georges