F5 en ligne...

Freiwald vient de mettre la F5 en ligne...
Francois.

la F6 devrait suivre, il reste encore des problemes à traiter !!!

Il commence à me gonfler un peu le teuton !!!!

J'avais déjà bien avancé dans la dll de la F4.

Jean Evil or Very Mad

Bonsoir,

Pauvre Jean !... Sad

Il faudrait que les utilisateurs de RCI arrêtent de l'alimenter le "dégaineur" de versions ... Hein, Christian ... Laughing

A+
Georges

Bonsoir Jean,

On n'est pas à quelques jours près. Que tu attendes une ou deux semaines avant de t'atteler au travail, voire plus, perso ça me va bien. Ceux qui veulent des corrections d'anomalies (ce qui est légitime) peuvent peut-être se satisfaire de la version anglaise.

Profites de ton WE Very Happy

A+

Alain

désolé Jean, mais je suis toujours en F4 et je n'ai pas de problème.
Mon collègue Néozelandais a des problème en F4 et F5 que je n'arrive pas à reproduire ????

Par contre la F5 est sortie à priori pour corriger les problemes des utilisateurs du forum teuton.
Je ne suis pas très fort en anglais et pire en allemand, mais je sens à travers leurs messages une certaine rivalité Twisted Evil

Ça devient vraiment n'importe quoi...!
Dorénavant, je vais faire le tri et ne plus changer ma version si elle fonctionne bien, sauf quand il nous en sortira une avec des avancées notoires... et sans bugs... Evil or Very Mad

Certes, ce n'est pas un gros travail de faire la m.a.j., mais une fois sur deux on se retrouve avec des bugs nouveaux et des corrections à moitié faites... un peu stressé le Jürgen... Very Happy

Bonjour, toujours plus fort chez Freiwald Exclamation

Après "Das Auto" nous avons maintenant "Die software" lol!

A+

Bonjour à tous, j'ai installé par curiosité la F4, mais je n'arrive pas à installer la dernière. scratch

Je rejoins aussi ce que dit Alain, il n'y a pas le feu.

Bonjour Maurice, chez moi cela fonctionne en F5 Wink

A+

Merci Marc, je n'arrive toujours pas à l'installer, mais bon, ce n'est pas grave. As tu installé la F4 ?

Non la F4 pas installée et la F5 seulement installée sur un ordi mais pas testée sur le réseau Wink

A+

Bonjour.

Comme les copains, je ne suis pas pressé, Jean, prend tout ton temps, et même tu laisserais un mois de délai avant de lancer une nouvelle traduction, ce serait plus tranquille. Bon courage à toi et encore merci.

Les pressés n'ont qu'à cultiver leur Anglais

Je suis du même avis qu'Elie, bien souvent, je préfère rester sur une version plus ancienne et ne pas avoir de problèmes que de me précipiter et d'essuyer les plâtres, pareil pour la centrale.

Je suis surpris. Il n'y a pas de nouvelle version ce matin! Il baisse le teuton.

Pas d 'affolement Jean! Ceux qui ont réellement besoin de ce nouveau produit attendront quelques jours ou semaines, sans t'en tenir rigueur.

Ben non Eric, le week-end c'est repos chez le teuton.

Pour Jean: Y a pas le feu au lac, et je vais attendre comme tous.

Note: " dll " modifiée effectivement.

Mince, je suis passé à la F4 hier, qui va très bien... avec la dll de la F3 ! Jusqu'à présent ! Smile

Enfin je dis ça sans véritable possibilité de vérification, mais comme TC s'affiche en français, je suppose que !

_________________
amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N en partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Décidément les Mac sont trop forts! Tourner avec une dll qui ne convient pas, faut m'expliquer...

En tout cas, j'ai été obligé de migrer en F5 car je viens de m'apercevoir qu'en F3 je ne pouvais pas éditer les itinéraires d'un trajet... Certains s'ouvrent, d'autres plantent TC!

Bonjour à tous !

Est-il pertinent de vivre en état d'urgence quant aux maj d'un logiciel ? Je propose à Jean une mesure de salut public, une modification de la Constitution : dorénavant, ne plus jamais prendre en compte une maj sans avoir laissé passer un délai d'un mois .... bounce

helios13 a écrit:: Bonjour à tous !

Est-il pertinent de vivre en état d'urgence quant au maj d'un logiciel ? Je propose à Jean une mesure de salut public, une modification de la Constitution : dorénavant, ne plus jamais prendre en compte une maj sans avoir laissé passer un délai d'un mois ....

Tu as bien raison!

Maintenant je comprends pourquoi notre Teuton préféré facture 35€ sa clé pourrie! Ca lui permet d'investir dans les mises à jour douteuses et journalières, à la Microsoft!

rico a écrit:: Décidément les Mac sont trop forts! Tourner avec une dll qui ne convient pas, faut m'expliquer..

Je ne pense par que la pomme y soit pour quelque chose puisque TC fonctionne avec XP... Voici l'image des dll : avec l'ancienne anglaise, la française a disparu remplacée par la nouvelle en anglais.

F5 en ligne... Captur11

Et pourtant TC s'affiche bien en français !

F5 en ligne... Captur11

Par ailleurs, TC a bien créé un backup du fichier de réseau en version F3.

Voilà voilà, fait beau (si si avec un vent à décorner les bœufs), les trains vont aller prendre l'air sans se préoccuper de savoir si la dll est la bonne ou pas... Smile

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amicalement,
Christophe

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+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Ça me rassure! Tu n'as pas mis la dll de Jean. Donc tu est en version anglaise de base avec ton ancien fichier en Français...

Ça fait toujours fait ça depuis toujours, mais faut avouer que les menus sont de plus en plus Français au fil des versions!

La dll de Jean a une intelligence artificielle qui fait apprendre le Français aux logiciels étrangers...

Bonjour,

helios13 a écrit:: Est-il pertinent de vivre en état d'urgence quant au maj d'un logiciel ?

En ce qui nous concerne, non, absolument pas! Comme on dit en anglais "never change a running system"! Si vous ne constater pas de problème dans l'utilisation que vous en avez tan au niveau du hardware (mise à jour firmware) que software (TrainController) il n'est absolument pas obligatoire de suivre chaque évolution. Il faut aussi trouver au bout d'un moment une certaine stabilité de tout ce petit monde. Smile

_________________
A+ Yann
Mes tuto vidéo sur TrainController => https://www.youtube.com/TheDigitrain <=
Consultant technique planification/création/programmation => http://www.digi-train.ch <=
TC 9,10 Gold / +SmartHand Mobile / H0 3 rails, 2 rails / Tams MasterControl et MC2 / ESU ECoS / Rétro. et commande des signaux: Selectrix SLX852 Interface / BiDiBus / PC 3,3 GHz / Win 10, 11 / iPhone 8

Yann a écrit:: Il faut aussi trouver au bout d'un moment une certaine stabilité de tout ce petit monde.

C'est exact !
Il semble bien que les performances et la fiabilité s'améliorent lorsque tous les paramètres sont bien en place ainsi que les séquences d'exploitation...
Cela peut paraître curieux, mais je l'ai remarqué plusieurs fois... Question

christ71 a écrit:: la F6 devrait suivre, il reste encore des problemes à traiter !!!

Aie ... Aie ... Aie ... il y a ton copain neo zélandais qui a encore trouvé un problème avec RCI. Cela dit, il indique dans son profil qu'il est en F2 ... on a peut être une chance que la F5 ait corrigé le truc sinon, on va tout droit à la F6 Sad

Jean

» V8 F6 en ligne...
» TC 8 B4 en ligne...!
» F3 en ligne...
» Interface V8.F5 en ligne
» Interface V8.F6 en ligne