Démarrer un Schedule en continu

Bonjour, j'ai installé un bouton poussoir 2 positions rétro signalé et l'ai câblé sur un contact.
Lors du premier click, le tout démarre mais je souhaiterais que les départs continuent en permanence lorsqu'un nouveau train arrive dans le block de départ. Il faut pour l'instant que je relâche le contact et que je le réactive.
Comment puis-je faire pour que ça démarre en permanence si le bouton reste appuyé ?
Merci beaucoup

Il faut utiliser un interrupteur au lieu d'un bouton poussoir et configurer ton dispositif de façon à ce que les trajets démarrent systématiquement quand l'inter est ON... par exemple en te servant du marqueur d'arrêt du canton de départ comme déclencheur...

Merci en effet il "suffit" de penser au marqueur d'arrêt ou d'action.

bonjour,
j'utilise le principe décrit par Elie et cela fonctionne bien.

Question complémentaire (à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse ici ou dans la doc) :
actuellement les trains vont jusqu'au marqueur d'arrêt, ils s'arrêtent et le trajet se termine. Le nouveau trajet prend le relais et les trains redémarrent si la voie est libre.
Existe-t-il une possibilité de terminer un trajet par exemple à l'entrée d'un canton et d'enchainer le trajet suivant sans que le train ralentisse (si la voie est libre bien sur) ?

christ71 a écrit:

Question complémentaire (à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse ici ou dans la doc) :
actuellement les trains vont jusqu'au marqueur d'arrêt, ils s'arrêtent et le trajet se termine. Le nouveau trajet prend le relais et les trains redémarrent si la voie est libre.
Existe-t-il une possibilité de terminer un trajet par exemple à l'entrée d'un canton et d'enchainer le trajet suivant sans que le train ralentisse (si la voie est libre bien sur) ?

Si j'ai bien compris la question, je pense que tu veux parler d'enchaîner plusieurs trajets avec le même train et sans que le train ne ralentisse entre deux trajets si la voie est libre.

La réponse est dans la doc et dans l'aide contextuelle et je suis sûr qu'elle est aussi dans le forum. Cela s'appelle une séquence de trajets et dans les paramètres de la séquence, onglet "Séquence", il suffit de cocher la case "Requête dans l'avant dernier canton".

Jean

merci Jean pour ta réponse.

J'ai déja utilisé les séquences de trajets, mais cela sous-entend que l'on sait à l'avance ce que l'on va faire.

Ici je voudrais comme TrainsNcie utiliser un inter.
Si cet inter est à zéro (off) lorsque le train entre dans le canton, rien ne se passe, le trajet en cours continue.
Si cet inter est basculé sur ON lorsque le train entre dans le canton, alors je termine le trajet en cours (quel qu'il soit) et je lance le nouveau trajet.
Actuellement, la vitesse du train passe par zéro au moment du basculement. C'est la logique de fonctionnement de TC.

Je cherche un moyen, une astuce pour que le train continue sur sa lancée avec le nouveau trajet.
Peut-être pas possible ?

Existe-t-il un moyen de générer des tops d'horloge par exemple ? Un départ toutes les 30 secondes. Le soucis du marqueur d'arrêt est que mon trajet est beaucoup trop long, je dois donc en mettre plusieurs à plusieurs endroits.

TrainsNCie a écrit:

Existe-t-il un moyen de générer des tops d'horloge par exemple ? Un départ toutes les 30 secondes.

Oui, c'est possible et ça s'appelle une table horaire. Tu fais un horaire dans lequel tu mets ton trajet avec une répétition toutes les 30 secondes. TC va te créer automatiquement les lignes d'horaire qui vont bien. Et là tu n'as même plus besoin de bouton poussoir ou interrupteur, TC va faire le boulot tout seul.

TrainsNCie a écrit:

Le soucis du marqueur d'arrêt est que mon trajet est beaucoup trop long, je dois donc en mettre plusieurs à plusieurs endroits.

Tu n'as qu'à diviser ton trajet en trajets plus courts et créer une séquence de trajets. Tout ça est expliqué dans la doc.

Je crois surtout que plutôt que de réinventer la roue comme tu es en train de le faire avec tes boutons, interrupteurs et autres joyeusetés, tu ferais bien de potasser les principes de base de TC et de les appliquer.

Ce n'est que mon avis et je le partage bien volontiers.

Jean

Pas très gentil ton message Jean.
J'applique un philosophie qui n'est pas commune sur le forum.
Je veux exploiter mon réseau sans écran d'ordinateur mais avec TC.
Donc tout doit pouvoir être résolu par des contacts dans TC et des interrupteurs ou poussoirs placés sur le réseau.

Cette philosophie présente des avantages également, mais pour les voir il faut savoir sortir la tête du guidon et se passer de son écran  

TrainsNCie a écrit:

Je veux exploiter mon réseau sans écran d'ordinateur mais avec TC.
Donc tout doit pouvoir être résolu par des contacts dans TC et des interrupteurs ou poussoirs placés sur le réseau.
 

J'essaye de me mettre à ta place : sans me préoccuper de RRTC je mettrais mes boutons ou autres interrupteurs sur le réseau. Puis si ça marche comme je veux je lance alors TC.
En résumé tu ne te sers pas de RRTC pour ta conception ou philosophie comme tu veux mais ensuite pour les circulations tu lances TC pour assurer la sécurité. Ai-je bien compris ?

Ta philosophie ne fait donc pas partie des compétences de TC ou des ses possibilités

TrainsNCie a écrit:

Pas très gentil ton message Jean.
J'applique un philosophie qui n'est pas commune sur le forum.
Je veux exploiter mon réseau sans écran d'ordinateur mais avec TC.
Donc tout doit pouvoir être résolu par des contacts dans TC et des interrupteurs ou poussoirs placés sur le réseau.

Cette philosophie présente des avantages également, mais pour les voir il faut savoir sortir la tête du guidon et se passer de son écran  

Ce n'est pas une question de gentillesse, mais tu ne réfléchis pas plus loin que le bout de ton nez

Alors je vais réfléchir à ta place:

1) Je construis ma table horaire avec l'exécution de mon trajet toutes les 30 secondes. C'est ce que tu souhaites faire, non?

2) Je me fais une macro avec une seule ligne: opérations système, Démarrer l'horloge

3) Je me fais mon bouton poussoir dans TC avec la macro comme opération et je couple ce bouton à un bouton physique.

4) J'appuie sur le bouton, l'horloge démarre et le trajet démarre entre 0 et 30 secondes, puis il est relancé toutes les 30 secondes

5) Je me fais une deuxième macro avec comme opération "arrêter l'horloge", couplée à un deuxième bouton etc.

6) Quand j'en ai marre de voir le trajet démarrer, j'appuie sur le deuxième bouton. Les trajets en cours vont se terminer, la table horaire n'en lancera plus d'autre.

C'est qui qui a sorti la tête du guidon? Toi ou moi?

Donc je persiste: apprends à te servir du logiciel et ensuite pense à fabriquer des boutons.

Jean

????TC sans ordi......c'est une Ferrari conduite par un aveugle, à quoi cela sert ???

TrainsNCie a écrit:

Cette philosophie présente des avantages également, mais pour les voir il faut savoir sortir la tête du guidon et se passer de son écran  

Avantages... je ne sais pas... complications, oui, c'est sûr... quand à être une philosophie, c'est peut-être un peu oser... disons une "méthode d'utilisation" de TC.
Mais c'est ton droit...

Bin oui il y a un autre post qui tourne ou je me suis exprimé pour dire comme vous
"qu'il n'est pas nécessaire quand on à TC installer de refaire un TCO physique pour faire des clics souris" mais bon
Peut être que pour Exel il font la même chose ceux là? Ils commutent un boulier pour commander le PC et faire des calculs...
Bon j’arrête là je deviens moqueur

Merci Jean, cette fois c'est clair.
Je n'ai pas pensé à l'horloge puisque le but restait de lancer des trajets via bouton. A priori on ne parlait pas de tableau horaire, c'est pourquoi l'idée ne m'est pas venue.
Mais effectivement l'option est judicieuse.
Le seul hic peut-être est que si un jour je veux exploiter certains trajets avec un véritable mode horaire et en garder d'autres avec mon bouton, ta 2ème macro arrête l'horloge.
Mais pour le moment ça me convient.

TrainsNCie a écrit:

Le seul hic peut-être est que si un jour je veux exploiter certains trajets avec un véritable mode horaire et en garder d'autres avec mon bouton, ta 2ème macro arrête l'horloge.

Mais rien ne t'empêche de créer un second tableau horaire qui pourra fonctionner différemment...

TrainsNCie a écrit:

Le seul hic peut-être est que si un jour je veux exploiter certains trajets avec un véritable mode horaire et en garder d'autres avec mon bouton, ta 2ème macro arrête l'horloge.
Mais pour le moment ça me convient.

Elie t'a déjà guidé vers la réponse.

Réfléchis deux secondes: c'est pas le nez dans le guidon que tu as ... c'est carrément le nez dans le pédalier.

As-tu remarqué que, avec ou sans bouton, c'est un véritable mode horaire que tu vas exploiter.

As-tu remarqué que dans TC, à raison d'une par jour, tu peux créer 365 tables horaires.

As-tu remarqué que lorsque tu prends l'option de répéter le même trajet dans une table horaire, tu indiques la fréquence des répétitions et aussi l'heure jusqu'à laquelle tu veux faire des répétitions.

As-tu remarqué que tu peux intercaler des lignes d'horaires entre les lignes existantes.

Tu peux donc créer les horaires avec lesquels tu veux jouer et oh! miracle ils pourront tous démarrer avec ou sans bouton, à ta convenance.

Dernier point, les horaires sont en temps d'échelle de TC avec une échelle par défaut à 10.

Avec ces quelques pistes supplémentaires, je pense que tu dois pouvoir t'en sortir. mais de grâce, apprends à te servir du logiciel.

Jean    

Bonjour,

J'ai supprimé les deux derniers messages.

Merci de ne pas étaler sur le forum les échanges de MP qui doivent rester du domaine privé.

Jean