Fusion de 2 cantons

Bonjour,

j'ai une gare à cheval sur 2 modules et par conséquent 2 cantons et j'aimerais savoir si on peut les fusionner avec RRTC ?

Merci d'avance.

TC ne connait pas la séparation entre modules.

Donc il suffit d'alimenter les deux morceaux avec la même sortie de module de rétrosignalisation et de mettre un seul symbole de canton sur le TCO.

Jean

Merci Jean, il y à un auguillage avec une voie de garage entre les 2, dois-je l’intégrer dans la rétro ?

Bonjour,
Il me semble judicieux de rétro signaler la voie de garage, l'aiguille restant dans le canton initial.
Par contre il faudra placer des marqueurs conditionnés en fonction de l'aiguille dans le sens de la prise en pointe (aiguille en position dévié ou non déviée) en plus .
De mémoire ce sujet a été traité sur le forum, mais impossible de retrouver où.
Peut qu'un membre du forum de rappellera.

Claude

Cela aurait été mieux de nous donner toutes les informations dans ton premier message plutôt que de nous les délivrer au compte gouttes.

On peut, en effet, inclure l'aiguillage dans la rétro. Cela nécessitera de prendre des précautions dans l'utilisation du canton, notamment s'assurer que l'aiguillage est dans la bonne position lorsque les trains vont emprunter le canton.

Jean

Excuse-moi j’aurais dû être plus précis, tu as raison.
Merci à vous je vais donc faire qu’un canton avec les 2 portions de rails et l’aiguille.

claude1 a écrit:

Il me semble judicieux de rétro signaler la voie de garage, l'aiguille restant dans le canton initial

Merci Claude, la voie de garage est déjà rétro signalisée.

Bonjour,

L'aiguille ne peut être intégrée au canton que par la pointe.

JL28 a écrit:

L'aiguille ne peut être intégrée au canton que par la pointe.

Que veux-tu dire par là, je ne comprends pas

Partant du principe qu'une aiguille n'a qu'un branchement à une extrémité (pointe) et deux à l'autre (talon). Il veut dire qu'une aiguille ne peut être incorporée qu'au canton qui se trouve du côté à un branchement.

Un schéma avec les dimensions de la zone concernée serait utile pour trouver la solution optimale.
Claude

Merci à tous.
Voici la zone critique :



Ce sont les cantons orange et vert qui m'interpellent et si j'ai bien compris, j'intègre l'aiguille du bas au canton orange et celle du haut au canton vert.

Bonjour,

Bonjour David,
C’est comme tu l’as mentionné que je l’ai fait au début mais je voulais prolonger la voie orange foncée en intégrant la orange claire pour des rames plus longues

Et la même chose pour la brune et la verte

Tu peux faire ça à condition de placer, sur ton TCO, le canton unique du côté de la pointe de l'aiguille, cependant, comme te l'a dit Jean plus haut, il faudra prendre des mesures question paramétrage pour éviter que TC manœuvre l'aiguille alors qu'un train est sur le canton.
Note bien qu'il n'y a pas grand intérêt à faire cela car avoir un canton de chaque côté de l'aiguille ne pose pas de problème pour garer une rame longue... elle empiètera simplement sur les 2 cantons... il te suffit de rendre le wagon de queue détectable (feux de fin de convoi, éclairage voiture, graphitage des essieux) pour que l'occupation du second canton soit effective, évitant ainsi tout incident...
Ceci n'empêche pas, d'ailleurs, d'inclure électriquement l'aiguille au canton placé du côté de sa pointe...

Merci Elie, donc tu me conseilles de garder 2 cantons distincts ?

Guy-Michel a écrit:

Merci Elie, donc tu me conseilles de garder 2 cantons distincts ?

Absolument..!
En prenant la précaution de rendre détectable au moins la queue de chaque train et de relier l'aiguille au canton de sa pointe.
Le canton le plus avant sera "arrivée des trajets" quelle que soit la longueur du train... s'il dépasse, les 2 cantons seront occupés et l'aiguille verrouillée.

Parfait, c'est ce que je vais faire. Merci encore.

Guy-Michel