détection

bonjour
je cherche un schéma électronique pour réaliser un détecteur de courant (occupation d'un canton )avec sortie sur optocoupleur.
quelqu'un parmi vous aurait ça dans ses cartons?
pour ceux qui voudraient poser la question : Suspect

pourquoi tu veux fabriquer ça? je répond, pour l'utiliser avec des cartes de rétro qui ne possèdent pas d'étage détection Very Happy

merci à ceux qui pourront m'aider

salut,
voici le schéma de mes cartes de détection que j'utilise désormais.

Cela détecte un wagon avec 2 essieux graphités sans probleme.

Bonjour Dudule
La carte de détection conçue par notre ami Élie utilise un optocoupleur.
Nous l'utilisons avec l'accord d’Élie maintenant à Lille Modélisme, les informations renseignent une carte LDT RM-88-N
Avec l'accord D’Élie nous avons redessiné son typon afin de disposer de fichiers complets et compatibles, nous permettant de faire réaliser des circuit imprimé industriellement.
Le coté pratique de la carte d'Elie c'est qu'elle dispose d'un réglage de sensibilité, bien pratique dans les situations de détection perturbée, ce qui était notre cas à Lille Modélisme.

Bernard a écrit:: Le coté pratique de la carte d'Elie c'est qu'elle dispose d'un réglage de sensibilité, bien pratique dans les situations de détection perturbée, ce qui était notre cas à Lille Modélisme.

Ou pour les trains de jardin ! Car les cartes RM GB 8 détectent l'humidité ambiante entre les rails !!! Smile

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amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N en partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

bonjour
merci pour vos réponses

Bonjour,
Une solution du fainéant: utiliser un GMB 8 de LDT, il est fait pour aller avec les 10787 Roco car il permet de faire passer le courant dans la led de l'opto coupleur de celui ci.

J'ai relevé son schéma quand il y avait une panne sur un de ces modules.

[img]

[/img]

Seul inconvénient de ce GBM 8 il ne détecte que pour un sens du courant dans la voie, si on a un fourgon avec éclairage à led la détection ne fonctionne pas si le fourgon n'est pas dans le on sens sur la voie. le graphitage des essieux résous ce problème

Claude

merci Claude
pas si fainéant que ça puisque tu as fais le relevé et un dessin Very Happy

» Detection de la Z21
» Pas de détection
» module de detection
» Rétrosignalisation ou détection ??
» Détection TGV