Digitaliser une vieille loco Fleischmann

Bonjour,
Et merci Elie pour l'indication :

DiCoS69 a écrit:

Attention aux locos Fleischmann anciennes, il y a des pièges dans le câblage qui peuvent être fatals au décodeur...(commun au châssis)

De Fleischmann je viens de recevoir 3 flasques moteur ref. 504750, qui isoleront le commun du chassis.

Question de néophyte : a quoi sert le composant qui relie les 2 points d'alimentation ?
Ne faut-il pas l'enlever pour procéder à l'installation du décodeur numérique ?

blandre33 a écrit:

a quoi sert le composant qui relie les 2 points d'alimentation ?
Ne faut-il pas l'enlever pour procéder à l'installation du décodeur numérique ?

Pose la question chez Fleischmann... eux ils savent ici, on est plutôt compétents à propos de Trains Controller !

blandre33 a écrit:

Question de néophyte : a quoi sert le composant qui relie les 2 points d'alimentation ?
Ne faut-il pas l'enlever pour procéder à l'installation du décodeur numérique ?

Tu peux le laisser (ou l'enlever), il s'agit simplement d'un antiparasites 'réglementaire" connecté aux bornes du moteur.

Merci Elie

j'ai digitalisé une 141 P Lemaco.
Je considère (c'est subjectif) que c'est la plus belle loco française, et que le modèle Lemaco en est la plus belle reproduction, encore que la Locodiffusion ne fait pas honte à coté. Mais elle est analogique.
Si l'esthétique est réussie, en revanche le circuit électrique est indigne!
La prise de courant se fait par les roues droites de la loco et les roues gauche du tender. Pour la loco, le contact est correct. Pour le tender, c'est nul. Le courant passe par le bandage, les rayons, l'axe, le contact axe-boogie, le contact boogie-axe du boogie, le système permettant l'éclairage arrière, l'attelage loco-tender. Il est donc très aléatoire !
Il faut relier directement par des lamelles en chrisocal les bandages aux boogies shunter toutes les liaisons métal peint-métal-peint par des fils soudés.
Pour le reste, rien de bien difficile. Le démontage de la loco est délicat, mais il y a de la place sous le moteur pour loger un décodeur. Les lampes AV et AR sont à incandescence 1,5 v, quasi impossible à remplacer par des LED, mais en réglant le CV qui va bien, ça fonctionne. Je me tient à disposition de quiconque aurait le même problème que moi.

Bref ... avec ce type d'engin, il vaut mieux être prince du fer à souder que roi du boogie woogie.

OK je    

Jean

Bonsoir,

moi j' ai pris l'habitude de bricoler les anciens flasques por isoler le commun du chassis. En une demi-heure c' est vite fait !

moi aussi j'ai enlevé tous les composants sur les 4 que j'ai modifiées.....

Les parasites c'était embêtant du temps des anciens postes de radio ou télévision mais aujourd'hui ????