présentation Jean-Paul

Bonjour à tous,

Je suis Jean-Paul, 49 ans, marié et papa de 2 fistons. J'habite en Ille et Vilaine au sud de Rennes.
Je suis tombé dans le monde du train tout petit car mon papa et mon frère pratiquaient déjà le chemin de fer miniature. Après des réseaux éphémères installés sur de grandes planches posées dans une pièce servant de rangement, le déménagement de notre famille dans une maison avec sous-sol nous à permis de squatter une pièce de 12m² réservé à notre passion commune.

En 2016, à mon tour d'avoir ma maison dans laquelle j'aménage le grenier en rangement, mais tout est prévu pour mon futur réseau. Les dimensions sont de de 6m70 dans sa grande longueur sur 4m70 de largeur pour la partie visible et une zone de 3m sur 5m20 pour la gare cachée.
C'est une boucle tour de pièce en voie unique avec une gare de bifurcation.

Après avoir utilisé de nombreuses années une commande analogique, il est tant de s'essayer au numérique.
Un de nos premiers réseaux était piloté par une centrale digitale LENZ, puis une Centrale Mobile Station Marklin mais sans gestion du réseau, juste le pilotage des locos.

Je suis passé sur une DR5000 pour mon réseau et je compte l'informatiser afin de bénéficier notamment de la sécurité apportée par le logiciel ainsi que le pilotage complet en mode automatique ou semi-automatique.
Je suis fortement intéressé par RRTC au vu de ses performances et c'est ainsi que je me suis inscrit sur le forum afin de bénéficier de vos compétences et partager mes expériences(bonnes ou mauvaises).

Jean-Paul.

Bonjour et bienvenue !

Bonjour et bienvenue
Et un breton de plus sur le forum

Bonjour Jean Paul,
Bienvenu sur ce forum.
MM

Bienvenu Jean-Paul...
Tu ne regretteras pas d'avoir choisi RRTC pour piloter ton réseau d'une dimension "confortable"...
C'est une bête à tout faire, mais qui demande une approche progressive que ce forum te permettra de réaliser.

Bonjour et bienvenue, DR5000 n'est pas officiellement reconnue par RRTC mais certains arrivent à de bons résultats dans certaines configurations, j'ai essayé et j'ai préféré Roco...
A+

Bonjour Jean Paul et bienvenue.

Bienvenue sur ce forum, et 1 breton de plus alors Degemer mat à
45 km de distance

Bonjour Jean-Paul et bienvenue.

Nous sommes presque voisins et il y en a d'autres.

Pas de soucis pour répondre à tes interrogations

Bonjour et bienvenue

bonjour et bienvenue

Bonjour Jean-Paul et bienvenue.

Bonjour et Bienvenue.

Poupy

Bonjour et bienvenue

Bonjour et merci à tous de votre accueil.
Je voudrais savoir s'il est possible de mettre plusieurs marqueurs d'arrêts dans un même canton? C'est pour stationner au moins 2 autorail dans une gare cachée sur la même voie.
Merci.

Jean-Paul a écrit:

Bonjour et merci à tous de votre accueil.
Je voudrais savoir s'il est possible de mettre plusieurs marqueurs d'arrêts dans un même canton? C'est pour stationner au moins 2 autorail dans une gare cachée sur la même voie.
Merci.

Essaye par toi même... Et voit ce que ça donne. Un indice, on peut affecter un trajet, une machine, à un marqueur déterminé...

Je n'ai pas encore acheté et installer RRTC...
J'en suis à lire la notice mais je n'ai pas encore trouvé réponse à ma question.

Jean-Paul.

Jean-Paul a écrit:

Je voudrais savoir s'il est possible de mettre plusieurs marqueurs d'arrêts dans un même canton? C'est pour stationner au moins 2 autorail dans une gare cachée sur la même voie.
J'en suis à lire la notice mais je n'ai pas encore trouvé réponse à ma question.
Merci.

Oui, c'est possible de mettre plusieurs marqueurs dans un canton, habituellement pour arrêter différents trains à des endroits différents.
Mais avant de réaliser ce qu'on appelle un "empilage" (faisable également), c'est à dire arrêter plusieurs trains en file indienne, il va falloir connaître un peu plus le logiciel.
Il n'est d'ailleurs pas obligatoirement nécessaire de mettre plusieurs marqueurs d'arrêt pour cela...  
Réfléchit un peu...
- Le calcul de la distance d'arrêt et de l'arrêt par TC est déclenché par l'activation de la détection d'occupation du canton.
- Lorsqu'un train est dans un canton, il est signalé comme occupé et la détection reste active en permanence, d'accord...?

Dans ce cas, comment comptes-tu déclencher l'activation d'un second marqueur d'arrêt...??

Jean-Paul a écrit:

Je n'ai pas encore acheté et installer RRTC...
Jean-Paul.

Pas besoin d'acheter pour essayer, tu installes la version de ton choix et tu vois ce que ça donne.

Le guide utilisateur n'étant pas un mode d'emploi, il est souvent nécessaire d'expérimenter par soi même, pour comprendre le "komençamarche".

Jean-Paul a écrit:

Bonjour et merci à tous de votre accueil.
Je voudrais savoir s'il est possible de mettre plusieurs marqueurs d'arrêts dans un même canton? C'est pour stationner au moins 2 autorail dans une gare cachée sur la même voie.
Merci.

Bonjour Jean Paul et bienvenue,
Pour info c'est une des fonctions de TC, l'empilage, qui a fini de me convaincre d'acheter la licence.
En effet, au risque d'écrire un oxymore, l'empilage est une fonction complexe simple à mettre à œuvre.
Cela est simple dans le cas d'empilage sur voie passante, plus compliqué pour les voies en impasse.
J'utilise pour mes 5 voies de garage de la gare cachée et on peut empiler toutes sorte de compositions sous réserve que tout le matériel roulant soit bien décrit en longueur et que les courbes de vitesse des machines soient correctement faites.

Philippe, tout ce que tu dis est vrai, mais avant tout, Jean-Paul doit se familiariser avec les bases du logiciel... ne pas griller les étapes est l'assurance d'en tirer le meilleur parti.
Pour les évolutions "complexes mais simples à mettre en œuvre", il pourra toujours trouver l'appui du forum...
Pour l'instant, ce qui est important pour lui, c'est de savoir que pratiquement tout est faisable, à condition de respecter les bases de fonctionnement du logiciel... ce n'est pas par hasard que les utilisateurs de ce forum en font l'éloge...

Bonjour Jean Paul et bienvenu dans ce forum.
C'est l'endroit idéal pour apprendre, mais avant les empilages en gare cachée il y a tellement à faire et ce tellement donne tant de satisfactions.

Bonjour et Bienvenue.

¨Poupy

Bonjour et merci à tous de votre accueil.
J'ai effectué 2 profils de vitesses pour 2 locos, cela fonctionne bien.
Par contre, j'ai un soucis sur les zone de ralentissements des cantons. Les locos s'arrêtent bien au marqueur d'arrêt mais elles commencent à décélérer bien avant les marqueurs de ralentissement, environ 40-50 cm.
Cela fait plusieurs heures que je seiche sur le problème...
Auriez-vous une idée de ce que j'ai pu faire comme erreur?

Dans les règles de trajet, tu as peut être dans la rubrique "divers" le freinage adaptatif de coché.