gestion des passages à niveau avec street

Bonjour à toutes et tous,
Nous avons une question au club concernant la gestion des passages à niveau et comment TC + street V9 gère la circulation des voitures avec celle des trains.
Il ne serait pas réaliste que les trains s'arrêtent car une voiture a réservé le canton passant sur le passage à niveau.
Comment faire pour que les trains soient toujours prioritaires sur la route ?
J'espère une réponse afin de résoudre cette question récurrente pour nous.
Cordialement.
Bruno

Je ne connais pas +Street, mais s'il existe des cantons pour la route, peut-être est-il possible de verrouiller l'entrée de ceux-ci  lorsqu'un train est en approche, de la même manière que l'on peut verrouiller un canton du réseau "Train"...
L'opération de verrouillage se placerait alors dans un marqueur du canton "Train", et le déverrouillage après passage du train au niveau du canton qui suit le PN.

Bonjour,
Je ne peux pas croire que personne n'ai été confronté à cette question, il y a forcément une solution par une fonction ou un paramétrage dans TC.
Si ce cas n'est pas prévu, une ou plusieurs conditions pourrait résoudre le problème.
A+
Bruno

bruno42 a écrit:

Bonjour,
Je ne peux pas croire que personne n'ai été confronté à cette question, il y a forcément une solution par une fonction ou un paramétrage dans TC.
Si ce cas n'est pas prévu, une ou plusieurs conditions pourrait résoudre le problème.
A+
Bruno

Tu as regardé pour le verrouillage, comme je t'ai indiqué..?

bruno42 a écrit:

Bonjour,
Je ne peux pas croire que personne n'ai été confronté à cette question, il y a forcément une solution par une fonction ou un paramétrage dans TC.
Si ce cas n'est pas prévu, une ou plusieurs conditions pourrait résoudre le problème.

Je ne suis pas non plus un spécialiste de Street, mais il me semble que l'intérêt d'utiliser une suite de logiciels intégrés est qu'ils peuvent interagir ensemble.

Elie t'a suggéré une solution. En voici une illustration en images, il en existe d'autres.

1) Image 1: voici un TCO dont la voie est traversée par une route. Au croisement de la route et de la voie, j'ai mis un symbole de passage à niveau disponible dans les éléments de rues. J'ai introduit deux cantons 19 et 20 sur la route de part et d'autre du passage à niveau.



2) Image 2: j'utilise maintenant les opérations de l'indicateur du canton "Tunnel". Lorsque l'indicateur est activé, je ferme le passage à niveau et je verrouille les sorties des cantons 19 et 20 de part et d'autre du passage à niveau.



3) Image 3: lorsque l'indicateur du canton "Tunnel" est désactivé, j'ouvre le passage à niveau et je déverrouille les sorties des cantons 19 et 20.



C'est une solution qui donne la priorité aux trains, il y en a d'autres. On peut aussi utiliser les opérations des itinéraires ou d'un signaleur ... A toi et à tes amis de ton club de vous creuser un peu la cervelle

Jean

Bonjour,
Merci pour ces pistes de travail que nous allons explorer et à bientôt pour les résultats de nos investigations et essais.
Bruno

Bonjour

J'utilise deux signaleurs pour gérer le passage à niveaux :

un premier signaleur qui donne priorité aux trains et qui bloque les cantons de route d'accès au PN

un deuxième signaleur qui s'active lorsque le premier signaleur est inactif et qu'un véhicule s'apprête à traverser le PN (si un itinéraire de route qui traverse le PN est actif). Ce deuxième signaleur donne priorité aux véhicules sur les trains et bloque tous les cantons de train accédant au PN. Ceci évite qu'un train vienne écraser un véhicule qui est en train de passer sur le PN.

Il me reste à régler la mémoire de ces signaleurs pour éviter que le PN se lève et se rabaisse aussitôt.

Bien à vous