Suppression macro ou opérations en cours

Bonjour,

Lorsque je termine un trajet j'éteins les feux de ma loco en retard par une tempo en fin de trajet. Jusqu'à là, tout fonctionne.

Si pendant le temps d'extinction, ma loco démarre sur un autre trajet, la tempo continue de découler et éteint mes feux!

Y-a-t-il une solution pour désactiver cette tempo en cours?

Pas de réponse! Peut-être n'ai-je pas été clair!

Je reformule. A la fin d'un trajet A, j'éteins les feux 8 s après l'arrêt, ceci par une liste d'opérations en fin de trajet. (Tempo puis extinction)

Si le trajet B démarre le même train moins de 8 s après la fin de A, alors les feux s'éteignent en cours de route car la tempo continue de découler.

Comment couper la chique à cette opération?

rico a écrit:

Pas de réponse! Peut-être n'ai-je pas été clair!
Je reformule. A la fin d'un trajet A, j'éteins les feux 8 s après l'arrêt, ceci par une liste d'opérations en fin de trajet. (Tempo puis extinction)
Si le trajet B démarre le même train moins de 8 s après la fin de A, alors les feux s'éteignent en cours de route car la tempo continue de découler.
Comment couper la chique à cette opération?

Peut-être simplement en programmant l'allumage des feux au démarrage du trajet B...
A+
Elie

Oui bien sur , je fais l'allumage en début de trajet B, mais cela n'empêche pas aux feux de s'éteindre plus loin!

Une solution qui fonctionne, il y en a sans doute d'autres

En fin du trajet A, tu mets deux macros:

1) Macro Extinction:
- delai 4s
- Extinction des feux

2) Macro Allumage:
- délai 4s100ms
- Allumage des feux
- Condition pour cette macro: Trajet B inactif

Et le tour est joué

Si tu démarres le trajet B dans les 4s, les feux vont s'éteindre et s'allumer en route, au besoin tu raccourcis les millisecondes de la deuxième macro si ça se voit trop.

Si tu démarres après les 4 secondes, extinction et allumage se feront dans le canton de départ du trajet B.

Jean

Merci Jean, je teste ce soir. J'avais trouvé une solution usine à gaz qui ne me plaisait pas en utilisant des cantons hors TCO, avec création de train contenant une loco...

Oupsss,

J'avais mal lu ton post initial.

Dans les délais c'est 8s et 8s100ms qu'il faut mettre sinon, extinction et allumage vont se faire 4secondes après la fin du trajet A.

Jean

Bonsoir,

Ca ne marche pas! (ou je n'ai pas fait ce qu'il faut)

Les phares s'éteignent et se rallument aussitôt même lorsque mon successeur n'a pas lieu!

Ben oui, c'est ce que je t'avais dit:

Jean_01 a écrit:

Si tu démarres après les 4 secondes, extinction et allumage se feront dans le canton de départ du trajet B.

Et comment sait-on que le trajet B ne va pas démarrer? C'était pas dans ton cahier des charges du départ.

Jean

Conclusion, je n'ai pas avancé!. Il semblerait donc qu'il ne soit pas possible d'annuler une opération ou une macro en cours.

Jean_01 a écrit:

En fin du trajet A, tu mets deux macros:
1) Macro Extinction:
- delai 4s
- Extinction des feux
2) Macro Allumage:
- délai 4s100ms
- Allumage des feux
- Condition pour cette macro: Trajet B inactif

Je crois bien qu'il y a erreur, la condition : Trajet B inactif doit être placée dans la macro "Extinction" plus une condition : Trajet B actif dans la macro "Allumage".
Ou alors, c'est moi qui yoyotte...
A+
Elie

Je me demande même s'il faut une macro "allumage".
A+
Elie

Le problème est que forcément à l'arrêt du trajet A, le trajet B est inactif. Donc la tempo s'enclenche! Et c'est la fin des haricots.

Le trajet B démarre-t-il en tant que successeur de A?
Si oui, il y a possibilité d'activer l'option "requête dans l'avant dernier canton", comme ça si B doit démarrer tu le sauras avant l'arrivée dans le dernier canton et tu pourras gèrer tes feux en fonction.

Bonsoir,

Non B n'est pas forcément un successeur de A. Mais de toute façon, je ne comprends "requête dans l'avant dernier canton". Est-ce une fonction Gold? J'ai cherché et je ne vois pas.

rico a écrit:

Conclusion, je n'ai pas avancé!. Il semblerait donc qu'il ne soit pas possible d'annuler une opération ou une macro en cours.

Mais si c'est possible.

La solution que je t'ai donnée fonctionne bien si ton Trajet B démarre dans les 8 secondes, ta première macro se termine par l'extinction des feux et le rallumage se fait pendant que le Trajet B roule.

Si tu mets dans le délai de la deuxième macro 8s et 5ms, l'extinction/allumage ne doit même pas être visible à l'oeil nu.

Cela c'est conforme à la question que tu as posée, à savoir que le trajet B démarre pendant les 8 secondes qui suivent la fin du trajet A pour lequel tu laisses les feux allumés pendant 8 secondes à la fin du trajet.

Maintenant, tu déboules en disant que ça ne marche pas dans le cas où le trajet B ne démarre pas du tout. Alors il faut nous dire quelles sont les conditions pour que le trajet B ne démarre pas ou si on doit considérer, par exemple, que le trajet B ne démarrera pas si, à la fin des 8 secondes, il n'a pas démarré. Et à ce moment là, on éteindra les feux.

Jean

DiCoS69 a écrit:

Jean_01 a écrit:

En fin du trajet A, tu mets deux macros:
1) Macro Extinction:
- delai 4s
- Extinction des feux
2) Macro Allumage:
- délai 4s100ms
- Allumage des feux
- Condition pour cette macro: Trajet B inactif

Je crois bien qu'il y a erreur, la condition : Trajet B inactif doit être placée dans la macro "Extinction" plus une condition : Trajet B actif dans la macro "Allumage".
Ou alors, c'est moi qui yoyotte...

Elie,

Voilà le processus:

A la fin du trajet A, avec la macro Extinction, on enclenche une minuterie qui dure 8 secondes. A la fin de cette minuterie, on éteint les feux.

Si dans les 8 secondes, le trajet B démarre, le train sera en route à la fin des 8 secondes et ses feux vont s'éteindre. Il faut donc les rallumer.

C'est ce que fait la macro Allumage qui enclenche une deuxième minuterie qui dure quelques millisecondes de plus que la première et donc rallume les feux et le train poursuit le trajet B avec les feux allumés.

Maintenant si le trajet B n'est pas démarré, les deux minuteries vont s'écouler et les feux vont se rallumer alors que le train est dans son canton de départ. Ce que ne veut pas Rico.

Il faut donc savoir si, par exemple, quand les deux minuteries sont écoulées, il faut de toutes façons, éteindre les feux.

D'où ma question à Rico. Question qu'on peut facilement résoudre avec une troisième macro dans laquelle on aura une minuterie avec encore quelques millisecondes de plus que dans la seconde minuterie et dont les opérations seront l'extinction des feux.

Jean

Bonjour Jean

Je suis ce fil avec interrêt car il aborde le pb des minuteries, pb auquel j'ai été confronté en faisant quelques essais.

Ne trouvant pas de solutions avec les minuteries, j'ai fait autrement

Ma remarque (qui est également une question) est la suivante :

Il semblerait donc que lorsqu'une minuterie est enclenchée pour mettre en marche un processus quel qu'il soit, il est impossible de neutraliser cette minuterie par la mise en route d'un autre processus.
Dans ce cas il faut trouver (comme tu sais si bien le faire ) un autre processus à deélencher en fin de minuterie qui "masque" l'action de la première minuterie.
Me suis-je expliqué sur ma réflexion de façon suffisamment claire ?

Je pose cette question non pas dans un cadre très précis, mais dan le cadre d'une meilleure compréhension du fonctionnement de RRTC.

Cordialement

Michel

Bonjour,

Effectivement Michel, j'ai constaté comme toi qu'il ne semble pas possible d'arrêter une opération en cours. Tu dis avoir fait autrement, c'est à dire? Moi aussi j'arrive à faire autrement mais pas simplement et je pensais qu'il y avait plus simple que 3 macros à suivre (je n'ai pas encore testé).

Je ne peux répondre à la question de Jean car je ne la comprends pas! Dans tous les cas, si il faut 3 macros par trajet, c'est mal parti!

Je préfère encore la solution de mettre un train contenant ma loco dans un canton ne servant à rien, mais permettant d'activer les feux par un indicateur drapeau. Il est facile de mettre une tempo à l'extinction de cet indicateur. Si on rallume l'indicateur avant la fin de tempo, la tempo n'est pas prise en compte.

Bonjour Rico

rico a écrit:

Tu dis avoir fait autrement, c'est à dire?

La façon la plus simple d'éliminer un pb est d'en supprimer la cause

Quand j'écrit que qu'ai résolu le pb autrement, c'est que j'ai tout bonnement modifié mes enchainements de trajets. Je n'ai pas fait ce que je comptais faire au début, j'ai fait autrement est ce n'est pas plus mal.

Je ne me souveins plus exactement quel était le cas, mais je me souviens très bien que dans cette animation, il y avait une tempo qui se lançait et je ne pouvais plus l'arrêter une fois lancée.

Cela dit, c'est vrai que nous devenons de plus en plus exigeants vis à vis de RRTC et que l'on aimerait bien qu'il fasse tout ce que l'on veut et cela de la façon la plus simple possible.

Nous avons quand même un superbe outil entre les mains, et grâce à la gentillesse de Jean, nous le maitrisons de mieux en mieux.

Il y a des fois je me dit que je voudrais bien avoir le beurre, l'argent du beurre et même plus et ce gratuitement

Cordialement

Michel

Jean_01 a écrit:

D'où ma question à Rico. Question qu'on peut facilement résoudre avec une troisième macro dans laquelle on aura une minuterie avec encore quelques millisecondes de plus que dans la seconde minuterie et dont les opérations seront l'extinction des feux.
Jean

Oui, oui, mais ce n'est pas simple, cela parcequ'il n'y a pas de liaison possible d'une action sur une autre sauf à passer par des éléments physiques ou contacts virtuels.
A+
Elie

Effectivement, trouver une solution simple n'est pas si simple!

Mais revenons à la véritable question posée: Peut-on désactiver une opération ou une macro en cours d'exécution?

Il semblerait que la réponse soit non. Dans ce cas, comme "Ptitrain54" le dit, soit je mets en place un palliatif, soit je change d'idée! L'important est de connaitre les principes et limites de fonctionnement du logiciel, après on fait avec.

rico a écrit:

Effectivement, trouver une solution simple n'est pas si simple!

Mais revenons à la véritable question posée: Peut-on désactiver une opération ou une macro en cours d'exécution?

Quand une minuterie est lancée, on ne peut pas l'interrompre.

Cela dit, dans ton cas, il y a une solution qui n'est pas très compliquée.

Je reprends du départ:

- A la fin d'un trajet A, on veut que les feux restent allumés pendant 8 secondes puis s'éteignent

- Derrière le trajet A, on va démarrer un trajet B: soit pendant les 8 secondes, soit après.

- On veut que:
1) si le trajet B démarre après les 8 secondes ou ne démarre pas du tout, les feux s'éteignent
2) Si le trajet B démarre dans le délai des 8 secondes, les feux restent allumés pendant l'exécution du trajet.

On va utiliser un bouton poussoir et 2 signaleurs S1 et S2. On attribue les deux signaleurs au canton d'arrivée du trajet A

Paramétrages:

1) Bouton poussoir:
- Rien de particulier si ce n'est la création du bouton poussoir.
- On met l'activation et la désactivation du bouton poussoir dans les opérations à l'arrivée du trajet A

2) Signaleur S1:
- Déclencheur: l'état actif du bouton poussoir
- Opérations: allumage des feux pour l'état actif du signaleur; extinction des feux pour l'état inactif du signaleur
- Mémoire: option minuterie, temps = 8 secondes

2) Signaleur S2:
- Déclencheur: L'état inactif de S1
- Condition: Trajet B actif
- Opérations: délai 30 ms; allumage des feux
- Mémoire: option minuterie, temps = 3 secondes; cocher la case "Reinitialisation forcée"

Cette solution est plus "élégante" comme dirait Elie et plus simple que celle avec les macros déjà décrite.

Quand le trajet A se termine, le signaleur S1 est activé et allume les feux.
Les feux seront éteints à la désactivation de S1, donc après 8 secondes.

Si le trajet B n'est pas parti avant la fin des 8 secondes, le signaleur S2, conditionné à l'état actif du trajet B ne sera pas activé

Si le trajet B est démarré dans les 8 secondes, lorsque S1 est désactivé, S2 est activé et allume les feux. S2 est désactivé au bout de 3 secondes.

Jean

Merci Jean,

Nous savons maintenant q'une opération ne peut pas être stoppée.

Ta solution doit fonctionner mais cette démarche sera à renouveler sur chaque canton d'arrivée de chaque trajet. Car bien sur je compte généraliser ce dispositif à tous mes trajets et sachant que je n'ai pas de trajets communs à plusieurs locos...

Je pense que l'idée d'utiliser un canton hors réseau avec un train contenant la locomotive me permettra de généraliser plus rapidement avec un seul signaleur et un seul interrupteur par locomotive. Le tout sera à renouveler pour chaque loco.

Je teste tout ça dès que j'aurai un moment; je pense ce week-end et je vous tient au courant.

Il est quand même dommage qu'une action ne puisse mettre fin à une action précédente de façon directe.
Ou alors, que les conditions influencent le déroulement de l'action si elles évoluent pendant la durée active.
Logiciellement parlant, ce ne doit pas être très compliqué à réaliser et ça rendrai souvent service .
A+
Elie