délimatation de cantons

bonjour voila je continue mon projet et j'aimerai avoir votre avis sur la future implantation de mes cantons (je sais quand principe il faut que le canton fasse la longueur du train ) mais comment fait on dans le cas d'un grill de gare ou bien dans ce cas voir fichier joint merci.[code]

Bonsoir,

Je suppose que ce qui te pose problème, ce sont les cantons que tu as marqués: canton 66 et canton 65.

Je te donne mon avis, il faudra attendre celui des autres forumistes.

Je dirais qu'avant d'examiner le découpage en cantons dans ton plan, c'est au niveau du plan qu'il faut commencer par agir. Le découpage que tu as, en sortie gauche du canton 65 avec une bretelle d'aiguilles, suivie encore plus à gauche par une aiguille menant à ton canton 37, n'est:

1) pas réaliste

2) grand consommateur de place.

Tu peux remplacer les deux aiguilles droites en sortie du canton 37, par une TJD et là, tu gagnes une longueur d'aiguille (soit pas loin de 30 cm)

Ensuite, tu peux déplacer la TJD vers la gauche d'une trentaine de cm, et tu courbes un peu plus ton canton 37, ce qui ne te fera pas perdre de longeur sur ce canton

Cela fait tu dois pouvoir supprimer le canton 65 actuel et récupérer la longueur pour ton canton 66 qui sera une vraie voie de gare.

Au final tu auras un grill de gare bien plus réaliste et le canton 65 aura disparu de ton plan, ce qui te facilitera l'exploitation.

Ci-dessous une image faite avec TC qui représente ce que je propose:

- le schéma du haut est ton plan actuel

- le schéma du bas, est ma proposition.

Je n'ai pas Raily sous la main, mais je peux te le faire demain si tu le souhaites



Je laisse les autres te faire leurs suggestions.

Jean

Les remarques et indications de Jean me semble pertinentes, j'ajouterais que tu peux apparemment repousser aussi les aiguilles du grill de droite, pour encore agrandir tes voies de gare, et enfin, si le plan reflète bien la réalité de ton projet, la courbe de gauche (canton 67) devra être adoucie dans la partie qui suit l'aiguille. Peut-être même qu'une aiguille enroulée aurait sa place.

bonsoir merci a jean et a dico pour les conseils (l'age est le garant du savoir) donc voici le plan modifié j'ai essayé de délimiter les cantons par des points rouge ( il y a un point de trop dans le 38 dans l'aiguillage) j'ai vu un message ou l'on pouvait inclure les aiguilles dans le canton j'attends vos avis d'experts

Eh bien! tout cela me semble très bien .

Tu as des voies de gare qui se sont allongées, donc la possibilité d'y faire arrêter des trains un peu plus longs.

Tu n'as plus de problème de définition de cantons.

Un grill de chaque côté de la gare et tu n'es pas obligé d'inclure physiquement des aiguilles dans tes cantons. Bref, tout ce qu'il faut pour une exploitation sans souci.

Tout au plus envisager une détection de présence entre l'aiguille courbe à gauche et l'aiguille d'entrée du canton 66. Cette détection te permettra de conditionner la mise en place de l'itinéraire empruntant ces deux aiguilles.

Jean

merci jean je posterai bientot les photos de mon gril de gare qui lui sera un peu plus complexe et la j'aurai très certainement besoin de vos éclairages merci.

gabuchon a écrit:

bonsoir merci a jean et a dico pour les conseils (l'age est le garant du savoir) donc voici le plan modifié j'ai essayé de délimiter les cantons par des points rouge ( il y a un point de trop dans le 38 dans l'aiguillage) j'ai vu un message ou l'on pouvait inclure les aiguilles dans]e canton j'attend vos avis d'experts

Ben, le plan a disparu !!...

Non, Elie, le plan était bien là, il fallait juste cliquer sur le d, en bleu, à la fin de "J'attend"

J'ai remis un peu d'ordre dans les balises de l'ami Gabuchon.

Jean

Ah! ça y est, je l'ai, mais c'est pas très net.
Je ne parviens pas à savoir si ce sont des TJD ou des TJS, et puis pourrais-tu indiquer les sens de circulation ?

bonjour ELIE la circulation des trains est dans le sens normale de circulation avec des tjd a chaque cotés du grill de gare https://i.servimg.com/u/f28/15/68/88/20/00114.jpg

gabuchon a écrit:

bonjour ELIE la circulation des trains est dans le sens normale de circulation avec des tjd a chaque cotés du grill de gare https://i.servimg.com/u/f28/15/68/88/20/00114.jpg

Qu'appelles-tu sens normal ?
A droite du plan, il y a 4 voies : lesquelles entrent et lesquelles sortent ?
Dans les voies de gare, n'y en a-t-il pas une à double sens ?

bonjour ELIE pardon c'est vrai que pour moi c'est évident mais pour ceux qui regarde beaucoup moins donc: canton62 vers66 et 67 et de l'autre coté de 36 vers 38 et 40 le canton 64 servira d'évitement (trains banlieues ou convoi non prioritaire) canton 39 départ autorail de la petite gare canton 37 ep (le terme a changé mais je ne l'ai pas en tete ) 63 et 65 petite desserte batiment messagerie ou voies garage mon choix n'est pas fixé en espérant avoir répondu a votre question

gabuchon a écrit:

bonjour ELIE pardon c'est vrai que pour moi c'est évident mais pour ceux qui regarde beaucoup moins donc: canton62 vers66 et 67 et de l'autre coté de 36 vers 38 et 40 le canton 64 servira d'évitement (trains banlieues ou convoi non prioritaire) canton 39 départ autorail de la petite gare canton 37 ep (le terme a changé mais je ne l'ai pas en tete ) 63 et 65 petite desserte batiment messagerie ou voies garage mon choix n'est pas fixé en espérant avoir répondu a votre question

Compte tenu de tes indications, soit tu découpes selon tes repères rouges, en isolant les appareils de voie; soit, en les incluant dans les cantons selon les repères verts que j'ai ajoutés sur ton schéma joint.