sortie dans les rampes hélicoïdales

Bonsoir , voila j'aurai besoin de savoir, comment je pourrai faire pour ma rampe: Pour mes trains qui viennent, soit du nord (haut du plan )soit du sud (en bas )pour la définition des cantons.Ma rampe étant prévue pour passer du niveau 0 a -10 et -20 (avec raccord a chaque niveau) et elle sera parcourue dans les deux sens de circulation.Faut-il pour rrtc que je redessine a chaque niveau la rampe ou bien,existe -t-il un moyen dans le programme qui permette de savoir a quel niveau de sortie ou d'entrée mes trains se situerons (une sorte de répétition ou condition en quelque sorte .Je joint un plan pour plus de détail https://i.servimg.com/u/f68/15/68/88/20/captur10.png En espérant avoir été assez cohérent ou clair dans ma description,en vous remerciant par avance cordialement

gabuchon a écrit:

Bonsoir , voila j'aurai besoin de savoir, comment je pourrai faire pour ma rampe: Pour mes trains qui viennent, soit du nord (haut du plan )soit du sud (en bas )pour la définition des cantons.Ma rampe étant prévue pour passer du niveau 0 a -10 et -20 (avec raccord a chaque niveau) et elle sera parcourue dans les deux sens de circulation.Faut-il pour rrtc que je redessine a chaque niveau la rampe ou bien,existe -t-il un moyen dans le programme qui permette de savoir a quel niveau de sortie ou d'entrée mes trains se situerons (une sorte de répétition ou condition en quelque sorte .Je joint un plan pour plus de détail https://i.servimg.com/u/f68/15/68/88/20/captur10.png En espérant avoir été assez cohérent ou clair dans ma description,en vous remerciant par avance cordialement

Le TCO se doit d'être une représentation schématique, ton dessin peut-être sensiblement représenté comme tel (avec des ponts dessus/dessous), il faut simplement laisser assez de place dans les lignes droites pour pouvoir y loger tous les cantons prévus.
Qu'ils ne soient pas équidistants ou symétriquement répartis n'a aucune importance.

bonjour ELIE peut-on faire une sortie de rampe prioritaire par apport aux autres cantons,de manière a ce que, les trains qui montent la rampe pour récupérer le niveau supérieur ,qu'ils ne soient pas obliger de s'arrêter en pleine rampe?Je continue mon apprentissage (quand j'ai un peu de temps )de rrtc en gold (démo),un petit geste du père noël ( cela serait plus tôt la mère noël,mais la faut que je travaille au corps).

gabuchon a écrit:

bonjour ELIE peut-on faire une sortie de rampe prioritaire par apport aux autres cantons,de manière a ce que, les trains qui montent la rampe pour récupérer le niveau supérieur ,qu'ils ne soient pas obliger de s'arrêter en pleine rampe?Je continue mon apprentissage (quand j'ai un peu de temps )de rrtc en gold (démo),un petit geste du père noël ( cela serait plus tôt la mère noël,mais la faut que je travaille au corps).

C'est facilement réalisable, par exemple en verrouillant la sortie du canton du haut (avant d'attaquer la descente) si un train est engagé sur un des cantons de la rampe ascendante.

gabuchon a écrit:

Bonsoir , voila j'aurai besoin de savoir, comment je pourrai faire pour ma rampe: Pour mes trains qui viennent, soit du nord (haut du plan )soit du sud (en bas )pour la définition des cantons.Ma rampe étant prévue pour passer du niveau 0 a -10 et -20 (avec raccord a chaque niveau) et elle sera parcourue dans les deux sens de circulation.Faut-il pour rrtc que je redessine a chaque niveau la rampe ou bien,existe -t-il un moyen dans le programme qui permette de savoir a quel niveau de sortie ou d'entrée mes trains se situerons (une sorte de répétition ou condition en quelque sorte .Je joint un plan pour plus de détail https://i.servimg.com/u/f68/15/68/88/20/captur10.png En espérant avoir été assez cohérent ou clair dans ma description,en vous remerciant par avance cordialement

Bonsoir

Si j'ai bien compris, tu as des entrées et des sorties aux niveaux 0,-10 et-20, si c'est bien le cas, je pense que le plus judicieux serait de créer un canton entre chaque niveau (donc entre chaque aiguillage). Il faut encore définir les cantons comme "critique", ainsi si un train s'est engagé dans l'hélicoïdale, un autre ne pourra pas s'y engager.

Salutations

Philippe