Loco qui joue à saute canton

Bonjour,
Lorsque je fais rouler une loco vapeur de marque PIKO (sonorisée+fumigène) TC me met très souvent "Loco Piko saute canton 24, pareil pour canton 25) par contre elle roule très bien. Chose étonnante, lorsque je place une Roco cc72000 (sonorisée) ou la 231REE(partie en réparation) ce problème de cantons sautés n'apparait pas.
Quelqu'un aurait il une idée?

Les explications relatives à ce message sont dans ce Fil

Jean  

J'avais vu mais ma question est de savoir pourquoi ce problème n'apparait qu'avec une seule loco.

Au vu de la marque de la loco, je mettrais ça sur le dos de la prise de courant.

Peut-être un petit peu trop de rigidité de débattement des essieux qui cause de la micro coupure dans la détection et met le désordre dans la remontée des infos à la centrale.

Mais c'est juste une idée,

Jean

Et ne pas oublier le profil! D'origine une Piko, c'est une formule 1. Dès que ça va trop vite avec un profil non réalisé, ça saute les cantons.

Bonjour.
Sans vouloir mettre en doute les réponses faites jusqu'ici, je rencontre également ce genre de message, pourtant le matériel en utilisation au moment, prend parfaitement le courant et le roulement est impeccable. Ceux qui sont venus à la maison peuvent en attester.
Je suis sceptique sur la véracité de ce message, au même titre que celui qui indique une modification de la vitesse, j'aurai plus tendance à croire que de temps à autres TC est un peu dépassé par certains événement et se manifeste alors de façon incongrue.
Pour info, hier la 232U Jouef de la grande époque qui prend elle assez mal le courant pour l'instant, a fait le tour du réseau sans le moindre message, pourtant la mauvaise prise de courant était bien présente.

Bonjour.
J'ai refait quelques tests sur ce problème hier, constat :
- avec une loco seule pas de message, donc pas de problème, vielle Jouef, Piko ou autre.
- avec un train complet preneur de courant sur toute sa longueur, pas de problème.
- avec un train ou seul le wagon de queue est preneur de courant, alors là le message apparait et cela seulement sur des cantons courts (entrées et sorties de gare) une fois que le train est sur des cantons longs, plus de message.

Il est vrai que les cantons de la voie sur laquelle ce message apparait avec ma loco Piko sont courts.
Je vais essayer sur une voie avec des cantons plus longs et voir ce que ça fait.

bonjour, as-tu des essieux résistifs sur tous tes wagons ou uniquement sur le dernier   
A+

Je n'ai pas d'essieux résistifs, seulement des wagons (voitures) éclairés

si l'intervalle entre la motrice et le dernier et unique wagon consommateur de courant est trop important, ceci peut poser des problèmes de détection sur les cantons courts avec des rames longues...

- personnellement tous mes wagons ou voitures ont au moins un essieu résistif (ou consommateur de courant) et je ne rencontre pas ce genre de problème   
A+

Ca me le fait aussi si je fais rouler la loco seule (HLP)

Bonjour.

Effectivement les essieux des trains longs avec seulement le fourgon de queue éclairé ne sont pas graphités, je n'ai pas d'excuses, car j'ai tout ce qu'il faut pour le faire, sauf le temps qui est toujours trop court. Aujourd'hui, visite de Francis (FG31470) qui est venu passé une partie de la journée, et bien entendu, la loi de l'emmerde maximum, que des problèmes, alors que hier, j'étais tout seul, tout était impeccable 

A tout hasard, une idée, j'ai eu ce genre de problème avec 2 locos équipées de décodeurs anciens déclarés en 128 crans. Le fait de les passer en 28 crans a réglé le problème.