problème d arête automatique dans un canton

bonjour tout le monde je ne sais pas si je suis au bon endroit pour poster ça ni si sa a déjà été poster si telle est le cas merci de me donner le lien du sujet.

bon voila le problème nous avons crée différents canton et les locos sont bien détecter jusque la pas de problèmes, la ou l on a des problèmes c est si il y a une loco arrêté sur le canton 2 et qu une autre arrive sur le canton numéro 1 cette dernière ne s arête pas.

nous avons suivi le guide utilisation ce trouvent ici (jean . dagron . pagesperso - orange . fr / Download / Manuel _ V7 _ fr . zip) mais même avec ça il n y a rien a faire la loco continue toujours tout droit.

merci d avance pour l aide que vous pourrez nous apporter

a+
Paulo

Il faudrait que les cantons soient correctement définis en longueur et avec leurs marqueurs d’arrêt et de ralentissement et que les  profils de vitesse des locos aient été correctement créés. La documentation correspondante est dans les docs de Jean et  dans les pages de ce forum.

Est-ce que la loco qui arrive dans le canton 1 est en train d'exécuter un trajet que vous avez défini dans TC?

Si oui, il faut vérifier ce qu'a dit Bvaldo.

Sinon, c'est normal qu'elle ne s'arrête pas. une loco ne s'arrêtera dans le canton 1 que si elle effectue un trajet défini dans TC.

Jean

Bvaldo a écrit:

Il faudrait que les cantons soient correctement définis en longueur et avec leurs marqueurs d’arrêt et de ralentissement et que les  profils de vitesse des locos aient été correctement créés. La documentation correspondante est dans les docs de Jean et  dans les pages de ce forum.

justement le canton est déjà défini aussi bien pour les marqueurs d’arrêt et de ralentissement.

coter profil de vitesse des locos j en suis pas sur a vérifier.

Jean_01 a écrit:

Est-ce que la loco qui arrive dans le canton 1 est en train d'exécuter un trajet que vous avez défini dans TC?

Si oui, il faut vérifier ce qu'a dit Bvaldo.

Sinon, c'est normal qu'elle ne s'arrête pas. une loco ne s'arrêtera dans le canton 1 que si elle effectue un trajet défini dans TC.

non elle n effectue pas de trajet particulier c est nous qui la lançons depuis le tc.

mais vu du faite que le canton 2 est occuper la loco qui arrive dans le canton 1 devrais normalement s arrêté?

mais je vais regarder plus en détail la documentation de Jean

Si tu la lances en manuel sans trajet, elle ne s'arrête pas, c'est normal puisque dans ce cas, c'est toi qui pilote, et pas TC.
Pour que ce soit TC qui gère la sécurité, il faut un trajet défini et sélectionner le mode de conduite adéquat...

a super merci je comprend mieux et je vois ou il faut en venir  

je testerais tou ça mardi soir

bonjour a tous je reviens ici pour le problème mentionner plus haut.

on a fais comme vous aviez dit plus haut en lancent les locs en automatique mais toujours rien hélas
don que je viens a me poser la question si le problèmes ne viendrais t il pas du canton car  comme vous pouvez voir sur l image le canton ne finis pas et ne commence pas au meme endroit sur la maquette et sur le tco      pour info nous faisons rouler les locs gauche



les 2 très rouges sont les 2 emplacement ou le canton commence et finis sur la maquette

en core merci de votre aide et dessoler de vous embêter avec ça qui doit paraître simple pour vous mais nous ne faisons que de commencer avec rrtc

Bonjour,

plopes a écrit:

... le problèmes ne viendrais t il pas du canton car  comme vous pouvez voir sur l image le canton ne finis pas et ne commence pas au meme endroit sur la maquette et sur le tco      ...

Non, ce n'est pas un problème. Le TCO est une représentation schématique du réseau réel. Pour les cantons dans TC, ce qui est important, c'est de bien définir les bonnes longueurs dans le paramétrage des marqueurs de ralentissement et d'arrêt.
Pour voir ce qui se passe pour le canton1 lorsque tu exécutes un trajet et que canton2 est occupé, tu ouvres une fenêtre "Nouveau contrôle de trafic" et tu sélectionnes canton1 sur le TCO. Si les marqueurs de ralentissement et d'arrêt ne s'activent pas, ils sont peut-être mal paramétrés ... Tu as regardé le détail des messages ? En simulation, que se passe t-il ?

A+
Georges

geo69 a écrit:

Non, ce n'est pas un problème. Le TCO est une représentation schématique du réseau réel. Pour les cantons dans TC, ce qui est important, c'est de bien définir les bonnes longueurs dans le paramétrage des marqueurs de ralentissement et d'arrêt.

le canton en lui même fais 8M de longs le ralentisseur est positionner a 6M

geo69 a écrit:

Pour voir ce qui se passe pour le canton1 lorsque tu exécutes un trajet et que canton2 est occupé, tu ouvres une fenêtre "Nouveau contrôle de trafic" et tu sélectionnes canton1 sur le TCO. Si les marqueurs de ralentissement et d'arrêt ne s'activent pas, ils sont peut-être mal paramétrés ... Tu as regardé le détail des messages ? En simulation, que se passe t-il ?

je viens de faire une simulation et dans les messages ça me dit que tout es ok.

mais je vais vérifier tous les paramétrés du canton et a la limite diminuer les différentes distances peut être que le problème viens de la.

a+
paulo

Bonsoir,

plopes a écrit:

...le canton en lui même fais 8M de longs le ralentisseur est positionner a 6M ...

Tu as quoi dans les paramètres "Distance" et "Longueur" du marqueur de ralentissement ? Et dans le paramètre "Distance" du marqueur d'arrêt ?

A+
Georges

Geo69 a écrit:

Bonsoir,

plopes a écrit:

...le canton en lui même fais 8M de longs le ralentisseur est positionner a 6M ...

Tu as quoi dans les paramètres "Distance" et "Longueur" du marqueur de ralentissement ? Et dans le paramètre "Distance" du marqueur d'arrêt ?

A+
Georges

j avais de noter 6M pour le ralentisseur et 8M pour l arrêt je viens de tout diminuer de 1M et ça a l ère d être bon je fais encore 2 ou 3 testes avec le simulateur question de voir si tout ça joue bien

la sur le simu du tco tout as lair de jouer maintenant j attends mardi soir pour lancer les testes sur la maquette et voir ce que ça donne

Un canton de 8m est, à priori, trop long, sauf si vous avez des convois dépassant 4m... mais, ce n'est pas très grave, à part pour la fluidité des circulations.
Par contre, pour faire un arrêt correct sur un canton aussi long, il faut avoir fait correctement le profil avancé de vitesse de la loco, et conserver une bonne longueur de ralentissement, surtout si la machine à de l'inertie au décodeur...
Pour 8m de voie du canton, il faut déjà enlever 30cm au moins pour le marqueur d'arrêt ("distance" = 7m70) et, pour le marqueur de ralentissement, mettre 3m dans "distance" et 4m60 dans "longueur", voir augmenter la "longueur" et diminuer la "distance" si les convois sont longs et qu'ils vont vite.
Nota : Les 10cm de différence seront parcourus à la vitesse de seuil.

DiCoS69 a écrit:

Un canton de 8m est, à priori, trop long, sauf si vous avez des convois dépassant 4m... mais, ce n'est pas très grave, à part pour la fluidité des circulations.
Par contre, pour faire un arrêt correct sur un canton aussi long, il faut avoir fait correctement le profil avancé de vitesse de la loco, et conserver une bonne longueur de ralentissement, surtout si la machine à de l'inertie au décodeur...
Pour 8m de voie du canton, il faut déjà enlever 30cm au moins pour le marqueur d'arrêt ("distance" = 7m70) et, pour le marqueur de ralentissement, mettre 3m dans "distance" et 4m60 dans "longueur", voir augmenter la "longueur" et diminuer la "distance" si les convois sont longs et qu'ils vont vite.
Nota : Les 10cm de différence seront parcourus à la vitesse de seuil.

merci pour ces infos complémentaire.

et merci a vous tous pour votre aide je vous tiendrais au courent des mardi soir de ce que ça a donner  

bonjour tout le monde.

voila hier on a put tester ce que les nouveau réglages donnais et on a trouver bizarre qu avec une loco dont les profiles vitesse avais ête paramétrer d avance qu elle ne s arête pas ou bien s arête en tout début de canton et on a refais le teste avec une loco dont les profiles n avais pas ête paramétrer et cette dernière s arête a peut prés au bonne endroit. (j en ai discuter hier soir avec Yann qui a sut m expliquer le pourquoi du comment. un grands merci a lui).

également merci a tous ceux qui ont bien voulut prendre le temps de m aider a résoudre ce problème.

A+
Paulo