Canton parking affecté à un train : meilleure solution ?

Bonjour,
J'essaie de définir une fonction de train afin de renvoyer en fin de session mes trains dans leur canton d'affectation en gare cachée...
Mes cantons d'affectation ont un sens d'entrée avec la loco en tire vers l'avant.
Avec la fonction de train existante "Autotrain avec sens d'entrée et choix du canton de destination", il n'est pas certain que les trains rentrent dans leur canton d'affectation avec la loco en tire et orientée vers l'avant...
Auriez-vous d'autres solutions ?
Merci de votre aide, François.

Et si tu ajoutes dans les règles de trajets AutoTrain "Le train ne démarre qu'en marche avant"...!?

Le problème demeure à cause des voies en impasse, dans ces cas, le train ne démarre pas...

peut être cette solution si j'ai bien compris la question,
construire un trajet avec comme canton de départ les cantons de la gare d'affectation dans le sens du départ et les mêmes cantons (si cantons multiples de la gare ) pour l'arrivée dans le même sens, donc le canton de départ est le canton d'arrivée du même coté
construire un deuxième trajets de la même façon mais en sens inverse.
les règles des trajets :
décocher la règle les trains sont dans le canton de départs
cocher la règle les trains peuvent uniquement partir en avant.

multiplier les trajets si tu n'arrives pas à inclure tous les cantons de ton layout dans un seul et même trajet.
lancer les deux trajets par un bouton par exemple

fhp2 a écrit:

Le problème demeure à cause des voies en impasse, dans ces cas, le train ne démarre pas...

Je ne comprends pas trop... tu veux que les trains rentrent en avant, mais certains sont dans des impasses...??!!
C'est un peu antagoniste tout ça... il y a obligation à faire des manœuvres et cela devient compliqué...

Effectivement, certains trains sont dans des voies en impasse et doivent retourner dans leurs cantons d'affectation en marche avant... Je pensais que la fonction de train "Autotrain avec entrée par la droite/gauche du canton de destination" permettait à TC de rechercher un itinéraire afin de rentrer en marche avant... mais ce n'est pas le cas.
Des manoeuvres sont donc nécessaires...

fhp2 a écrit:

Effectivement, certains trains sont dans des voies en impasse et doivent retourner dans leurs cantons d'affectation en marche avant... Je pensais que la fonction de train "Autotrain avec entrée par la droite/gauche du canton de destination" permettait à TC de rechercher un itinéraire afin de rentrer en marche avant... mais ce n'est pas le cas.
Des manoeuvres sont donc nécessaires...

Il faut peut-être penser à utiliser des descriptions de trains directionnelles.

Je suis complètement ignorant en la matière, mais d'après la description qui en est faite dans le Guide Utilisateur, elles permettent de savoir si les trains en mouvement sont en tire ou en pousse et même si la locomotive en tête est en marche avant ou en marche arrière.

C'est une idée de piste à creuser, sans garantie.

Jean

fhp2 a écrit:

Effectivement, certains trains sont dans des voies en impasse et doivent retourner dans leurs cantons d'affectation en marche avant... Je pensais que la fonction de train "Autotrain avec entrée par la droite/gauche du canton de destination" permettait à TC de rechercher un itinéraire afin de rentrer en marche avant... mais ce n'est pas le cas.
Des manoeuvres sont donc nécessaires...

Comme le dit Jean, peut-être utiliser des descriptions de trains, mais cela ne suffira sans doute pas...
Pour les retours avec manœuvres, il faudrait, je pense, créer des "séquences de trajets" en association avec les descriptions...

Bonjour François,

dans ma maquette 0 j'ai défini un bouton (une maison) dans toutes les locos. Ce bouton exécute une fonction du type Liste avec l' opération de train "Autotrain run with entry into destination block XXXX". Donc je peux envoyer une loco dans son bloc d' origine.
En plus, j'ai placé un BP général avec l' opération système "Switch function xxx of all vehicles". De cette façon je pouvais envoyer toutes les locos dans son bloc d'origine.

A+

Dans les locos






Le BP

Merci Xavier, c'est bien la fonction que j'utilise aussi mais qui ne garantie pas que le train rentre en tire dans le canton de destination précisé...
La solution est une combinaison des suggestions faites... Autotrain paramétré avec un départ vers l'avant, une fonction de locomotive (comme précisée par Xavier) qui vérifie d'abord le type de train tiré par la loco, puis qui envoie le train dans son canton de destination vers l'avant... et dans certains cas, comme les voies en impasse, la détection de la loco sur ces cantons suivie par un trajet dédié en marche arrière dont les opérations de fin de trajet activent la fonction de train "home/Maison" comme définie par Xavier...
Donc pas de solution universelle, mais comme toujours avec TC, des solutions sur-mesure à coups de variables et conditions...

fhp2 a écrit:

Merci Xavier, c'est bien la fonction que j'utilise aussi mais qui ne garantie pas que le train rentre en tire dans le canton de destination précisé...
La solution est une combinaison des suggestions faites... Autotrain paramétré avec un départ vers l'avant, une fonction de locomotive (comme précisée par Xavier) qui vérifie d'abord le type de train tiré par la loco, puis qui envoie le train dans son canton de destination vers l'avant... et dans certains cas, comme les voies en impasse, la détection de la loco sur ces cantons suivie par un trajet dédié en marche arrière dont les opérations de fin de trajet activent la fonction de train "home/Maison" comme définie par Xavier...
Donc pas de solution universelle, mais comme toujours avec TC, des solutions sur-mesure à coups de variables et conditions...

C'est vrai que ce pourrait être entièrement automatique, mais ce n'est pas vraiment dans la philosophie du logiciel qui propose plutôt les outils pour faire ce que l'on veut...
Franchement, je préfère ça, c'est beaucoup plus amusant...