Article d'Elie dans Loco Revue

Bravo à la rectification d'Elie dans Loco Revue N° 918 de Janvier 2024 suite à un article de Christophe Dally dans le N° 915 d'Octobre 2023.

Bonjour,

Oui, une belle remise en place, conforme a la réalité, sans dénigrer qui que ce soit.

Bravo Elie.  


Amicalement

Pour ceux qui ne lisent pas LR, ce serait sympa de développer un peu plus.

Merci d'avance,

Jean

Jean,


Elie répondait a un article paru dans LR.
En y apportant ces remarques.





Cordialement

oui oui on veut tout savoir  (message croisé)
très beau descriptif de notre logiciel préféré Bravo Elie
meilleurs  vœux à tous pour cette nouvelle année qu'elle vous garde vous est tous ceux qui vous sont cher en bonne santé

Bravo Elie!
Ayant commencé à lire Loco Revue en octobre 1967 jusqu'en 2015 sans louper un numéro, j'ai laissé tomber trouvant la qualité des articles sur le numérique bien lamentable.
Ne parlons pas des numéros spéciaux dédiés au numérique.
Qu'est devenu le Loco Revue du passé qui décrivait des montages électroniques sérieux et la possibilité d'avoir de l'aide en envoyant des couriers à la revue.
J'oubliais l'éclatement de la revue en plusieurs....
Claude

Merci Jean-Luc,

Je n'ai pas lu l'article d'origine qui a motivé la réponse d'Elie, mais je devine.

Sous le couvert d'une comparaison entre Itrain et TC, LR nous a pondu, en fait, un publi-reportage sur Itrain. Ils sont coutumiers du fait depuis de nombreuses années donc je ne suis pas étonné.

Jean

Mais Jean, la Sainte Bible du Vatican morbihannais a toujours pratiqué le publi-reportage ! Tu m'achètes de la publicité et je te fais un rédactionnel élogieux ! Et contrairement aux règles dans la profession, sans jamais le mentionner...

Je me demande même si la nécessaire mention ne répond pas à une obligation légale... Mais bon je ne mènerai pas l'enquête sur ce point !

Bonjour,

Utilisant ces deux logiciels plusieurs fois par semaines, il est certain qu'iTrain, aujourd'hui, n'arrive pas à la cheville d'un TrainController Silver ou Gold dans les possibilités et la flexibilité offerte par le logiciel mais il a un bon potentiel de développement.
Il est certain que iTrain peut paraître plus simple car certaines choses sont gérées en interne du logiciel comme par exemple l'image des signaux de cantons.
La philosophie de développement et la vision de l'utilisateur final est aussi très différente entre Xander Berkhout (développeur de iTrain) et Jürgen Freiwald.

Jean_01 a écrit:

Sous le couvert d'une comparaison entre Itrain et TC, LR nous a pondu, en fait, un publi-reportage sur Itrain.

Honnêtement, je pense que Xander a vraiment d'autres chats à fouetter que de se préoccuper d'organiser un reportage dans lequel son logiciel serait mis en avant et pour lequel il serait payé...

Ne vous emballez pas, les amis... j'ai simplement voulu compléter une information qui me paraissait édulcorée... C'est la rédaction de LR qui a demandé à le publier...
Je suis moi-même bien en peine de faire un comparatif avec I-Train que je ne connais pas (et n'ai pas envie de connaître...).
Donc, pas de querelle de clocher, mais juste une mise au point sur les capacités de notre logiciel préféré...

DiCoS69 a écrit:

Ne vous emballez pas, les amis... j'ai simplement voulu compléter une information qui me paraissait édulcorée... C'est la rédaction de LR qui a demandé à le publier...

Un bon point finalement, il se sont aperçus que la proposition de leur contributeur manquait de nuance...

DiCoS69 a écrit:

Je suis moi-même bien en peine de faire un comparatif avec I-Train que je ne connais pas (et n'ai pas envie de connaître...).

On pourrait ajouter qu'iTrain est excluant... seul le S88 est supporté en matière de rétro ! Pas de RS, donc pas de Lenz...

J'ai essayé de m'inscrire sur le forum de Itrain pour voir la teneur des fils de discussion.

Il refuse mon adresse mail chez wanadoo.

Jean

Je pense que si tu mets orange ça fonctionne aussi

Bonjour,

Christophe a écrit:

On pourrait ajouter qu'iTrain est excluant... seul le S88 est supporté en matière de rétro ! Pas de RS, donc pas de Lenz...

Je ne sais pas où tu as vu ça mais c'est complètement faux! Tout comme TrainController iTrain prend en charge plusieurs systèmes numériques dont le système Lenz et le bus RS.

Jean_01 a écrit:

Il refuse mon adresse mail chez wanadoo.

Comme quoi y'a pas que Freiwald qui refuse certaines adresse mail!

Yann a écrit:

Bonjour,

Christophe a écrit:

On pourrait ajouter qu'iTrain est excluant... seul le S88 est supporté en matière de rétro ! Pas de RS, donc pas de Lenz...

Je ne sais pas où tu as vu ça mais c'est complètement faux! Tout comme TrainController iTrain prend en charge plusieurs systèmes numériques dont le système Lenz et le bus RS.

Pourtant, j'ai refait une tentative il y a quelques mois, certes pas très motivé, j'ai pu faire démarrer les 3 trains de la version démo, mais pas trouvé la connexion pour le RS...

Bonjour a tous.


A la base j'ai simplement voulu que certains connaissent les propos d'Elie sur notre logiciel préféré.
N'ayant pas ou ne voulant pas avoir acces à LR.

Il n'a jamais été dans mes intentions de déclencher une Guerre ......
Et de faire remonter de vieilles querelles.


Désolé Elie, j'ai cru bien faire....


Amicalement

Jean_01 a écrit:

Je n'ai pas lu l'article d'origine qui a motivé la réponse d'Elie, mais je devine.

Désolé Jean, mais quelques pages ...


Amicalement

DiCoS69 a écrit:

Ne vous emballez pas, les amis... j'ai simplement voulu compléter une information qui me paraissait édulcorée... C'est la rédaction de LR qui a demandé à le publier...

Bonsoir,

J'ai apprécié également la lecture de ce "rectificatif", merci !

Surtout je suis très sensible à l'argument "il n'est besoin que d'une détection par canton au lieu de 3"...
En effet, je suis débutant, je viens de me construire un micro-réseau à des fins d'apprentissage (j'ai une centrale et pour le moment 7 aiguilles motorisées). Je dois faire le choix de la rétrosignalisation et du logiciel de pilotage pour la suite...

TC regorge effectivement de fonctions qui (me) font envie d'explorer (j'ai parcouru les +400p de la doc...) ! Et outre l'économie potentielle de décodeurs de rétrosignalisation, c'est surtout une totale souplesse de la configuration (une fois les voies sectionnées c'est quasi-définitif). Sans parler de la simplification du câblage avec 1 seule détection / canton...
Mais j'avoue que le prix est un obstacle encore pour moi... surtout que les licences viennent de prendre +10% avec un ticket d'entrée à 450€ en Silver !!

Ma question : quelle est la "fiabilité" des marqueurs décalés (logiques) avec une distance (c'est +/- combien de cm selon votre expérience réelle) ? Quelle complexité / fiabilité pour le processus de calibration des profils de vitesse ?

En fait je me dis que je dois choisir le logiciel avant de mettre en place ma rétrosignalisation... mais que je n'ai pas possibilité de faire un "test" sans l'acquisition d'une licence "chère" (la bronze n'offrant pas la fonction canton à 1 seul détecteur physique) 

Merci pour votre aide !

Bonjour Christophe,
Tu peut parfaitement télécharger TC et l'utiliser, avec quelques restrictions de dates et de durées d'exploitation sans avoir déboursé un seul euro....
La version que tu utilisera sera comme la version "définitive" que tu aura achetée... et pour autant que tu sois sur la même version et la même développement (sylver ou gold) tu ne perdra même pas ton travail....
Maintenant je ne sais pas ou tu as vu que la version bronze obligée à avoir plusieurs détections par canton

Bonjour Bernard,

Merci, je n'avais pas du tout compris (ni même essayé !) que je pouvais télécharger une version et la "tester" avant d'acheter une licence ?! Cool, je vais essayer dès ce WE  

Pour la version Bronze, le tab comparatif indique ceci :


Et dans la doc (spécifique) de la version Bronze, le chapitre sur les cantons mentionne bien l'usage des marqueurs décalés (= 1 seul détecteur physique), mais je comprends que la notion de distance pour les positionner est absente :


Et tout cas merci pour l'info, je vais pouvoir avancer

Bonne journée

iacchos a écrit:

Et dans la doc (spécifique) de la version Bronze, le chapitre sur les cantons mentionne bien l'usage des marqueurs décalés (= 1 seul détecteur physique), mais je comprends que la notion de distance pour les positionner est absente :

Dans la Bronze, on ne peut indiquer de longueur de ralentissement ni de distance d'arrêt. Les marqueurs sont tout simplement étirables avec la souris et donc réglables pifométriquement.

Quant aux versions de démo de TC, comme indiqué, ce sont des versions complètes du logiciel. L'usage est limité à 30 dates différentes et en cas de connexion du PC au réseau de train, la limite d'utilisation est d'environ 15 minutes. Au-delà, il suffit de redémarrer le logiciel autant de fois que l'on veut, dans la limite des 30 dates.

Lors de l'achat, les fichiers réalisées en mode démo sont utilisables avec la version achetée.

Jean

Jean_01 a écrit:

J'ai essayé de m'inscrire sur le forum de Itrain pour voir la teneur des fils de discussion.

Il refuse mon adresse mail chez wanadoo.

Jean

J'ai aussi essayé, mais depuis 48h toujours le même écran

Bon...apparemment on peut contacter une Admin si pb à l'inscription



Je n'irai pas plus loin c'était juste par...curiosité