gestion du train qui s'arrête pas en gare

Bonjour,

J''étais longtemps pas venu sur le forum actuellement je suis entrain de voir la structure de mon futur réseau .

Comme vous savez j'avais terminé le cours de Jean

Aujourd'hui j'ai une situation à vous demander.

Jusque là j'avais appris comment positionner le marqueur de ralentissement ainsi que le marqueur d'arrêt suivant le cours de Jean

je voudrai avancer dans la gestion des trains et pouvoir faire entrer en gare un train qui va ralentir mais je voudrai qui garde sa vitesse de ralentissement et qui ne s'arrête pas et qui reprends sa vitesse normal après avoir sortie de la gare

Au début un marqueur de ralentissement s'impose après je voudrai savoir comment cela se passe.

Ceux sont les trains qui s'arrêtent pas en gare dont ont dit "messieurs les voyageurs voie 1 veuillez reculer du trottoir train sans arrêt "

Merci de votre aide

Hervé

C'est une limitation de vitesse dans le canton de ton trajet qu'il te faut. Cela n'a rien à voir avec les marqueurs de ralentissement.

Bonjour.

Il est aussi possible d'imposer une vitesse plus basse sur le canton gare que sur les cantons du réseau.
Pour cela il suffit d'imposer dans les propriétés du canton "gare" une vitesse : 50 km/h par exemple.

Bonjour à tous , une question me vient à la lecture de la réponse de Patrick , si un canton est limité à 50 km/h , :
- l'est il pour tous les trains ?
- quand est il du train qui lui doit ralentir et s'arretter ?
qui ou quoi fait le distinguo ?
merci pour votre aide
alain

Si un canton est limité à 50 km/h, la limite s'applique à tous les trains.

TC adapte la vitesse dès le canton précédent et les trains seront dèjà à 50 à leur entrée dans le canton.

Si un train doit s'arrêter dans ce canton, il y entrera à 50, puis activera la marqueur de ralentissement et ralentira jusqu'au marqueur d'arrêt où il va stopper.

Jean

simple et efficace, merci
alain

Jean_01 a écrit:

Si un canton est limité à 50 km/h, la limite s'applique à tous les trains.

TC adapte la vitesse dès le canton précédent et les trains seront dèjà à 50 à leur entrée dans le canton.

Si un train doit s'arrêter dans ce canton, il y entrera à 50, puis activera la marqueur de ralentissement et ralentira jusqu'au marqueur d'arrêt où il va stopper.

Jean

J'ajouterais pour qu'il n'y ai pas d'étonnement, que, si tout le train, ou seulement la queue, est détectable, la reprise de vitesse dans le canton suivant ne sera effective que lorsque la totalité du train sera sorti du canton limité.

Bonsoir,

merci à tous pour vos messages effectivement sur une vidéo on voit un ice qui ralentit car il y a des travaux et dès qu'il a passé cette zone entièrement le ice repart avec sa vitesse.

avec des personnages de la DB autour effectivement tout cela reflète une belle réalité.

a+

herve

Attention toutefois à une chose qui est dite ci dessus :

[Si un canton est limité à 50 km/h, la limite s'applique à tous les trains.]

Cela implique donc pour être réaliste que l'on créé un canton qui corresponde à sensiblement aux zones de quai de la gare. Si la gare fait 1.00m et le canton 4.00 m ca va pas le faire.

Par contre si on s'en réfère aux positions de Jean qui conseille de mettre les faisceaux d'aiguilles hors zone canton, sachant que l'on a le plus souvent des faisceaux d'aiguilles en amont et en aval d'une gare cela le fait bien, la zone ralenti et cantonnée et se situe entre ces deux zones d'aiguilles...

Bonjour.

Pour info : mes cantons en gare (3.00 à 3.50m) ainsi que mes faisceaux d'aiguillages entrées et sorties (représentant eux mêmes des cantons) sont à la même limitation de vitesse 80 km/h pour les trains de passage, ce qui fait que le train a ralentit dans le canton avant sont entrée sur les faisceaux d'aiguillages, ce qui est beaucoup plus réaliste.

Ayant la chance d'utiliser la version Gold, des marqueurs de vitesse ont été disposé dans les cantons précédents les faisceaux d'aiguilles:
1 attribué au groupe trains marchandise qui ne font que passer avec vitesse de 40 ou 50km/h
1 attribué aux trains dont le trajet se termine en gare avec vitesse 50km/h.
1 attribué aux trains dont le trajet se termine sur le faisceau annexe avec vitesse à 30 km/h

Cela permet d'avoir des comportements bien différenciés suivant les trains et leurs directions, mais faut-il avoir la version Gold.

Et comme l'a souligné Elie, tous les trains étant équipés de fourgons de queue preneur de courant, la reprise de vitesses n'est effective que quand le fourgon à quitter les cantons à basse vitesse.

Bonjour Bernard,

J'espère que tu vas bien ou pour moi dans la structure de mon réseau c'était bien comme tu dis mètre de chaque côté de la gare des aiguillages et au milieu un canton qui corresponds à la longueur du quai.

Bernard je voulais simplement que cette zone de quai qui égale au canton ne concerne qu'un quai pas les autres afin d'affecter cette voie des trains de marchandises sans arrêts.

Bernard pour les autres cantons de la gare qui ne sont pas concernés ils n'aura rien à faire ces trains étant destinés pour ces voies 1,2,3,4

dans mon projet 4 voies de gare normale + 1 voie pour les trains sans arrêts

Merci encore

Hervé

Bonjour capitole,

Merci de ton renseignement oui effectivement là on mesure la réalité

Capitole je n'ai pas vu la notion de groupe de train dans le cours de jean tu peux m'éclairer

sur ce terme

merci


Hervé

Les groupes de train n'existent que dans la version Gold il me semble.

Les utilisateurs de la Silver pouvez vous confirmer!

on peut également en créer en silver...
A+

Je n'ai pas compris de quoi vous parlez. Donc, je ne peux rien confirmer.

hervereseau a écrit:

je n'ai pas vu la notion de groupe de train dans le cours de jean tu peux m'éclairer sur ce terme
Hervé

pour créer un groupe de trains: double clic sur le canton, fenêtre trains, en bas à droite il y a un pavé "groupe de trains", clic sur ce pavé, nouveau, propriétés, contenu et ajouter tous les trains qu'on veut mettre dans ce groupe. On peut s'en servir ensuite pour autoriser ou interdire un canton à certains trains ou une autre action spécifique.
A+

Ok bien vu! Et merci, ça peut être utile.

Bonsoir Coquelicot 94,

merci pour ton renseignements mais comment je peux indiquer sur le canton à partir du logiciel comme quoi le train doit ralentir et maintenir sa vitesse jusqu'à la sortie de la gare puisque je ne peux pas utiliser le marqueur de ralentissement dans le cours de Jean il était représenté par un drapeau bleu

alors qu'il me faut un limiteur de vitesse pour ce canton ce canton étant égale à la longueur du quai

Merci

Hervé

il doit y avoir plusieurs solutions:
- moi j'essaierais de mettre un contact virtuel à l'entrée du canton, lui préciser dans les opérations une vitesse limite et dans les conditions le groupe de train que tu as créé. Idem à la sortie du canton avec un autre contact virtuel et la vitesse à reprendre.
Je pense que ça doit pouvoir fonctionner, je l'ai fait pour faire accélérer mes trains à un point donné.
A+

Je ne comprends pas où vous partez! Il me semblait que le Monsieur il voulait juste une limitation sur un canton ou pour un train dans un canton. Il n'y a rien de virtuel la dedans. On impose la limitation au canton sur le TCO pour tous les trains ou sur le canton d'un trajet pour un trajet particulier. Pourquoi vouloir absolument utiliser des marqueurs ou autres?

Bon peut-être que je n'ai rien compris à la question! D'ailleurs c'est l'heure de l'apéro, ça devrait me détendre!

D'accord avec Rico.
- Aller dans le dispatcher
- sélectionner le trajet concerné
- double clic sur le canton de gare où la vitesse doit être limitée
- dans la fenêtre qui s'ouvre (options du canton), en bas à gauche "vitesse limite", indiquer la vitesse choisie pour la traversée sans arrêt.
- OK pour valider.
C'est tout.

finalement, je ne suis pas sûr d'avoir compris la question...

Bon,

je vais vous faire un plan je vais vous l'envoyer

merci

A+

coquelicot94 a écrit:

finalement, je ne suis pas sûr d'avoir compris la question...

Je crois qu'Hervé veut faire passer toujours sur la même voie à quai les trains qui ne s'arrêtent pas en gare.
Ai-je bien compris ?

C'est ce que j'ai compris également.