Centrale Lenz LZV200

champagne4 a écrit:: Bonjour Elie,
Tu crains que "je trépigne d'impatience" ou que je passe à gauche............
Amitiés ainsi qu'à ton épouse.
Jean

Comme dit Georges, ta position politique ne nous dérange pas, mais, "passer l'arme à gauche", j'espère que tu n'y songes même pas...
En tout cas, moi, je ne suis pas inquiet, après avoir vu, une fois de plus, que tu es en grande forme... Very Happy

Merci a tous concernant ma santé. Ma femme trouve que ce serait trés bien que je retourne à Toulouse
Ou j'ai vécu quelques années!

Pour ma santé, mon toubib estime que je peux encore faire pas mal de kilomètres!!!!

A+,

Jean

champagne4 a écrit:: Pour ma santé, mon toubib estime que je peux encore faire pas mal de kilomètres!!!!

A+,

Jean

Et je suis bien de son avis, quand on te voit courir...

Et ce n'est pas une plaisanterie... à 82 ans, je l'ai réellement vu courir... avec la canne en main et coudes au corps... Shocked

J'étais témoin, je confirme.
pour mon décor il passe sous la table de roulement, auparavant il grimpe un escalier escamotable avec son matériel de déco.

A défaut de LZV 200, Lenz sort ça entre-autre:
Centrale Lenz LZV200 - Page 3 Lenzlw11

D'après ce que ai compris, vous me direz si je me trompe, avec ce système, on peut concilier TCO physique et TCO informatique, le module remontant les infos en cas de manoeuvre des aiguilles via les interrupteurs manuels

C'est bien ça, et ça s'adresse aux inconditionnels du TCO physique.
C'est l'équivalent de ce qu'on peut faire avec TC et 2 modules de rétro RS16 (ou RM88 pour les non Lenz).

DiCoS69 a écrit:: C'est l'équivalent de ce qu'on peut faire avec TC et 2 modules de rétro RS16 (ou RM88 pour les non Lenz).

Elie pourquoi deux modules RS16 ? de mon avis un scratch

Par ailleurs, c'etait une nouveauté 2014 clown

c'est une nouveauté 2015 maintenant mais encore dispo tongue

Je dis 2 parce qu'il y a apparemment 32 entrées sur le module Lenz... Very Happy

Sujet: Re: Centrale Lenz LZV200 Ven 15 Jan 2016 - 21:15

Christophe a écrit:: Avec la fin janvier et le salon du jouet de Nuremberg qui approchent, les fabricants commencent à dire ce qu'ils feront en 2015, le site de vpc Lippe permet la réservation de la LZV 200 depuis ce matin ! Mais n'en donne pas le prix !

Je me cite... Very Happy

Le même site annonce désormais cette centrale comme nouveauté 2016. La LZV 100 n'y est plus disponible, ni réservable ! Le bout de la fin ? Smile

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amicalement,
Christophe

Téléchargement de la version française de TrainController : ICI

licence RRTC Gold V9 C1 W10pro

réseau RhB, IIm (LGB) en extérieur, http://traindejardin.free.fr
- commande et l'alimentation de la voie : Lenz LZV 200 + 2(LV 102) (soit 22 V 12 A)
- rétro-signalisation : HSI LDT RS232 avec détecteurs Dicos69 + modules RM-88-N-O, (avec 45 mètres de câbles RJ45) et RM-GB-8-N en partie intérieure (garage du réseau).
+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Sujet: Re: Centrale Lenz LZV200 Ven 22 Jan 2016 - 14:37

Elle est dans le dépliant de 2016
http://www.digital-plus.de/pdf/lenz-anzeiger-01.pdf

Sujet: Re: Centrale Lenz LZV200 Ven 22 Jan 2016 - 19:03

Rudy59 a écrit:: Elle est dans le dépliant de 2016
http://www.digital-plus.de/pdf/lenz-anzeiger-01.pdf

Certes, mais toujours annoncée en phase de tests... en labo et chez des utilisateurs...les veinards...! Very Happy

Sujet: Re: Centrale Lenz LZV200 Ven 22 Jan 2016 - 20:51

DiCoS69 a écrit:

Rudy59 a écrit:: Elle est dans le dépliant de 2016
http://www.digital-plus.de/pdf/lenz-anzeiger-01.pdf

Certes, mais toujours annoncée en phase de tests... en labo et chez des utilisateurs...les veinards...! Very Happy

sur le site Lenzusa.com ils en parlent même pas comme nouveauté, bizarre scratch

et malheureusement,

Ce que je pense, certes Lenz est un très bon produit fiable, la démonstration n'est plus à faire, mais Lenz souffre d'un manque de ce que l'on appelle "le renouveau". surement lié à l'age de Mr Lenz lui même.
je crois pas l'ombre d'un instant de l'arrivée sur le marché de cette centrale.
Pire, j'avoue avoir quelques craintes quand à la pérennité de cette marque.
bon ... c'est gratuit, fondé sur une perception personnelle qui n'engage que moi même clown

Sujet: Re: Centrale Lenz LZV200 Ven 22 Jan 2016 - 20:59

Je partage un peu ton opinion Marc.

Le renouveau a tout va n'est pas très bon! (Ne tirons pas sur l'ambulance Ecos et ses bricoles à la va-vite actuelles)

Mais l'immobilisme de LENZ fait peur...

Sujet: Re: Centrale Lenz LZV200 Ven 22 Jan 2016 - 21:34

Lenz a mis un peu de côté le numérique dont il ne reste à priori pas grand chose à tirer, pour se redévelopper avec le O époque III et IV ! Et visiblement en Allemagne... il y a beaucoup de clients de l'âge de Bernard Lenz... qui font rouler les trains de leur jeunesse !

La LZV 200, hormis la possibilité d'upgrader le firmware n'offre rien de bien différent d'avec la 100. À moins que Lenz cache son jeu, la CS3 Märklin ou la Z21 la rangent pour l'instant au rang de dinosaure... Pour autant, une manette sans fil serait tout de même bienvenue chez Lenz !

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+SmartHand sur iphone et Safari via wifi.
Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Railway annonce la disponibilité de la LZV200 sur son cite et un échange possible avec la LZV100 moyennant 190€ environ tout en indiquant que les possesseurs de petit réseau n'ont aucun intérêt a changer.

Qu'en est il ?

Bonjour,

Et oui, annoncée en 2009, tout arrive !... Laughing

Il y a effectivement une possibilité d'échange de sa LZV100 (comme pour la commande LH101) directement via le site Lenz (150€ par rapport à env. 280€ hors échange). Voir ICI ... Wink

Pour moi, le principal intérêt de la nouvelle centrale Lenz est la possibilité de mise à jour en ligne (via port USB !... Rolling Eyes

). Par ailleurs, il sera à priori possible d'avoir le dernière version logicielle sur sa LZV100 (en l'envoyant chez Lenz. A voir pour le prix...). Restera à la LZV200 le support hardware du Railcolm. Pour foutre le bor..., ça vaut peut-être le coup !... Laughing

A+
Georges

Geo69 a écrit:: Restera à la LZV200 le support hardware du Railcolm. Georges

Qu'entends tu par là ? Rien tu vas me dire ! Smile

Mais de mon point de vue le railcom fonctionne depuis belle lurette sur la LZV 100 ! Non ?

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Navigator Massoth, via émetteur/récepteur Massoth raccordé en XpressNet sur la centrale Lenz.

petit réseau RhB en H0m à l'intérieur. Avec LZV 200 (sur 16V) et une rétro RS-8 de LDT.

À l'HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat :
réseau en H0, avec LZV200 (sur 16V) et LRB08 pour la détection et la rétro-signalisation.

Bonsoir,

Vu les traductions approximatives, je n'ai pas plus approfondi mais je crois comprendre que la LZV200 aura des circuits électroniques spécifiques pour gérer le Railcom ... Smile

A+
Georges

Geo69 a écrit:: Bonsoir,

Vu les traductions approximatives, je n'ai pas plus approfondi mais je crois comprendre que la LZV200 aura des circuits électroniques spécifiques pour gérer le Railcom ...

A+
Georges

Peut-être une source, un lien vers ces "textes"...?

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A+ Yann
Mes tuto vidéo sur TrainController => https://www.youtube.com/TheDigitrain <=
Consultant technique planification/création/programmation => http://www.digi-train.ch <=
TC 9,10 Gold / +SmartHand Mobile / H0 3 rails, 2 rails / Tams MasterControl et MC2 / ESU ECoS / Rétro. et commande des signaux: Selectrix SLX852 Interface / BiDiBus / PC 3,3 GHz / Win 10, 11 / iPhone 8

Bonsoir,

Yann a écrit:: Peut-être une source, un lien vers ces "textes"...?

Le site de Lenz ICI ... Wink

Je viens de voir que le manuel "Information" est disponible en Français Là ... Smile

A propos du Détecteur Railcom, il est écrit : "La LZV200 est équipée d'un détecteur RailCom global. Ce détecteur reçoit les données qui sont envoyées par les décodeurs dans le canal 2 RailCom. Cela permet de lire les CV dans les décodeurs de locomotive pendant l'exploitation."

A+
Georges

Geo69 a écrit:

Bonsoir,

Yann a écrit:: Peut-être une source, un lien vers ces "textes"...?

Le site de Lenz ICI ... Wink

Je viens de voir que le manuel "Information" est disponible en Français Là ... Smile

A propos du Détecteur Railcom, il est écrit : "La LZV200 est équipée d'un détecteur RailCom global. Ce détecteur reçoit les données qui sont envoyées par les décodeurs dans le canal 2 RailCom. Cela permet de lire les CV dans les décodeurs de locomotive pendant l'exploitation."

A+
Georges

Ce serait alors une fonction (ou fonctionnalité) supplémentaire.

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