RRTC et l'ECoS

Bonjour à tous,

Appel aux utilisateurs de RRTC avec l'EcoS .

J'ai des pb de fiabilité de la rétrosignalisation .

Après avoir essayé beaucoup de choses:remplacement des modules Viessmann5233 par les RM-GB-8 de LDT(11 au total),blindage des cables S88,protection des modules de commande d'aiguilles,recablage de la quasi totalité du réseau(!!!!) et rien n'y fait.
Si qqn avait une idée,....car quand cette rétro accepte de fonctionner,RRTC c'est vraiment super.


Ps :Si cela peut intérresser certains j'ai trouvé 3 sites en Allemagne oû vous saurez tout sur le S88:
-railware.com
-bmbtechnik.de
-michaelsen-ellerau.de/Modellbahn/Steuerung/Technik/S88-Bus/body_s88

Bonne journée et merci d'avance.

Mise à jour de l'ECoS?

Bonjour,

Version 1.1.1

Bonjour à tous,
Je crois pouvoir dire aujourd'hui,après une somme impressionnante d'essais de toute nature ,que RRTC ne peut pas utiliser l'ECoS pour la rétrosignalisation.Lorsque l'on fait rouler en manuel un ou deux trains tout va bien,mais lorsque l'on passe sous dispatcher et que l'on cherche à faire tourner 8 ou 10 trains ,"elle ne suit plus".
J'ai réglé le pb qui m'empoisonnait la vie depuis trois mois en remontant le bus S88 au PC par un module HSI-88 de LDT et tout va bien maintenant.
Si quelqu'un a une autre expérience je suis vivement intérressé.
Si quelqu'un est intérressé par la solution HSI,attention il y a deux petites astuces (bêtes,mais quand on ne les a pas ,on peut chercher ...un peu...!!!)
1) En fonctionnement courant le module HSI doit être mis sous tension avant d'ouvrir le PC alors que pendant l'installation initiale du périphérique il ne doit pas être sous tension et seulement raccordé au PC (dans mon cas par un cable USB).
2) le schéma de programmation que l'on trouve sur le site de LDT est faux:les trois bus (gauche,centre et droit) commencent tous les trois par l'adresse 1,1 et non
pas en se suivant ,le premier bus de 1,1 à 2,16;le suivant de 3,1 à 4,8 et le dernier de 5,1 à 6,16 par exemple.

A votre disposition pour échanger.

Pierre as tu essayé de modifier dans la configuration du système numérique l'intervalle d'envoi qui est à zéro par défaut.
L'aide RRTC préconise 80 pour Marklin et 600 pour Lionel, il faut peut être trouver par tatonnements un nombre qui va à l'Ecos.
En effet le processus que tu décris ressemble à embouteillage des données transmises ce qui en laissent quelques unes sur le carreau.
De toute manière il faudrait répercuter ce problème à Jurgen.
Papy Guy

Bonsoir Guy,

J'ai fait x tests en faisant varier ce paramètre.

Je reflechis par ailleurs à prendre un PC plus rapide pour accèlerer l'exécution de RRTC.

Quel est ton avis à ce sujet.

Re-bonsoir,

A propos de Jurgen ,je lui ai passé un message.

Il m'a fait une réponse polie mais sans intéret.

pierre.quost a écrit:

Il m'a fait une réponse polie mais sans intéret.

C'est à dire? Comment avez-vous posé le problème? Que répond Freiwald? Peut-être informer ESU du problème? Peut-être visualiser l'états des modules S88 sur l'ECoS quand les trains roulent sous le contrôle du Dispatcher...?

Bonjour,

Je compte bien envoyer une lettre juridiquement argumentée à Esu ,surtout après ce que j'ai vécu avec le helpdesk en Belgique.

Pour ce qui est de J Freiwald ,il m'a conseillé de voir avec LDT,sans doute parce que j'avais indiqué que j'utilisais des modules RM-GB-8.

Sur l'écran de l'Ecos et sur RRTC le pb apparraissait en même temps:un ou plusieurs cantons étaient subitement occupés alors qu'ils ne l'étaient pas en réel(et inversement).

Le pb persistait jusqu'à ce qu'un train (lequel?) entre dans un canton(lequel?) de façon aléatoire ,tout revenait dans l'ordre ...jusqu'à la prochaine fois.
Si j'arrétais tout les trains instantannément ,le pb persistait.

Tout cela sous dispatcher et avec un nombre conséquent de trains(5,6,ou plus).

Alors bonjour le fonctionnement!!

Mais maintenant c'est vraiment super.

A titre indicatif il semble que d'autres personnes soient embêtées par le bus S88 de l'ECoS, dans la partie allemande du forum de Freiwald on y lit ceci:
http://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=7994
L'utilisateur qui est confronté à ce problème dit avoir signalé le problème au support technique d'ESU mais sans réponse, à quoi Freiwald répond que d'après ses informations, ESU travail à résoudre ce problème.

Donc plutôt bon signe... wait & see...

À signaler aussi la sortie du firmware 1.1.2 pour l'ECoS:
http://www.esu-support.eu/showthread.php?tid=1549

Bonjour,

Effectivement j'ai vu sur le forum allemand de l'EcoS que la rétro pose pb à pas mal de gens.

J'ai installé la version 1.1.2 mais je n'ai pas refait d'essai de retro:je ne sais donc pas si elle change qqch.

Maintenant j'ai le HSI-88 de LDT qui marche très bien

bonjour, j'ai vu que vous aviez traité un sujet vital pour un réseau important, à savoir la fiabilité des infos de rétrosignalisation via le bus S88. Je souhaite depuis longtemps passer d'un système ancien centrale Unit Märklin à l'usage du PC, j'ai déja fait l'acquisition d'une centrale ESU afin d'utiliser les décodeurs ESU loksound.

1°/ L'usage du module HSI-88 de LDT est je crois limité à 3 modules de rétro S88, au delà de 3, d'autres modules HSI peuvent ils être connecté sur l'ordi via une prise USB ? Et quel est donc le bon schéma de programmation dans le logiciel puisque d'après vous ce que l'on trouve sur le site de LDT est faux:les trois bus (gauche,centre et droit) commencent tous les trois par l'adresse 1,1 et non
pas en se suivant ,le premier bus de 1,1 à 2,16;le suivant de 3,1 à 4,8 et le dernier de 5,1 à 6,16 par exemple. Explication que je ne comprends pas bien. désolé étant encore peu familiarisé avec l'informatique dédiée aux ordis.

2°/ Enfin étant muni de Connections USB sur mon ordi comment puis je faire pour connecter le ou les modules HSI-88 de LDT sur mes ports USB?



Bien cordialement avec tous mes remerciements d'avance.

Bonjour,

Un seul module HSI-88 suffit.

Il comporte 3 bus sur lesquels vous pouvez raccorder autant de modules de rétrosignalisation que vous voulez.
Les trois bus gauche,centre et droit commencent par 1,1.
Premier module 1,1à8 ; deuxième module 1,9à16 ; troisième module 2,1à8 ; quatrième module 2,9à16;etc et ce pour chacun des trois bus.

Suggestion pour les modules de rétro(RM-GB-8 de LDT)

Le module HSI existe avec raccordement USB ou Port Com.
Attention à le spécifier au moment de l'achat.

Salutations

Bonjour,

à noter que comme il s'agit du bus s88, le nombre maximum de cartes est de 31, soit jusqu'à 31*16 contacts pour le HSI88. Ces cartes peuvent ensuite être réparties comme on le souhaite sur les 3 bus.

Bonne soirée.

Citation :

Ces cartes peuvent ensuite être réparties comme on le souhaite sur les 3 bus.

Question peut-être naïve : Où se trouve l'interêt d'avoir 3 bus ?

A+
Elie

DiCoS69 a écrit:

Citation :

Ces cartes peuvent ensuite être réparties comme on le souhaite sur les 3 bus.

Question peut-être naïve : Où se trouve l'interêt d'avoir 3 bus ?

A+
Elie

A mon avis, cela permet de raccourcir le câble du bus S88 (ne pas oublier que c'est un de ses points faibles) et on gagne aussi dans le côté pratique du câblage du réseau.

Jean

Bonsoir "LMB"

LMB a écrit:

1°/ L'usage du module HSI-88 de LDT est je crois limité à 3 modules de rétro S88

Quelle est votre définition de "module"? Si c'est le boîtier sur lequel sont connectés les fils qui viennent de vos voies, heureusement c'est un peu plus que 3. Petit rappel le HSI-88 va vous créer un bus s88 (divisé en 3 branches) directement connectable à un l'ordinateur sur port USB ou RS-232. Sur ce bus s88 viennent se brancher des module de détection style RM-GB-8 ou RM-DEC-88 par exemple. Le maximum absolu (3 branches confondues) avec le HSI-88 est de 31 modules de chacun 16 entrées soit un total de 469 contacts.

LMB a écrit:

au delà de 3, d'autres modules HSI peuvent ils être connecté sur l'ordi via une prise USB ?

Oui, avec TrainController on peut connecter plusieurs HSI-88 à l'ordinateur mais les 496 contacts disponibles avec un HSI-88 ne vous sont-ils pas suffisant?

LMB a écrit:

Et quel est donc le bon schéma de programmation dans le logiciel puisque d'après vous ce que l'on trouve sur le site de LDT est faux:les trois bus (gauche,centre et droit) commencent tous les trois par l'adresse 1,1 et non pas en se suivant ,le premier bus de 1,1 à 2,16;le suivant de 3,1 à 4,8 et le dernier de 5,1 à 6,16 par exemple.

En effet chaque branche s88 du HSI commence par l'adresse de module 1. L'astuce réside, dans TrainController, dans les propriétés de l'indicateur, à spécifier sur quelle branche du bus se trouve le module (gauche, central ou droit) comme on peut le voir dans la capture ci-dessous:

LMB a écrit:

2°/ Enfin étant muni de Connections USB sur mon ordi comment puis je faire pour connecter le ou les modules HSI-88 de LDT sur mes ports USB?

Say hello... ah, na, on est sur un forum français, dites bonjour au HSI-88-USB

LMB a écrit:

Bien cordialement avec tous mes remerciements d'avance.

On t'en prie

merci à tous et en particulier à Patrice Quost! bonnes fêtes de fin d'année

Citation :

A mon avis, cela permet de raccourcir le câble du bus S88 (ne pas oublier que c'est un de ses points faibles) et on gagne aussi dans le côté pratique du câblage du réseau.

Jean

[/quote]

Bons arguments Jean !

A+
Elie

Bonjour a tous,

Une question très bête, si on utilise le module HSI-88 pour remonter les infos au PC est il possible de continuer à remonter les même infos à la centrale comme avant ?
si oui comment (shunt sur les câbles du premier module RM GB 8 ?

ma centrale gère des automatismes utile quand je n'allume pas le PC.

Merci pour vos idées
BONNES FETES A TOUS

archi75 a écrit:

...est il possible de continuer à remonter les même infos à la centrale comme avant ?
si oui comment (shunt sur les câbles du premier module RM GB 8 ?

ma centrale gère des automatismes utile quand je n'allume pas le PC.

À ma connaissance ce n'est pas possible.

Merci pour ta rp rapide, dommage.

Non ce n'est pas possible :

sauf si l'on réalise deux TCO différents ,l'un avec la prorammation des modules pour le HSI et l'autre avec celle pour l'Ecos.
Bonjour le boulot et de toutes façons avec l'Ecos ce ne sera pas fiable.

bonjour et bonne fates a tous
j'ai cder l'ecos et la v7 gold mais je ne sais toujours pas comment faire le lien entre cette derniere et rrtc !
quels modules de retro; quel modules pour la cde ds aiguillages (moteurs conrad)etc...
je ne sais plus quoi faire!
il faudrait que je cde le materiel car je suis bloqué pour continuer le cablage
merci a tous de vos réponses et retours d'experiences
cordialement

bonjour
pour faire le lien entre lecos et goldV7 il faut un pc et un cordon rj45
pour les moteurs conrad j utilise des modules SA-DEC-4 DC de LTD
pour la rétrosignalisation -des moduleRM-GB-8 LTD tu les trouves sur le cite SDF http://www.cdfinformatique.com/index.html
salutation et bonnes fêtes