Cantons

Bonjour,
Je viens d'acquérir la version gold traincontroller ; en suivant le tutoriel (traduction non officiel par jean Dragon) j'ai quelques petits soucis avec les marqueurs rouge et orange ; la programmation n'est pas toujours prises en compte sur tous les cantons ; la locomotive ne s'arrete pas meme en "glisser déposer" pourtant les profils de vitesse ont été faits ; je vous répéte je débute avec train controller
Remarque lorsque je change la position sur le RS8 LDT et change l'adresse sur un cantons par exemple 65 contact 4 devient 65 contact 5 le cantons garde toujours la premiére adresse .Meme probléme avec les marqueurs vert et gris
Matériels utilisés : Centrale LZV100 avec LH100 . interface LAN/USB Menz ; décodeur silver Lenz et RS8 LDT
Merci de vos aides

J'ai du mal à comprendre si le problème est le contact du canton ou ses marqueurs...

Je ne comprends pas non plus cette histoire de changement d'adresse qui ne serait pas prise en compte sous TC.

As-tu vérifié sur ta LH100, le bon fonctionnement de chaque canton?
Y-a-t'il changement de couleur du canton sous TC lorsque une loco est présente?

Lorsque ces points seront validés, alors on pourra voir cette histoire de marqueurs.

D'autre part, une petite présentation aurait été souhaitable...Une signature nommant le matériel utilisé, également.

Je pense que certains des "collègues" ne vont pas être contents!

Bonsoir
1-Sur la LH100 tout fonctionne normalement
2-Il y a bien un changement de couleur lorsque la locomotive est sur le canton
3-Pour savoir si cela ne venait pas RS8 LDT j'ai modifié le cablage en prenant la sortie 5 au lieu de la sortie 4 et j'ai aussi changer la programmation de ce canton ; et bien le canton ne prend pas cette nouvelle adresse
J'espere avoir été clair dans mes explications
Merci de votre aide

Je ne comprends pas ta démarche. Si le canton change de couleur, pourquoi changer l'adresse?

Cela n'explique pas pourquoi la nouvelle adresse ne serait pas prise en compte. Est-tu sur de bien paramétrer l'adresse au niveau même du contact de rétro?

Bonsoir, quand les trains ne s'arrêtent pas à l'endroit désiré, les deux causes principales sont le paramétrage des indicateurs de ralentissement (orange) et d'arrêt (rouge), (les verts et gris n'ont rien à voir avec ça) et le réglage du profil de vitesse.
- Ce qui serait bien c'est d'avoir une copie de l'image des propriétés du canton concerné sur l'onglet éditeur de canton pour voir et pouvoir déceler le problème...un peu comme ci dessous
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A+

Bonsoir,

Moldent André a écrit:

... et bien le canton ne prend pas cette nouvelle adresse ...

c'est à dire ? l'ancienne adresse adresse est conservée ?
Si tu valides le fonctionnement d'une adresse de rétro-signalisation avec la fonction F6 de ta LH100 et qu'ensuite tu paramètres cette adresse (via l'éditeur de canton dans les propriétés d'un canton) sous TC et que suite à une consommation de courant sur le canton, celui-ci change de couleur au TCO, tu as tout bon au  niveau rétro signalisation de ce canton. En faisant cela pour tous les cantons tu auras validé ta chaîne de rétro-signalisation de bout en bout ...

A+
Georges

Les indicateurs sont ils renseignés exactement. Et n'y en aurait il pas plusieurs pour une même adresse ?

Moldent André a écrit:

3-Pour savoir si cela ne venait pas RS8 LDT j'ai modifié le cablage en prenant la sortie 5 au lieu de la sortie 4 et j'ai aussi changer la programmation de ce canton ; et bien le canton ne prend pas cette nouvelle adresse
J'espere avoir été clair dans mes explications
Merci de votre aide

Attention, l'adresse dans TC ne change pas automatiquement... c'est à toi de rentrer la nouvelle adresse de l'indicateur dans les propriétés du canton, onglet "éditeur de canton", puis cliquer sur le canton rose et ensuite "propriétés", puis onglet "connexion"...

Bonjour,
Je n'ai toujours mon probléme de marqueurs
Afin de me familiariser avec la version gold de train controller j'ai fait un petit réseau conforme au tutoriel traduit par Jean Dragon , le réseau est conforme au schéma de détection et contacts d'occupation (page 35) de ce tutoriel , uniquement la modification suivante ; je n'ai pas mis de portion non détectée
Lorsque je suis ce tutoriel tout est ok
1- Les cantons changent de couleur en fonction des mouvements du train
2-Lorsqu'un train passe dans un autre canton le symbole du train se déplace
3-Les trains s'arrete dés le début du contact d'occupation (ceci en glisser déposer) et en "Spontaneous Run"
4- Ensuite je met les marqueurs rouge et jaune avec des valeurs appropriées et la le train ne s'arrete pas du tout dans aucun cantons aussi bien en (Glisser Déposer) et en "Spontaneous run" et ceci dans les 2 sens de circulation
Je suis novice dans train controller
Matériels utilisés : Centrale LZV100 avec LH100 . interface LAN/USB Lenz ;décodeurs Lenz silver et RS8 LDT
Merci de votre entraide

Selon tes explications, je vois peut-être un problème de profil de vitesse.

En tout cas, tu n'as toujours pas rempli ta signature, ça t'éviterait de tout répéter à chaque fois...


Voir ICI

Merci de votre réponse
1- Les profils de vitesse ont été faits suivant la méthode du tutoriel de traincontroller.forum-actif
2- J'ai le meme probléme lorque je met des valeurs trés faibles sur les marqueurs
Cordialement

Moldent André a écrit:

Bonjour,
4- Ensuite je met les marqueurs rouge et jaune avec des valeurs appropriées et la le train ne s'arrete pas du tout dans aucun cantons aussi bien en (Glisser Déposer) et en "Spontaneous run" et ceci dans les 2 sens de circulation

Le train ne s'arrête pas dis tu. Deux solutions, il existe plusieurs indicateurs pour un même canton, ou les marqueurs sont mal renseignés.

Vérifie bien que tu n'as qu'un indicateur par zone détectée, facile à faire pointer le bout du cadre bleu et le faire glisser, s'il y autre chose dessous... faut l'enlever. Ça arrive au débutants...

Ensuite, on indique pour le marqueur de ralentissement jaune la distance à parcourir depuis l'entrée dans la zone de détection et la distance de freinage jusqu'au marqueur d'arrêt. Pour le marqueur d'arrêt, indiquer la distance de l'entrée dans la zone détectée jusqu'à ce point. La somme des deux premières valeurs ne peut qu'être égale ou inférieure à la troisième.

Il n'y aucune raison que cela ne marche pas !

Moldent André a écrit:

Merci de votre réponse
1- Les profils de vitesse ont été faits suivant la méthode du tutoriel de traincontroller.forum-actif
2- J'ai le meme probléme lorque je met des valeurs trés faibles sur les marqueurs
Cordialement

Envoie moi ton fichier de réseau par mail, je vais regarder ce qui cloche dans ton paramétrage.

Attention dans l'adresse mail, mon nom n'est pas dragon mais DAGRON, le R est après le G.

Jean

Bon alors, il donne quoi ce fichier?

Je ne sais pas, je ne l'ai pas encore.

Jean

Jean_01 a écrit:

Je ne sais pas, je ne l'ai pas encore.

Jean

Ah bon, y'aurait comme du retard à l"allumage...

Le problème est peut-être réglé...??

Problèmes de paramétrage des cantons avec plusieurs indicateurs et des marqueurs attachés un peu au hasard.

En simulation TC arrivait cependant à s'en sortir ...

Fichier corrigé et renvoyé à son propriétaire.

Jean

C'est ce que Christophe avait subodoré...

rico a écrit:

C'est ce que Christophe avait subodorer...

Ainsi, subodore je, moi ?

Christophe a écrit:

rico a écrit:

C'est ce que Christophe avait subodorer...

Ainsi, subodore je, moi ?

A force de flairer le gazon, voila ce qui arrive...

Bonjour,
J'ai paramétré le ralentissement et l'arrêt des trains sur le canton gare. Après avoir effectué quelques réglages, la RTG s'arrête précisément avant la fin du canton . Par contre, si je fait circuler l'EAD, celui-ci s'arrête bien à près la fin du canton. j'ai fait circuler les trains avec la fonction autotrain. Ai-je omis une manipulation ? Merci

Bonjour,
Mettez-nous à disposition votre fichier TrainController ou envoyez-le moi à mon mail qui se trouve en bas de n'importe quel page de mon site (Contact) http://www.digi-train.ch

Sumophil a écrit:

Bonjour,
J'ai paramétré le ralentissement et l'arrêt des trains sur le canton gare. Après avoir effectué quelques réglages, la RTG s'arrête précisément avant la fin du canton . Par contre, si je fait circuler l'EAD, celui-ci s'arrête bien à près la fin du canton. j'ai fait circuler les trains avec la fonction autotrain. Ai-je omis une manipulation ? Merci

Si un train s'arrête au bon endroit et l'autre pas, l'un est correctement parémétré, l'autre pas !

Je vois immédiatement deux possibilités, un profil de vitesse erroné, ou une prise de courant inopérante. Ou un mauvais renseignement de la distance du point de contact dans le profil de l'autorail si la remorque ne participe pas à la prise de courant...

A défaut de subodorer, je confirme les éminents commentaires de Christophe, soit le profil de vitesse est fallacieux, soit il est faux! L’EAD est de quelle marque? Les LSM sont connus pour avoir des prises de courant pour le moins erratiques.
Avez vous fait: un relevé des points de contact avant et arrière selon la procédure?
                      Un profil d’arrêt avec cv4 à sa valeur et cv3 à 0 pour aboutir à un arrêt précis en modifiant la constante de freinage marche avant et marche arrière.
                    : à quelle vitesse le profil de freinage a t’il été fait ? On dit vitesse de manœuvre soit 30km/h
                     : vous pouvez retenter le profil de freinage de l’ead en posant une cale de bois largeur de traverses. Vous mesurez de combien l’engin la pousse pour une vitesse de 30km/h et vous ajouter la valeur 1 à la cte  (sous la valeur du point de contact en bas d’écran ) pour 2 cms dépassés soit 3 pour 6 cms ect

Comme me l’a appris Elie que je salue, excellent profil et contacts parfaits et tout se passe bien.
Et ça fonctionne très bien pour mes manœuvres!