profil de vitesse 150 Y rocco

Bonjour,
j'ai acheté une Y 150 de rocco équipé d'un décodeur zimo ( 35 cv) et impossible de faire le profil de vitesse, je règle bien la cv 5 à 120 pour obtenir 80 km/h mais pas moyen de regler un bon cv6 .
QQ'un saurait'il comment faire avec les zimo ?

Bonjour Alain.
Il faudrait vérifier que la courbe de vitesse personnalisée ne soit pas activée, si tu fais une lecture complète du décodeur, tu dois avoir une case cochée quelque part sur l'Ecos, mais comme je ne suis pas à la maison, donc je ne peux te préciser ou celle-ci.
Autre solution, lecture du CV 29, et voir la valeur, si valeur supérieure à 14 (par défault) peut être la trouveras-tu à 30, vérifier les cases des bits, le bit 4 (5ème case en partant de la droite doit être décochée) c'est le bit que active/désactive la courbe personnalisée. Donc si tu décoches cette case tu devrais retrouver l'efficacité des CV 5 et 6, qui sont inactifs si la courbe de vitesse personnalisée est activée.
Je viens de t'envoyer la notice des Zimo's par mail.

Salut Alain,
Avec seulement 35cv tu ne va pas arracher grand'chose...
Qu'appelles-tu "un bon CV6"...?
Si tu es descendu à 120 pour CV5, contente toi de 60 pour CV6, tu devrais déjà avoir une courbe incurvée avec ça.
Si ça ne va pas, mets CV6 à 80, certains Zimo ne supportaient pas de descendre au-dessous...

DiCoS69 a écrit:

Avec seulement 35cv tu ne va pas arracher grand'chose...

C'est effectivement la façon de lire de l'Ecos, mise à part le nombre de CV des décodeurs ESU, toutes les autres marques sont précisées avec un nombre de CV assez bidon.

Oui, je me doute que ce n'est pas le nombre exact... et, pour tout dire, je faisais allusion aux Chevaux-vapeur...

double a écrit:

Bonjour,
j'ai acheté une Y 150 de rocco équipé d'un décodeur zimo

Ce serait pas plutôt une 150 Y... avec le Y devant ce serait un locotracteur...

Oui Élie tu as raison mais que pour le Y et les CVs....C'est déjà bien......
Par contre, bien sur que j'ai essayé 60 70 80. ...10 20 exct même 120 130 pour CV6
J'appelle un bon CV5 la valeur qui correspond à la VMAX de la machine soit 80 km/h et cv 6 une valeur de belle courbe incurvée

Patrick, merci je regarde dès tout à l'heure

OK, c'est bon affaire réglée !
Merci Patrick et Elie !

Bonjour,

Pour notre culture, tu t'en es sorti comment Alain ?

A+
Georges

heu, je n'ose pas!......grossière erreur!........décodeur 28 crans, centrale à 128: pas bien!!!!

C'est en forgeant que l'on devient forgeron...

Oui mais ce n'est pas en sciant que Léonard devint scie!

Même aventure avec une 72000 et une centrale Roco qui de manière aléatoire passe de 128 crans à 28 crans... Et retour à TMC de la machine (qui n'avait aucun problème) en prime
Avis aux amateurs!!!
Claude

double a écrit:

heu, je n'ose pas!......grossière erreur!........décodeur 28 crans, centrale à 128: pas bien!!!!

Si c'est justement très bien, le décodeur n'a que 14 ou 28 crans comme option et la centrale peut être sur 14, 28, 128 crans.
La plupart du temps tous nos décodeurs travaillent en 28 crans (14 pour le Marklin uniquement) et il est préférable que la centrale soit elle en 128 crans pour un maximum de souplesse.

Donc d'après moi, le problème était autre part.

Le problème ailleurs? Peut-être pas. Piloter un 28 en 128 engendre souvent un profil bizarre...

Eric, il est impossible de mettre un décodeur en 128 crans, le bit 1 du CV 29 permet 14/27 ou 28/128, si le décodeur est réglé en 28 crans et la centrale en 128, le décodeur reconnait automatiquement le 128. Sinon à quoi pourrait servir le réglage 128 crans sur toutes les centrales.
Toutes mes machines sans exceptions sont réglées en 28/128 au niveau décodeur et en 128 crans côté centrale. Et je ne rencontre aucun problème.

Attendez, les gars...!
Le décodeur paramétré en 28 crans accepte automatiquement d'être piloté en 128.
Après, c'est un paramétrage de centrale, uniquement...
Je pense que Alain avait soit le bit 1 de CV29 à 0, soit un problème de synchro entre TC et la centrale.

Bonjour,

On est tous d'accord : le décodeur permet 28/128 et c'est sur la centrale que l'on choisit 28 ou 128 crans ... Cependant, Eric a raison avec certains décodeurs le pilotage en 128 crans d'un décodeur réglé en 28/128 conduit a des profils de vitesse aberrants !... Le sujet a déjà été abordé sur le forum. Chez moi par exemple, les Uhlenbrock 73410 sont "interdits" de 128 crans ...

A+
Georges

Il est effectivement plus plausible que ce soit cela le problème d'origine, le décodeur devait être en 14 crans.

Geo69 a écrit:

Bonjour,

On est tous d'accord : le décodeur permet 28/128 et c'est sur la centrale que l'on choisit 28 ou 128 crans ... Cependant, Eric a raison avec certains décodeurs le pilotage en 128 crans d'un décodeur réglé en 28/128 conduit a des profils de vitesse aberrants !... Le sujet a déjà été abordé sur le forum. Chez moi par exemple, les Uhlenbrock 73410 sont "interdits" de 128 crans ...

A+
Georges

OK, mais pas sur un Zimo... sauf si le profil de vitesse sur TC n'est pas en concordance avec la centrale... ce qui peut arriver.