contôle de piste magnetique lineaire par TC /STREET

Bonjour les tc istes!

Mes premiers trajets et programmations ayant , grâce à votre aide bien fonctionné  sur le Gorre et Daphetid   je deviens  utilisateur accro de TC et pensais l'appliquer à un ancien projet :
Ayant des véhicules N dont les dimensions ne permettent pas d'installation de moteurs
ou batteries  J'avais réalisé un systeme de traction par aimant placé sous la route qui aprés de multiples et longs essais fonctionne correctement ( pas vrai Georges ?)  .. Cependant ce système (type magnorail)
implique que tous les véhicules situés le long de la chaine démarrent accélérent et s'arrêtent en même temps ,  de même il n'est pas possible de faire des aiguillages pour un trafic plus varié;
Je suis donc parti sur une technologie différente  basée sur  le moteur lineaire  qui alimente
séquentiellement des boucles magnetiques sur une platine et fait avancer ainsi de petits aimants que l'on peut placer sous les véhicules.
L' avantage de cette technique est qu'elle permet de contrôler indépendamment des véhicules situés sur la même route mais dans des cantons séparés électriquement  .  Les boucles magnétiques sont alimentées successivement  et  le rythme des changements détermine les pas et  la vitesse d'avancement des aimants.(principe d'alimentation des moteurs pas à pas )  
J'ai pensé qu'il serait possible avec tc /Street de trouver une solution permettant de suivre les véhicules (détection optique à chaque canton ) et de les contrôler en alimentant les cantons en fonction des trajets , ralentissement , arrêts souhaités …
J'avais vu des systèmes ( comme driving railway pegase)  basé sur l'alimentation par décodeur fixes des cantons . Mais je n'ai pas trouvé de tels systèmes compatibles TC ;
Au stade actuel j'ai pensé que l'alimentation des différents cantons pouvait être réalisée par des décodeurs fixes actionnant des relais alimentant chaque canton  en fonction des trajet souhaités.
Pour  le pilotage de l'electronique d'alimentation des boucles j'avais pensé à un servo actionnant le potentiometre de réglage de vitesse .  Car  je n'ai pas trouvé  de décodeur dcc pour l'alimentation
pas à pas des boucles magnétiques ....Mais cette idée n'est pas adaptée pour une gestion par TC
Or je dois gérer autant d'alimentations pour boucles  que de véhicules (ou groupe de véhicules à contrôler simultanément …)

Pour l'instant je ne sais  comment faire en sorte que le décodeur dcc affecté au contrôle  d'une alimentation pour  boucle magnetique    pilote cette alim pour obtenir les accélerations ralentissements souhaités... alors qu' ils n'ont pas du tout les mêmes modes de fonctionnement ...( help .. ELIE..)..

 Que pensez vous du projet et selon votre connaissance de TCet de street  quelles solutions conseilleriez vous pour  le concrétiser ?  A votre disposition pour toute info complémentaire ....   Patrick .

Je pense que ton projet est intéressant et ambitieux. Si tu y arrives, il faut commercialiser ton système.

Je pense que si utilises un Arduino tu pourras fabriquer pour pas cher ton décodeur d’accessoire DCC à sortie proportionnelle.

merci Eric   ton qualificatif ambitieux m'inquiéte un peu.... car ma compétence en électronique est limitée,  Arduino est une idée intéressante il ya  sans doute des voies à explorerde ce coté ,  j'ai aussi pensé aux plaques tournantes pilotées par DCC . Je pense que certaines doivent utiliser la technique des moteurs pas à pas  cela me rapprocherait sans doute de la solution...

Bonjour,

dergraben a écrit:

... J'avais réalisé un systeme de traction par aimant placé sous la route qui aprés de multiples et longs essais fonctionne correctement ( pas vrai Georges ?)  ..

Jusque là, je suis et je confirme !...    Avec un véhicule lent qui bouchonne une file de véhicules, c'est très réaliste. Encore bravo pour la réalisation (Patrick, tu pourrais peut-être faire une ch'tite vidéo pour les collègues ?) ...
Pour la suite, j'ai les neurones qui chauffent ... pour rien, vu ma nullité en "électrotout" ...

A+
Georges

dergraben a écrit:

J'avais vu des systèmes ( comme driving railway pegase)  basé sur l'alimentation par décodeur fixes des cantons . Mais je n'ai pas trouvé de tels systèmes compatibles TC ;
Patrick .

Il y avait "Oaktree system" qui proposait des modules compatibles (voir le sujet https://traincontroller.forum-actif.net/t2598-le-reseau-analogique-de-christ71?highlight=le+r%E9seau+de+christ71), mais il semble que la production soit arrêtée suite à certains composants plus disponibles.
Par contre, les fondateurs ont annoncé qu'ils étudiaient un système avec de nouveaux composants qui serait plus performant... donc, à suivre...

Geo69 a écrit:

Bonjour,

dergraben a écrit:

... J'avais réalisé un systeme de traction par aimant placé sous la route qui aprés de multiples et longs essais fonctionne correctement ( pas vrai Georges ?)  ..

Jusque là, je suis et je confirme !...    Avec un véhicule lent qui bouchonne une file de véhicules, c'est très réaliste. Encore bravo pour la réalisation (Patrick, tu pourrais peut-être faire une ch'tite vidéo pour les collègues ?) ...

A+
Georges

Tu as raison Georges il faudra que je me mette à la video mais pour l'instant c'est démonté car je travaillais sur une extension du circuit avec un mix ' aimant mu par spirale tournante ,' et Faller car system ( pour les bus et camions) il y a aussi le décor à finir Mais c'est promis pour la video dés que le décor est prêt tu viens pour le tournage ...
Pour le système par boucles magnétiques c'est prometteur en terme de possibilités (programmation d'itinéraires
avec TC STREET,) aiguillages possibles , il reste cependant encore pas mal de problèmes techniques à résoudre ( mais c'est aussi cela qui est intéressant ....) En tout cas c'est une solution envisageable pour les petites échelles (z n t ) ou pour les petits véhicules des autres échelles ( deux roues par ex )