57 bis 57 ter Rue Eiffefe

La concurrence est sur les rails...
bravo les Cinéastes !!!

Bonsoir à tous,
Un petit coup de main svp?

Un switch pilot ESU pour moteurs Mp1 acheté en lot de quatre sur les PA du forum LR.
Tout a bien fonctionné pendant un an.
Depuis une quinzaine, il perd ses adresses au moindre court circuit, je suis obligé de lui rentrer ses adresses en permanence. C’est pas que c’est c..... c’est pire.
Je ne retrouve pas la cause déclenchante.
Alors direct poubelle ou une cvs particulière? J’suis sec, si vous avez une idée j’suis preneur. Merci d’avance

bravigou a écrit:

Alors direct poubelle ou une cvs particulière? J’suis sec, si vous avez une idée j’suis preneur. Merci d’avance

Pour moi, c'est mort... ou tu le jettes ou tu tentes de l'envoyer pour réparation chez Train Service Dankaert en Belgique, importateur pour la France (et Benelux), si tu l'as acheté en France, sinon c'est niet.

Hello !

Est-il possible de faire une réinitialisation d'usine via une Cv sur ce décodeur ?
Ou alors le passer à la "moulinette" => Update Firmware + Maj Usine via un LokProgramer...

Est-il possible de faire une réinitialisation d'usine via une Cv sur ce décodeur ?

Si c'est un 51800, c'est comme pour les décodeurs de loco... écrire 8 dans la CV8.

Bonjour à tous,
Longue interruption sur flemmingite aiguë tournant à la chronicité!
Travaux d’extérieur, absence totale de motivation constructrice, juste faire la vache de temps en temps!
Alors, après une visite de thérapie de groupe chez le père Gilbert Danguiral, oui vous savez le cantalou d’aurillac ben j’ai ramené du travail.





Et cette séance de patine m’a donné des fourmis dans les doigts!
Vivement que mon DU soit terminé !

Mummmm Magnifique.
Tu es venu à Vauréal ?

Bonjour Jicé,
Oui je suis venu vendredi dernier, on a passé un bon moment et on étaient tous les deux regonflés à bloc

y'a du avoir du remue ménage dans l'epahd

bill74310 a écrit:

y'a du avoir du remue ménage dans l'epahd

Si j'étais venu a Vauréal la moyenne d'âge aurait été encore plus élevée 

Bonjour,
Demain c’est l’expo de Laval. Afin de sécuriser le fonctionnement de TC, je me suis équipé d’un accès internet wifi avec carte Free! Forfait de 220Go mensuel, payable à l’unité, non renouvelé sauf exception qui serait une expo en mars par exemple.
Ayant le souvenir de paiements ratés chez des dizaines d’artisans branchés sur le même point d’accès je n’ai pas voulu tenter le coup. J’ai mon point d’accès à moi je suis tranquille (carte 4G 220G TPlink)
Quelqu’un saurait combien de gigas consommés pour trois jours d’expo soit 10h/ jour?

Si tu ne passes pas ton temps à télécharger des films ou de la musique la consommation de données est quasiment nulle.

Par exemple, j'ai consommé 457 Mo de données entre le 1er septembre et aujourd'hui.

Si tu veux contrôler, sous Android, c'est dans les paramètres du téléphone, onglet "Connexions", option "Utilisation des données".

Jean

Merci beaucoup Jean pour ta réponse rapide. Je pense en effet que la consommation n’est pas importante et pendant les expositions je n’ai pas trop le temps de regarder Netflix      
Le problème est que à la maison, la réception Free est très médiocre. Je vais tester ça à Laval et, samedi matin. J’aurais toujours le recours de passer par mon téléphone portable au cas où.

bravigou a écrit:

Je vais tester ça à Laval et, samedi matin.

Salut François,
Tu vas y retrouver l'ami Christophe...!
Tu ne viens pas à Chambéry ?

Salut Elie,
Je viendrai probablement en visiteur, avec Patrice ou Renaud.
Tout dépendra si j’ai terminé le mémoire de mon DU.

Bonsoir,

Ca fonctionne correctement avec le TPlink M7000 et une carte free 220Go mensuelle. Pour 11€ et à renouveler à la demande. Ca va aller pour Laval et Anvers et je reverrai pour Ontrax si je suis sélectionné (Aucune nouvelle.....)
Par contre Moodelspoor TMM à Bruxelles pour octobre 2024 c'est confirmé.
Je vous fais le compte rendu de ces deux jours d'utilisation dimanche ou lundi.

bravigou a écrit:

Bonsoir,
Ca va aller pour Laval et Anvers et je reverrai pour Ontrax  si je suis sélectionné (Aucune nouvelle.....)
Par contre Moodelspoor TMM à Bruxelles pour octobre 2024 c'est confirmé.

Rien que ça...!
Tu passes à l'international...

Elie, Nul n’est prophète en son pays!!!
Super première journée, Christophe est exposant sur l’allée voisine il a été mon premier visiteur du matin puis j’ai vu plein d’utilisateurs, actuels et à venir! Certains m’ont posé des questions difficiles auxquelles je n’avais même pas pensé, d’autres ont affirmé leur point de vue personnel bien (trop) ancré. Un décodeur d’accessoires ESU grillé ( vieux et même panne qu’il y a quelques mois) demain on monte un 4018 digikjeis avec arret au stand! Sinon nickel!

bravigou a écrit:

Un décodeur d’accessoires ESU grillé ( vieux et même panne qu’il y a quelques mois) demain on monte un 4018 digikjeis avec arret au stand! Sinon nickel!

Oh, oh, qu'est-ce qui est grillé ?
C'est bizarre ça...

J'ai acheté l'an dernier 4 switch pilot accessoires d'occasion pour la modique somme de 30€ les 4. PALR.
Je les ai installés en remplacement du décodeur d'accessoire roco qui m'avait valu tant de réparations à Chambery...
Avant l'été, j'ai eu une période court circuit avec plein de répétitions de ces courts circuits dont l'origine a vite été identifiée, un bout de maillechort coupé de la caténaire reposait entre deux lames de polarités opposées.
Bien que la Z21 ait le disjoncteur facile, un premier décodeur rendit l'âme sous la forme d'une perte des adresses. Je les rentrais à nouveau à chaque court circuit!!!
J'ai donc remplacé le vérolé par un plus jeune et tout s'est arrangé.
Samedi à Laval, suite à trois courts circuits successifs sur une aiguille qui n'etait pas faite, le même problème s'est reproduit. J'ai rentré avec peine les adresses en réinitialisant le décodeur puis en rentrant la première adresse à la led clignotante double croche, mais au second épisode de court circuit que dalle nib plus rien ne voulait rentrer, et de plus les moteurs bougeaint pour une adresse différente.........
Requiem pour une occasion à 7€50, j'avais dans ma réserve des décodeurs digikjeis et c'est reparti de plus belle. Les deux exitus sont à la poubelle (déchets électroniques).......

Au moins tu avais de la ressource à proximité !

Pour ma part, j'avais hésité à emmener la LZV200 du jardin... au cas où. J'aurais dû ! Maintenant si il faut une centrale par journée d'exposition, je ne ferai pas celles de trois jours !
La centrale farceuse a déjà pris le chemin de la Germanie ce matin !

Ben les gars, vous êtes une véritable aubaine pour les fabricants... ou alors, je me demande comment sont fabriqués ces décodeurs... et centrales...
Un court-circuit sur la voie ne passe pas par les décodeurs d'accessoires... à moins que les coupures et reconnexions intempestives leur soient fatales.
Si un C.C. sur la voie a une influence sur ces décodeurs, je vous conseille d'utiliser 2 centrales... une pour la traction et une pour les accessoires, avec 2 feeders distincts, plus d'interférences...
Par contre, pour la détection de la LZV200 Lenz, je ne comprend pas... la partie électronique de transmission des informations doit être totalement isolée de la partie puissance...
Christophe, quelle tension d'alimentation utilises-tu sur la centrale ?

DiCoS69 a écrit:

Ben les gars, vous êtes une véritable aubaine pour les fabricants... ou alors, je me demande comment sont fabriqués ces décodeurs... et centrales...
Un court-circuit sur la voie ne passe pas par les décodeurs d'accessoires... à moins que les coupures et reconnexions intempestives leur soient fatales.
Si un C.C. sur la voie a une influence sur ces décodeurs, je vous conseille d'utiliser 2 centrales... une pour la traction et une pour les accessoires, avec 2 feeders distincts, plus d'interférences...
Par contre, pour la détection de la LZV200 Lenz, je ne comprend pas... la partie électronique de transmission des informations doit être totalement isolée de la partie puissance...
Christophe, quelle tension d'alimentation utilises-tu sur la centrale ?

Dans les deux cas, la centrale de l'HistoRail en juin et la mienne hier, les centrales sont sur le réglage du fabricant, soit 16 V...

Perso je ne vois pas non plus le rapport entre CC sur la voie et mise en orbite progressive du module RS... D'autant que le plantage n'est pas total immédiatement, il passe par des phases de retour à la vie sur un ou deux cantons... Et la lecture des occupations de cantons fonctionne parfaitement avec la manette LH101 quand aucune information ne remonte à TC.

Un truc encore, à la remise sous tension de la centrale les modules RS8 renvoient la bonne information d'occupation. Puis à la première activation d'un contact supplémentaire, les diodes se mettent à bagotter sur le bord des modules. Plus on essaye plus ça finit par ne plus fonctionner.

Avec le changement de centrale ce matin le réseau fonctionne parfaitement. Et puis des CC il y en a déjà eu pas mal... sans conséquence pour le bus RS. Je me demande si je n'interprète pas un effet qui serait survenu de toute manière.

Christophe a écrit:

DiCoS69 a écrit:

Christophe, quelle tension d'alimentation utilises-tu sur la centrale ?

Dans les deux cas, la centrale de l'HistoRail en juin et la mienne hier, les centrales sont sur le réglage du fabricant, soit 16 V...

Christophe, je ne parle pas de la tension de sortie DCC, mais de la tension du transfo qui alimente la centrale...
Est-ce que la centrale ne surchauffe pas ?
C'est un problème récurrent des centrales Lenz...

DiCoS69 a écrit:

Christophe a écrit:

DiCoS69 a écrit:

Christophe, quelle tension d'alimentation utilises-tu sur la centrale ?

Dans les deux cas, la centrale de l'HistoRail en juin et la mienne hier, les centrales sont sur le réglage du fabricant, soit 16 V...

Christophe, je ne parle pas de la tension de sortie DCC, mais de la tension du transfo qui alimente la centrale...
Est-ce que la centrale ne surchauffe pas ?
C'est un problème récurrent des centrales Lenz...

Deux réseaux deux solutions ! À l'HistoRail la LZV200 est alimentée par le transfo "Lenz" TR 150 qui donne 15 V 70 VA selon Lenz, et à priori "étudié pour". Chez moi par un ancien transfo LGB 18 V 65 VA...

Effectivement les centrales chauffent un peu, mais la LZV 100 utilisée au jardin précédemment ne me semblait pas différente sur ce point... alimentée en 24 V pour un réglage sur 22V (max de la centrale) sur la voie.