Contacts de cantons

Bonjour,
J'ai encore une question de néophyte.

Ma configuration :

J'utilise TC 5.8 en version achetée.
j'ai un petit réseau de briqueterie qui représente en gros un ovale divisé en 5 cantons plus une voie d'évitement qui fait le 6ème. Il y a quelques voie annexes tiroirs et autre mais qui ici n'ont pas d'importance.
J'ai une ECOS avec des module de rétrosignalisation S88.
Mes cantons sont unique sans détection ou tronçon particulier.

Question :
Quand je fais un trajet dans le dispacher le train va par exemple du cantons 6 au cantons 2 en traversant le canton 1 - pas de problème. toutefois dès que le train aborde le canton 2 la procédure d'arrêt se s'enclenche et le train s'arrête. Même chose au retour vers le cantons 6.

Vous l'avez compris j'aimerai que le train aille jusqu'à un point donné du canton et ne s'arrête pas sur les 20 premier centimètre. Régler la longueur d'arrêt n'est pas satisfaisant puisque mes cantons ne sont pas tous de même longueur et que je ne souhaite pas forcément faire parcourir au train la même longueur sur chaque canton.

puis je pratiquer uniquement avec des contacts virtuels que je réglerai pour chaque cantons indépendamment. ou vaut il mieux mettre des contacts physique via la rétrosignalisation?

Ma question n'est pas innocente car je veux pour l'exploitation future m'ouvrir le maximum de possibilités. Mon réseau est en cours de réalisation, les voies ne sont pas encore décorées et ballastées je suis donc libre d'ajouter des contacts d'autant que tout les cantons n'en ont pas besoins et qu'il me reste 5 ports libre sur une des deux cartes?

Merci pour vos/votre réponse
Cordialement Bernard

Oups version 5.8...

Bonjour,

Si tu veux faire des arrêts différenciés dans les cantons en fonction des trajets et/ou des trains qui les exécutent, avec la V5.8 c'est bien des contacts virtuels qu'il te faut définir.

Ces contacts seront déclenchés par l'activation du contact réel associé au canton et selon une condition dépendant d'un autre élément, par exemple un inverseur placé sur le TCO

La marche à suivre est la suivante:

- créer un contact virtuel avec comme référence la contact réel associé au canton
- créer un inverseur sur le TCO
- Dans les conditions du contact virtuel, indiquer qu'il ne sera activé que si, par exemple, l'inverseur est basculé à droite
- Dans le trajet qui doit utiliser le contact virtuel, au départ ou à un autre moment du trajet, mettre une opération qui bascule l'inverseur
- En fin de trajet, mettre une opération qui bascule l'inverseur à sa position d'origine.

C'est un peu long à paramétrer mais ça fonctionne sans problème, j'avais une bonne quantité de contacts virtuels sur mon réseau pour faire cela.

Cela dit, si tu dois faire une bonne quantité de manaeuvres selon cette méthode, je t'encourage fortement à passer à la V7 dans laquelle, le nouvel éditeur de canton et l'utilisation de marqueurs de ralentissement et d'arrêt te permet de faire ça en trois coups de cuillère à pot. Personnellement, en passant à la V7, j'ai supprimé les anciens contacts virtuels et reparamétré avec les marqueurs.

Jean

En V7 Silver ou Gold Jean ?

JW28 a écrit:

En V7 Silver ou Gold Jean ?

Les deux mon général

Dans la Silver on peut mettre directement des conditions sur les trajets pour les marqueurs de ralentissement et d'arrêt

Dans la Gold, les marqueurs de ralentissement et d'arrêt peuvent être directement attribués à des trains ou des trajets. C'est encore plus simple

Jean

hmmm ok. Je trouve tjrs la Gold pas pour moi. Trop chère par principe. Mais la Silver je vais sans doute y venir car il y a qques fonctions qui m'intéressent comme par exemple la conduite en imbrication et une meilleure présentation des config de canton (je suis quand même perplexe et confus concernant le traitement d'une plaque tournante vs la 5.8 Je ne comprends pas bien les commentaires passés sur ce point). Je verrai quand j'aurai règlé les petits pbs de mon réseau. En tous cas merci pour les précisions.

Merci pour ta réponse jean.
Il semble à te lire que si je faisais évoluer le système de la version 5.8 vers une version 7 cela serai plus simple ?

La version sylver suffit elle compte tenu que j'ai un petit réseau?
Quelle différence entre la sylver et la gold
(à part la couleur ça j'ai compris l'une est argent l'autre dorée)

j'abuse de ton temps mais j'apprécie vraiment ce forum si on fouille un peu on trouve déjà pas mal de chose avant même de poser une question.

Bonsoir,
va sur le site de jean où il y a la traduction des apports de la v7 et on y trouve ce qu 'il y a en plus dans la V7 gold.
Le choix Gold/Silver est plus subtil que répondre à la question petit/grand réseau. En lisant la traduction de Jean on peut alors se poser la question de ce que l'on veut faire avec son réseau.
Je mets de côté l'aspect financier qui est propre à chacun.

Tu as raison Jean-Luc.

J'avais cru pouvoir me contenter de Silver et plus je lis et essaye en démo, plus je me rends compte que plusieurs des fonctionnalités de la version Gold me plaisent beaucoup. Et comme tu l'as souligné, cela n'a rien à voir avec la taille du réseau.
Comme je n'ai pas encore monté le réseau, je peux encore attendre et choisir car je n'ai pas envie de recommencer en partie le travail déjà fait.
Si la Gold était vendue à un prix plus raisonnable, je l'aurais déjà achetée.
Mais mon anniversaire approche à grands pas et je crois que je vais me faire un cadeau cette fois.

Bernard a écrit:

j'abuse de ton temps mais j'apprécie vraiment ce forum si on fouille un peu on trouve déjà pas mal de chose avant même de poser une question.

Tu n'abuses pas, sinon je ne viendrais pas sur ce forum

Quant à la réponse à ta question, les deux compères du dessus l'ont donnée avant moi.

Jean

Salut RAIL05,
Nous avons le même âge ou presque,
J'ai eu la Gold pour mon demi siècle
Il faut bien un prétexte ....

Salut Jean-Luc,

Encore deux mois et je te rejoints (dans le demi-siècle .......et dans la Gold, j'espère sans autre prétexte).

Je me suis laissé dire que la quarantaine est la vieillesse de la jeunesse alors que la cinquantaine est la jeunesse de la vieillesse.
Wait and see!!!

Ta citation me plait bien,
Cinquantenaire depuis 1 mois 2 jours, j'y adhère

Je dois avoir de la poussière dans les yeux à moins que ce ne soit encore les ravages de la presbytie je suis allé sur le site de "Jean"
http://jean.home.cern.ch/jean/
et je n'ai rien vu sur une étude comparative entre les différentes versions 7 et 5.8


au secours.... j'ai aussi passé 50 balais et la retraite me guette

Non, non tu n'as pas encore la berlue

J'avais mis simplement le lien dans le sujet du forum consacré aux changements, le voilà:

http://jean.home.cern.ch/jean/Download/Changements.pdf

Je l'ai ajouté dans le paquet cadeau.

Jean

Bernard a écrit:

au secours.... j'ai aussi passé 50 balais et la retraite me guette

Laisses-toi rattraper, Bernard, tu gagneras du temps pour ta passion des trains.

Merci Jean
Bernard

Bonsoir à tous,
J'utilise maintenant la version 7 sylver (enregistrée)
Je commence à bien m'amuser. J'ai encore un peu de problème avec les réglages des profils de vitesse, mais j'ai compris que s'était là le nœud du problème pour que les arrêt et les trajets fonctionnent correctement. Je tâtonne donc mais ça fait partie du jeu.

Je souhaiterai faire siffler les machines quand elles passent à un point précis du réseau, il s'agit en fait d'un passage à niveau non gardé.
Je pense qu'il faut mettre un contact au niveau du canton afin de permettre au logiciel de calculer en fonction de chaque machine qui se présente l'emplacement ou le coup de sifflet doit être donner.
J'arrive bien à faire tous cela en début ou en fin de trajet puisque ces actions ce mettent dans les propriétés du trajet dans les opérations de début ou de fin. Mais comment (et peux t'on) le faire sur le canton afin que quelques soit l'itinéraire ou le trajet qui l'emprunte le coup de sifflet soit donné par le train qui passe à cet endroit?

J'attend la prose des spécialistes. Grand merci de votre patience.
Cordialement Bernard

Bonsoir Bernard,

Bernard a écrit:

Je souhaiterai faire siffler les machines quand elles passent à un point précis du réseau, il s'agit en fait d'un passage à niveau non gardé.

En V7 Gold, un marqueur d'action ferait l'affaire. Comme il n'y en a pas en Silver, une solution pourrait être d'utiliser le marqueur de ralentissement du canton et de lui associer l'opération de train adéquate. Je n'ai pas testé (mon réseau étant en pleine refonte), mais il me semble que ça pourrait marcher.

Bonne soirée,
Nicolas

Bernard a écrit:

Je souhaiterai faire siffler les machines quand elles passent à un point précis du réseau, il s'agit en fait d'un passage à niveau non gardé.
Je pense qu'il faut mettre un contact au niveau du canton afin de permettre au logiciel de calculer en fonction de chaque machine qui se présente l'emplacement ou le coup de sifflet doit être donner.

Comme l'a dit Nicocho, dans la version Gold, on fait ça avec un marqueur d'action.

Dans la version Silver, pas de marqueur d'action, donc c'est le moment idéal pour toi d'installer un contact virtuel et de mettre, dans les opérations du contact virtuel, le coup de sifflet de la locomotive.

- Dans le canton qui contient ton PN, tu crées un contact virtuel avec comme référence (pour chacun des sens de circulation), les indicateurs de canton qui sont déclenchés en entrée sur le canton.
- tu paramètres la distance qui va bien pour chacun des sens de circulation, de façon que ton contact virtuel soit déclenché avant le PN.
- dans l'onglet "Opérations" du contact virtuel tu mets la fonction sifflet des locomotives.

Si ton canton est parcouru par une locomotive capable de siffler, elle le fera, sinon, il ne se passera rien. Si tu as des vapeurs et des diesel et des électriques, il faut mettre toutes les fonctions qui font du bruit, en liste, dans les opérations du contact.

Attention, le contact virtuel ne fonctionnera que si les locos sont dans des trajets sous contrôle du Dispatcher. En commande manuelle pure, c'est toi qui devra activer le sifflet.

Si ce n'est pas clair, n'hésite pas à le dire.

Jean

Bonsoir Jean ,

J'ignore si dans tes fastidieux travaux de traduction du mode d'emploi, tu reprendras aussi les procédures de la Gold en ce qui concerne ces "marqueurs d'action".

Si on utilise ces marqueurs ou les contacts virtuels (Silver), doit-on s'attendre à des réactions parfois différentes suivant le type de décodeur "son" utilisé???????

Bonsoir Christian,

Il n'y a pas de problème avec les décodeurs.

Ce qu'on met dans les "Opérations", c'est l'icône de la fonction "Sifflet".

Alors si tu as 5 locomotives et que tu leur a conconcté 5 icônes différentes pour la fonction "Sifflet", il faut mettre dans les "Opérations", les cinq icônes. Ensuite TC fait le tri selon la locomotive qui est dans le canton.

Cela est valable partout où on peut mettre des "Opérations": contacts, marqueurs, aiguillages, itinéraires, boutons etc.

C'est expliqué dans le Guide utilisateur.

Jean

Merci Jean je test
Cordialement Bernard

et en plus ça marche et c'est simple à faire
Bernard