Cantons et aiguillages

Pour Coquelicot,

Je viens de faire des essais en passant par "itinéraires dans le trajet" et je ne vois pas de différence avec "itinéraires"! Si ce n'est que tu n'accèdes qu'aux itinéraires du trajet sélectionné!

Conclusion, on fait la même chose en passant par un chemin différent!

bonjour, pour Rico, tous les chemins mènent au Rhum
A+

Je vois que ce matin, tu as du punch!

rico a écrit:

Pour Coquelicot,

Je viens de faire des essais en passant par "itinéraires dans le trajet" et je ne vois pas de différence avec "itinéraires"! Si ce n'est que tu n'accèdes qu'aux itinéraires du trajet sélectionné!

Conclusion, on fait la même chose en passant par chemin différent!

Passer par le trajet peut éviter de se tromper d'itinéraire, mais un itinéraire affecté le sera pour tous les trajets où il est inséré.

bonjour, tiens tiens, un adepte
- Je vais te faire signer la charte de ceux qui passent par les trajets pour accéder aux itinéraires
A+

Je suis "neutre" et j'utilise soit l'un soit l'autre en fonction de l'usage...

Bonjour
Je ne saisis pas bien l'intérêt de passer par les trajets. Si tous les itininéraires sont renseignés, il n'y a plus aucune raison de nouvelles affectations lors de la création de nouveaux trajets. Les itinéraires faisant partie de ces nouveaux trajets auront déja leurs indicateurs attribués.
Ou bien j'ai oublié quelque chose

bonjour tu as entièrement raison, avant que je ne découvre qu'il y avait un logo "itinéraires" je passais par les trajets et les itinéraires dans le trajet, ce qui permet de bien visualiser ceux qui sont concernés.
- maintenant je vais aux itinéraires, direct
A+

Bonjour à tous,

Sur mon réseau d'essai j'ai voulu mettre en oeuvre le schéma présenté par jean
J'ai donc mis en place un contact de rétro entre 2 aiguillages chargé de surveiller cette zone.Je l'ai connecté .Il fonctionne parfaitement AU PASSAGE d'une loco dans les 2 sens.
J'ai 2 itinéraires qui passent par cette liaison je leur ai affecté l'indicateur .

Essai
Lancement d'un trajet A vers B empruntant 1 des itinéraires .La voie est libre .La loco passe l'indicateur rougit à son passage et continue jusquà destination.

Tentative de lancement du même trajet mais cette fois une loco est en panne dans la zone surveillée par l'indicateur.Je m'attends à un feu rouge en attente de libération de la zone . Erreur le trajet s'exécute : Résultat Accident.

Je fais la même tentative avec un fourgon avec éclairage de fin de convoi déposé sur la zone critique.Le fanal est allumé le trajet s'exécute aussi.


Y aurait - il une autre condition préalable à enregistrer ?

Merci pour votre avis

bonjour, je crois que c'est dicos69 qui m'a conseillé dans un autre poste d'ajouter dans les conditions de l'itinéraire l'état restreint de l'indicateur.

- Depuis quand l'indicateur lié a cet itinéraire est occupé, les autres itinéraires ne se lancent pas
A+

j'ai retouvé le post:
https://traincontroller.forum-actif.net/t1346-protection-trajets
A+

Merci Coquelicot de m'avoir joint le fil.Il correspondait tout à fait à ma préoccupation.

J'ai donc suivi à la lettre les préconisations d'Elie ou plutôt j'ai commencé à déchiffrer pour tenter de comprendre car à la première lecture c'est plutôt indigeste.
"Condition de l'itinéraire :Indicateur activé pour l'état restreint actif de l'itinéraire"

ça marche
Remarques ET inconvénients
1°/ Au lancement de l'itinéraire l'occupation de la zone surveillée par l'indicateur déclenche un message qui précise que l'itinéraire est restreint et ne peut être utilisé ou modifié.
2°/ Le signal de sortie de canton est au vert !!! pourquoi n'est-il pas au rouge jusqu'à la libération de la zone?

Existe-t-il un moyen pour faire apparaître l'indicateur sur le dispacher au même titre qu'un canton ?

A+

pour répondre à ta dernière question, l'indicateur que tu as placé est sur le TCO, il vire au rouge dès qu'il est OQP.

- Sur le dispatcher, seul les cantons et itinéraires apparaissent, je ne pense pas qu'on puisse les faire apparaitre..
A+

petitpierrot69 a écrit:

Merci Coquelicot de m'avoir joint le fil.Il correspondait tout à fait à ma préoccupation.

J'ai donc suivi à la lettre les préconisations d'Elie ou plutôt j'ai commencé à déchiffrer pour tenter de comprendre car à la première lecture c'est plutôt indigeste.
"Condition de l'itinéraire :Indicateur activé pour l'état restreint actif de l'itinéraire"

ça marche
Remarques ET inconvénients
1°/ Au lancement de l'itinéraire l'occupation de la zone surveillée par l'indicateur déclenche un message qui précise que l'itinéraire est restreint et ne peut être utilisé ou modifié.
2°/ Le signal de sortie de canton est au vert !!! pourquoi n'est-il pas au rouge jusqu'à la libération de la zone?

Existe-t-il un moyen pour faire apparaître l'indicateur sur le dispacher au même titre qu'un canton ?

A+

Bon, maintenant que tu commences à être dans le coup,il va falloir parler RRTC...
Tu ne lances pas un "itinéraire", mais un "trajet". L'itinéraire est la liaison créée automatiquement par TC entre 2 cantons.
Il ne faut pas te polariser sur les messages, sauf quand il y a une anomalie de fonctionnement.
Le signal est au vert car le trajet est enclenché, mais ne peut se faire tant que la condition n'est pas remplie (indicateur inactif).
Les signaux de cantons, sont des indications virtuelles utilisées par le logiciel, mais ne correspondent pas forcément à un signal d'exploitation de réseau.

Le dispatcher est une création automatique de TC. Il n'est pas possible d'y ajouter d'élément.

Bonjour Elie

Merci pour tes commentaires justifiés.
Comme a dit quelqu'un je regrette d'avoir utilisé des termes inapropriés mais à l'avenir, je promets de veiller au vocabulaire .
N'hésites pas à me le rappeler en cas de nouveau déraillement.
A bientôt

bonsoir les amis,
je viens de lire attentivement tout les messages concernant les cantons et aiguillages et je reste perplexe sur le problème d'une gare sous-terraine contenant plusieurs aiguillages, simples et triples en cascades (AI20-AI26).





qu'en pensez vous ?
Est-ce que la ligne 5 doit inclure tous les aiguillages dans sa détection de zone ? ou
est-ce-que je sépare la lignée d’aiguillages de la ligne 5 et crée une zone surveillée à l'aide d'un indicateur de zone (contact) pour l'ensemble des aiguillages ?

Le risque de déraillement est important vu le nombre de possibilité (cœur, aiguille...).
c'est assez risqué de ne pas détecter une rangée pareil d’aiguillages vu le manque de d'accès et de visibilité.
J'ai peut-être donné la réponse en parlant tout haut, mais j'aimerais avoir aussi votre opinion.
voilà un problème que je dois résoudre avant de mettre en place la suite.(vu l'emplacement!!)
j'espère avoir parlé jargon TC ?
bonne soirée
Stèph

stego1959 a écrit:

qu'en pensez vous ?
Est-ce que la ligne 5 doit inclure tous les aiguillages dans sa détection de zone ? ou
est-ce-que je sépare la lignée d’aiguillages de la ligne 5 et crée une zone surveillée à l'aide d'un indicateur de zone (contact) pour l'ensemble des aiguillages ?
Stèph

Vu l'arborescence que tu as créée, je pense même que 2 détections ne seront pas de trop pour la zone d'aiguilles.
Une pour les aiguilles AI 20 à 23, et une autre pour les suivantes.
Et je serais même tenté d'en proposer une troisième pour AI 27...

DiCoS69 a écrit:

stego1959 a écrit:

qu'en pensez vous ?
Est-ce que la ligne 5 doit inclure tous les aiguillages dans sa détection de zone ? ou
est-ce-que je sépare la lignée d’aiguillages de la ligne 5 et crée une zone surveillée à l'aide d'un indicateur de zone (contact) pour l'ensemble des aiguillages ?
Stèph

Vu l'arborescence que tu as créée, je pense même que 2 détections ne seront pas de trop pour la zone d'aiguilles.
Une pour les aiguilles AI 20 à 24, et une autre pour les suivantes.
Et je serais même tenté d'en proposer une troisième pour AI 27...

Je suis assez d'accord.  Peut-être un poil "luxueux", mais efficace.

AI20-AI23 et AI24-AI27. Tu pourras manoeuvrer sur 20-23 dès 24-27.

A+

Bonjour à tous !

Je viens de lire tout ce sujet fort intéressant et j'ai moi-même rétrosignalé chacun de mes grills d'aiguillages (2 pour le moment, mon réseau est en cour de montage, il s'agit d'une première gare cachée).
Je n'ai cependant pas trouvé dans TC comment faire pour ajouter sur le TCO le contact de rétrosignalisation.

Voici la gare cachée en question :



Merci d'avance !

Charles

Il suffit de créer un symbole d'indicateur n'importe où sur le TCO et d'attribuer cet indicateur à chaque aiguille ou aux itinéraires passant par le grill d'aiguilles.

Cela se fait dans les propriétés des aiguilles ou des itinéraires onglet "Indicateurs".

Jean

GrandCharles a écrit:

Je n'ai cependant pas trouvé dans TC comment faire pour ajouter sur le TCO le contact de rétrosignalisation.
Charles

Le groupe "Indicateurs" se trouve dans l'onglet "Accessoires" du bandeau...

Merci bien, je vais regarder tout ça

Charles