Rétro avec détecteur 10808 et Z21 ROCO

C'est dans la notice:
https://support.digikeijs.com/hc/en-us/articles/360001762277-DR4088RB-Manuals

Et en Français!

Oui, je l'ai ... je lis et vais prudemment !!

Une question peut-être stupide :

J'ai déjà 3 x 10808 avec adresses 1, 11 et 31, sur CAN BUS.

Est-il possible d'utiliser l'adresse 1 sur R-BUS pour ce DR4088RB CS ?

Tu cherches vraiment la complication, pourquoi 10808 sur CAN bus plutot que sur Rbus et ensuite pourquoi mélanger les décodeurs et en plus vouloir mélanger les Bus...?
- Normalement le DR4088 commence par une adresse impaire. Par défaut il est programmé avec l'adresse 1, deux modules, tu peux essayer de le brancher sur la connexion RBus et regarder ce que cela donne dans l'outil. Mais je pense que le plus simple serait de tout basculer sur Rbus...
Bon courage...

Je ne cherche pas une excuse : c'est mon cher vendeur qui m'avait conseiller CAN bus pour le 10808.

L'usage du DR4088 est une expérience : il m'a semblé comprendre que les indications d'occupation ne sont pas identiques (toujours selon mon cher vendeur).

Je n'ai pas d'expérience sur ce cas, ce qui est sûr c'est que le DR4088RB c'est du RB bus, tu ne risques rien à tenter les deux en parallèle, quitte à changer, tient nous au courant...
- Le paramétrage de TC sera à suivre de près.
A+

Les test sont concluants avec adresse 1 pour le 1er groupe et  2 pour le 2ième groupe, malgré un 10808 avec aussi adresse 1.

Mais question : est-il bien normal que les 3 led (verte, jaune et rouge) restent toutes éclairées ?

Bonjour, la led verte s'allume dès la mise sous tension, la jaune est faiblement allumée (je ne sais pas à quoi elle sert), la rouge dès qu'il y a un canton de ce décodeur occupé.
- Comment fais-tu pour paramétrer tes cantons et différencier le 1 du 10808 du 1 du 4088RB?
A+

Bonjour,
C'est prévu dans TC lors de l'utilisation d'une Z21: choix entre R bus ou CAN Bus lors du choix de la rétro pour le canton.
Seule contrainte avoir un TC acheté récemment ou dans le cas d'une version plus ancienne avoir acheté le module permettant l'utilisation du bus CAN.

Claude

OK, j'avais pas vu cette possibilité, tout s'arrange pour blandre33 alors...
A+

Il me reste à recevoir le ROCO 10836 (décodeur aiguillages) et relier les câbles d'occupation, et ce sera tout bon (j'espère).

coquelicot94 a écrit:

OK, j'avais pas vu cette possibilité
A+

Et ben Marc, t'as consulté l'ophtalmo...??!

coquelicot94 a écrit:

Bonjour, la led verte s'allume dès la mise sous tension, la jaune est faiblement allumée (je ne sais pas à quoi elle sert), la rouge dès qu'il y a un canton de ce décodeur occupé.
- Comment fais-tu pour paramétrer tes cantons et différencier le 1 du 10808 du 1 du 4088RB?
A+

Je m'exprimerai surement pas de manière académique, mais dirai simplement :
CAN Bus et R-Bus sont 2 registres différents qui acceptent des numérotations identiques mais non communes.
Voilà ce que j'ai conclu à l'issue de qq tests.
Maintenant nous allons voir comment TC réagit quand tous les éléments en place seront en fonction.

DiCoS69 a écrit:

coquelicot94 a écrit:

OK, j'avais pas vu cette possibilité
A+

Et ben Marc, t'as consulté l'ophtalmo...??!

Oui j'ai pris un rendez vous avec Bernard, il s'y connais en "subjonctivite", nous allons nous soigner...  
A+

Bonjour,
Le bus CAN et le bus R n'ont rien en commun.
Déjà le support physique n'est pas le même.
Le protocole de chaque bus est différent.

Le bus R est privé, son protocole n'et pas publié, même si on arrive à le trouver sur le net, il limite à 20 le nombre de module de rétro.

Le bus CAN est public, il fait l'objet d'une norme et de nombreuses publications, le nombre de modules raccordables dépasse les 2000 dans la version de base de ce bus.
Il est robuste, c'est à dire que les échanges sont sécurisés.
Il permet les échanges sur des distance courtes.

Le bus CAN a été crée vers les années 1990 pour l'industrie automobile et est présent dans nos automobiles, il assure les échange de sécurité et les autres.

Claude

non mais Marc tu confond conjonctive et subjonctive là

après 3 bières c'est pareil

Bonjour à tous une petite confirmation ou non :
Les câbles B et C (départ bornes booster) servent à alimenter 1 feeders P et N section 2,5 mm² puis du feeder au passage  les 2 rails P et N d’un canton section 0,75 mm².
Les câbles E et F  départ bornes booster ou bien feeder P et N servent uniquement au fonctionnement du 10808.
Le câble A section 0,75 mm² sert uniquement à faire remonter l’info détection consommation de courant du canton vers 10808  puis par RJ 45 vers la centrale, en aucun cas alimente en courant le rail P.
Merci par avance. Mimile 84

Bonjour,
Le câble A section 0,75 mm² sert uniquement à faire remonter l’info détection consommation de courant du canton vers 10808
Il sert aussi à alimenter le canton correspondant.

Si tu rétrosignales tout (cela est fortement conseillé) pas de liaison directe entre la voie et P, passage par 10808.

Les sections des fils sont confortables.

Pour raccorder les fils j'utilise des borniers Wago, cela est trés pratique car cela donne droit à l'erreur!
Ils existent jusqu'à 5 fils à brancher.





Claude

mimile84 a écrit:

Bonjour à tous une petite confirmation ou non :
Les câbles B et C (départ bornes booster) servent à alimenter 1 feeders P et N section 2,5 mm² puis du feeder au passage  les 2 rails P et N d’un canton section 0,75 mm².
Les câbles E et F  départ bornes booster ou bien feeder P et N servent uniquement au fonctionnement du 10808.
Le câble A section 0,75 mm² sert uniquement à faire remonter l’info détection consommation de courant du canton vers 10808  puis par RJ 45 vers la centrale, en aucun cas alimente en courant le rail P. Mimile 84

Tu n'as pas bien compris où se positionne la rétrosignalisation...
Les modules 10808 se placent entre les boosters et la voie...
En partant de la sortie "Track" (P et N) du booster tu tires un feeder (2 x 1,5 à 2,5mm²) qui va distribuer le courant DCC sur les bornes P et N de tous les modules 10808 concernés par ce booster (2 x 0,75 à 1mm²).
Puis, chaque sortie 1 à 8 (que Roco appelle "entrée") du module 10808 va alimenter un canton en courant DCC (0,25 à 0,5mm²)... car, c'est en traversant le module que le courant permet de savoir si le canton est occupé ou non... consommation = occupation, pas de consommation = canton libre.
Il faut bien sûr aussi alimenter le rail "commun" en partant du feeder (raccordement sur un bornier par exemple), et pour cela, tirer un autre fil (0,25 à 0,5mm²) pour chaque canton.
Comme l'a dit Claude, aucune liaison directe entre booster et voie, sauf pour le commun...(ou zone non rétrosignalée)
ATTENTION!
Toujours alimenter le même rail avec le commun...

Grand merci Elie et Claude j'ai compris le fonctionnement du 10808.
a+ Mimile84